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更新時(shí)間：2025年11月19日
老司機(jī)都知道，桑塔納是第一代進(jìn)入國內(nèi)的大眾車，已經(jīng)存在于我們遙遠(yuǎn)的記憶中。第一輛國產(chǎn)桑塔納年月日在上海汽車廠以全散件組裝的形式下線，至今已在中國賣出超過驚人的萬輛。s此車可是當(dāng)時(shí)的達(dá)官貴人(講政治的話應(yīng)該叫做：人民公仆)用來替代日本進(jìn)口車的先進(jìn)車型。雖然一直到年國內(nèi)才停產(chǎn)，至今還能在路上見到這款老車
這幾天遇到了好幾個(gè)奔馳車主，各年齡段的都有，對音效的要求也各不相同。這輛奔馳GLK的車主就是一位中年男士，對音效的要求高音甜，中音準(zhǔn)，低音沉。總之就是一句話，那就是通透!這點(diǎn)要求對我們而言是小意思了。下面就一起來看看吧?！ ±ッ鞅捡YGLK!升級惠威奔馳專用套裝喇叭同軸喇叭昆明靜豐 奔馳 今天是奔
大眾速騰作為一款家庭經(jīng)濟(jì)型用車一直收大部分車友的喜愛，中規(guī)中規(guī)中矩的外觀設(shè)計(jì)大眾品牌的優(yōu)勢，但是原車的喇叭很不給力車主對原車四門進(jìn)行了隔音升級喇叭做了簡單的改裝升級更換為國內(nèi)一線品牌惠威的套裝喇叭器材集合大白鯊銀鯊金LOGO系列四門隔音內(nèi)外雙層有效增加鈑金厚度減低低頻共振惠威KX套裝喇叭綜合素質(zhì)很高
Lavida朗逸是大眾全球戰(zhàn)略中專門為滿足中國消費(fèi)者需求而打造的。全新一代朗逸作為朗逸的后續(xù)車型，既保持了大眾品牌的優(yōu)秀設(shè)計(jì)理念，又融入了更多體現(xiàn)當(dāng)代中國本土化的設(shè)計(jì)元素。充滿前瞻性的設(shè)計(jì)語言為全新朗逸注入了更多豪華氣質(zhì)，全面而周到的配置進(jìn)一步突出了車輛的實(shí)用本質(zhì)，從而更加貼近中國消費(fèi)者的購車需求。
榮威是上汽榮威推出的一款A(yù)級緊湊型轎車，它的外觀采用了運(yùn)動化設(shè)計(jì)，車身的軸距達(dá)到了mm，這不僅讓車身顯得修長大氣，同時(shí)又為用戶提供了寬敞的駕乘空間。汽車內(nèi)室采用了家族式T型風(fēng)格，設(shè)計(jì)也較為簡約，適合作為家庭用車。改裝車型——榮威【原車音響系統(tǒng)分析】榮威的原車使用了個(gè)聲場喇叭，但原車?yán)茸龉ず陀昧隙己?/p>
逍客逍客原車音響只有個(gè)喇叭位置，原本預(yù)留的前A柱旁邊的高音位置已經(jīng)密封死，所以如果要在原車位置安裝高音只能開孔安裝或者倒模安裝，就如今天這個(gè)案例，車主前聲場選擇的是丹拿二分頻，中低音已經(jīng)在原裝位置安裝好，高音通過在原車本該有的高音位置開孔安裝，這樣的高音安裝還有一個(gè)技術(shù)要求，那就是需要反向，具體為什
當(dāng)音樂成為一種時(shí)尚，駕駛不再孤寂，聽著車內(nèi)那美麗酣暢的旋律，這種安閑的感覺是無法用言語來比較的。本田鋒范的原車音響作用仍是比較超卓的，可是仍達(dá)不到車主所尋求的音樂。因而，車主挑選了踏入音響改裝的隊(duì)伍。裝備：前聲場：惠威NT后聲場：魔樂歌R隔音：四門雙層拆卸門板后能夠看見只要一層薄薄的塑料薄膜，它只能
由于廠家本錢操控，許多原車的喇叭讓人犯難，動靜聽起來很薄又沒有厚重感，喇叭聽音樂沒有層次感，音質(zhì)欠好。做音響晉級是處理的方法，但是又不想動原車的線路，所以選擇四門原車位音響晉級是最多的，性價(jià)比是最高的，得到的效果也是最明顯的。裝備單：前聲場：FII后聲場：NTC低聲：惠威BC.功放：惠威X原車門板有
本田十代思域是一款產(chǎn)品線較為豐富的車型，為滿足不同國家和地區(qū)消費(fèi)者的審美需求，本田思域在不同的國家和地區(qū)推出了三門掀背的兩廂車、混合動力版和五門房車版等多款車型。在國內(nèi)生產(chǎn)的本田十代思域，外觀設(shè)計(jì)動感時(shí)尚，內(nèi)室做工精致，操控性也非常出色，深受消費(fèi)者喜愛。改裝車型——本田十代思域【原車音響系統(tǒng)分析】本
福特探險(xiǎn)者是福特汽車推出的一款SUV，它也代表了目前最現(xiàn)代的美式SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬大的車身可以給人以極強(qiáng)的安全感，同時(shí)也讓汽車的駕乘空間更加的寬敞。流暢的車身線條又與充滿肌肉感的車身進(jìn)行了很好的融合，從而讓汽車顯得更加的動感時(shí)尚。對于這款車型，往往車主對生活追求都會比較高，原車帶有內(nèi)置功放，遠(yuǎn)達(dá)不到
江鈴這款車還是比較少見的，平常在路上很少能看見，這輛車結(jié)構(gòu)安全、結(jié)實(shí)，外形粗獷彪悍，通過性好，接近角和離去角大，離地間隙在國產(chǎn)自主中級SUV里數(shù)一數(shù)二。強(qiáng)悍的引擎提供了澎湃的動力，前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)確保了更大推動力?？晒└难b的余地很大，乘坐視線很好，儲物空間充足。缺點(diǎn)也是比較明顯的，裝配相對粗糙，有個(gè)別部
江鈴這款車還是比較少見的，平常在路上很少能看見，這輛車結(jié)構(gòu)安全、結(jié)實(shí)，外形粗獷彪悍，通過性好，接近角和離去角大，離地間隙在國產(chǎn)自主中級SUV里數(shù)一數(shù)二。強(qiáng)悍的引擎提供了澎湃的動力，前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)確保了更大推動力。可供改裝的余地很大，乘坐視線很好，儲物空間充足。缺點(diǎn)也是比較明顯的，裝配相對粗糙，有個(gè)別部
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