廣州福特汽車音響改裝 極速阿爾派SPR-17S改裝翼博

極速汽車音響

原車?yán)瓤赡芙o不了你想要的感覺，在帶有音染的音樂聲音里，給你的可能不是愉悅的快感，更多的是在跳躍的音符里夾雜的厭惡感。飽滿、通透有力、富有動(dòng)感的聲音，你想要嗎？這些原車?yán)冉o不了你的，我們都能給你，在阿爾派SPR-17S兩分頻喇叭、美國猛士N3功放、和勁浪165CA1同軸喇叭、以及美國猛士NX4功放的強(qiáng)強(qiáng)加盟下，音樂的活力瞬間飆升，沒有你要不到的，只有你想不到的。

福特翼博停在廣州極速店前，準(zhǔn)備動(dòng)工就緒

極速汽車音響

系統(tǒng)配置
主機(jī)：原車主機(jī)
前聲場喇叭：阿爾派SPR-17S兩分頻   
后聲場喇叭：勁浪165CA1同軸   
功放一：美國猛士N3功放        
功放二：美國猛士NX4功放        
低音：捷力12W1V3         
線材：美國嘉利堡純銅線         

此次的升級裝備



前聲場的阿爾派SPR-17S兩分頻套裝喇叭采用阿爾派新開發(fā)的單音圈環(huán)狀高音揚(yáng)聲器，再現(xiàn)的高音頻率更加清晰，讓你聽到更加細(xì)膩的高音，精確度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通軟頂高音揚(yáng)聲器。其錐盆采用復(fù)合分層紙漿和云母涂層，因此，這款揚(yáng)聲器質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，低音強(qiáng)大，音質(zhì)細(xì)膩。波導(dǎo)安裝在中央帽上，校準(zhǔn)振膜傳出的聲波相位，同時(shí)聚焦聲音，以實(shí)現(xiàn)更佳性能。

看看勁浪165CA1同軸喇叭的萌照吧



更近距離的看看勁浪165CA1同軸喇叭的萌照吧



車主對低音有自己的追求，在低音的選擇上也沒有馬虎對待，選擇的是捷力12W1V3低音喇叭，在低音的演奏和表現(xiàn)上都幾乎完美的滿足了車主的需求，低音強(qiáng)勁有力，不拖泥帶水。

來一張美國猛士N3功放特寫



來一張捷力12W1V3低音喇叭特寫