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更新時(shí)間：2025年06月28日
原車?yán)瓤赡芙o不了你想要的感覺，在帶有音染的音樂聲音里，給你的可能不是愉悅的快感，更多的是在跳躍的音符里夾雜的厭惡感。飽滿、通透有力、富有動(dòng)感的聲音，你想要嗎？這些原車?yán)冉o不了你的，我們都能給你，在阿爾派SPR-S兩分頻喇叭、美國猛士N功放、和勁浪CA同軸喇叭、以及美國猛士NX功放的強(qiáng)強(qiáng)加盟下，音
凱美瑞此次音響升級(jí)配置如下：前聲場：意大利ATI悠揚(yáng)兩分頻套裝后聲場：意大利ATI精巧六寸同軸功放：美國駭客ST-D四路功放超低音：喜力士B隔音：榮茂環(huán)保隔音前聲場意大利ATI悠揚(yáng)兩分頻中低音單元原位換裝完成。近照效果特寫。前聲場意大利ATI悠揚(yáng)兩分頻高音單元原位換裝在儀表臺(tái)兩側(cè)。后聲場意大利ATI
第八代雅閣的開發(fā)設(shè)計(jì)理念是“Advanced-Powerful”，意味著“前瞻科技和激越力量”完美融合，根據(jù)這種理念，本田技研匯聚最新技術(shù)，開發(fā)了全新的技術(shù)平臺(tái)，從而在空間設(shè)計(jì)、安全性、動(dòng)力性能、操控性以及環(huán)保等諸多方面，都體現(xiàn)了對本田全球DNA的最完美的詮釋。第八代雅閣全面超越突破自我，自詡為“史
音樂是人人可以共賞的美好享受。對于喜愛音樂的人來說，或聆聽柔和甜美的音樂來安撫心靈，或聆聽激情四射的音樂來鼓舞我自我，這些都是音樂所能帶來的其它實(shí)物所無不法比擬的效果。今天來TPS汽車音響改裝店的王先生選擇了前后門音響無損安裝，再加上四門雙層隔音。施工前驗(yàn)車，再裝上護(hù)車套再進(jìn)行施工悅翔此次汽車章程改
現(xiàn)在的音樂無處不在，大街小巷都是音樂聲，但最讓我反感的是音質(zhì)差又放得特別大聲，真的有種想要砸了它的感覺。今天這位是我的知音，他完全接受不了原車?yán)葞淼哪欠N刺耳聲音，因此就這樣帶著愛車來進(jìn)行一次大改動(dòng)。改裝配置清單前聲場：MAGICVOICE魔音.寸同軸喇叭一對后聲場：MAGICVOICE魔音*寸同
聲音的類型分很多種，有的細(xì)膩、有的甜美、有的粗狂、有的性感，而你們比較喜歡哪一種呢？今天這位車主想要的很簡單，只要是好聲音就喜歡，喜歡的就是這種Feeling。改裝配置清單前聲場：MAGICVOICE魔音MC-C套裝一套后聲場：MAGICVOICE魔音MO-C同軸喇叭一對我們不得不來吐槽一下原車?yán)?/p>
看到有些車友也改了音響和隔音，忍不住把自己的也發(fā)上來給大家參考下。低音我沒加，我嫌占地方。而且我平時(shí)聽DJ的不多。主要聽人聲，所以目前的升級(jí)夠了。先說下改裝器材：隔音用的是瓦酷—天行者隔音板，鋁板丁基橡膠，環(huán)保無毒喇叭前門用德國Goldbor的套裝分體喇叭FBS后面用的是Goldbor的同軸喇叭DB
途觀是大眾首款國產(chǎn)SUV，外觀時(shí)尚、動(dòng)感，車身側(cè)面流暢、自然，保持了德系車一貫的穩(wěn)重、內(nèi)斂。尾部造型與側(cè)面同樣給人經(jīng)典、耐看的第一直覺，尾燈與前大燈相互輝映，表現(xiàn)出前后統(tǒng)一的風(fēng)格。原車的音響顯得比較單薄，做個(gè)汽車音響的改裝升級(jí)會(huì)更好，也能提升駕駛的舒適度。改裝方案：漫步者FA套裝喇叭+漫步者SA同軸
今天我們要進(jìn)行改裝的這輛M車友，正是注重高品質(zhì)有車生活的車友，喜歡在上下班途中或是與家人一同駕車遠(yuǎn)行時(shí)享受音樂給他帶來的樂趣。用車友的話來說他是“無樂不歡”的音響控，汽車音響絕對算得上是他每天用來聆聽音樂時(shí)間最久的渠道，但M原車的音響平淡無味的原車音響效果基本沒有音質(zhì)可言，更不用說定位、聲場、結(jié)象了
音樂是人的生活的一部分，勞累時(shí)我們聽聽那美妙而甜美的音樂來抒發(fā)我們的情緒；開車時(shí)路上堵車了，打開音樂享受這歌曲中的美妙的聲音，甜美而動(dòng)人，給人一種很舒適、很放松，整個(gè)人都精神了很多，所以說音樂是我們生活的一部分。逸動(dòng)是一款具有國際化水平的動(dòng)感中級(jí)轎車，其設(shè)計(jì)集大成典范，融合了國際流行元素，無論外觀、
昆明ATI汽車音響，悅動(dòng)改裝ATI同軸喇叭和馬來西亞愛威小鋼炮悅動(dòng)車主一個(gè)月前就在本店改裝過意大利ATI精巧.和獅龍四門隔音和大能引擎蓋隔音，后來車主感覺后聲場和低音效果不夠，再次到本店做升級(jí)，后聲場意大利ATI精巧.0，低音是來自馬來西亞的愛威小鋼炮，再次升級(jí)后效果提升了很多，下一步車主還會(huì)改裝主
騏達(dá)車友此前升級(jí)的是前聲場喇叭配置以及四門隔音，試聽了一段時(shí)間后，此次前來決定再升級(jí)一下后聲場的喇叭配置，將音質(zhì)效果再提升一個(gè)檔次，通過一次次的升級(jí)，來體驗(yàn)音響升級(jí)中的樂趣，也正是音響改裝的魅力所在。此次升級(jí)配置如下：后聲場：丹麥芬朗SQ-.C同軸喇叭后聲場原車?yán)扰渲?。芬?英寸同軸喇叭換裝完成。
隨著多元化的需求，對于車我們不僅僅是局限于它能跑而已，更希望它除了這一特性外，還能提供給我們更多的享受，比如說汽車音樂方面的體驗(yàn)，但對于大多數(shù)汽車而言，原廠車一直都很難滿足用戶這一反面的體驗(yàn)，只要是對聲場稍有需求的車主，對原車音質(zhì)都會(huì)多少有些抱怨，而更是想要愛車原有音效能演繹出令自己滿意的音質(zhì)，多少
本帖最后由武漢駿派音改于--:編輯常在論壇逛，見有不少人升級(jí)這加裝那的，挑動(dòng)了那顆愛折騰、不安份的心，升級(jí)原車?yán)鹊哪铑^愈演愈烈。反復(fù)看了多遍論壇上“叫獸”無損安裝嗽叭的指導(dǎo)貼，本想自個(gè)買喇叭親手搞定，最后還是畏難而退。先交待下俺換喇叭的初衷：第一，當(dāng)然是想提高音質(zhì)。本人是.0自豪版，原車自帶喇叭，
升級(jí)配置清單：主機(jī)：先鋒DEH-前聲場：以色列摩雷意蕾喇叭后聲場；以色列摩雷英迪格同軸喇叭功放；武士剛?cè)?低音：優(yōu)勁舞安裝地點(diǎn)：青海省西寧市城東區(qū)昆侖中路號(hào)（共和立交橋東頭路南精藝精車飾）安裝技師：張波聯(lián)系0此次升級(jí)的主角天籟內(nèi)部空間和后排座椅舒適度的表現(xiàn)非常好，不錯(cuò)的動(dòng)力性能搭配CVT變速箱也是令
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