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更新時間：2025年11月19日
本田思域，又是一款日系車，設(shè)計原理依舊與豐田一樣，都要做隔音，一來，可以讓車內(nèi)的噪音得以削弱，二來，可以增加鈑金的厚度。思域，一款時尚家用小車，一般都是年輕人開的比較多，年輕人的心情都很容易受到周遭環(huán)境的影響而變化。在車內(nèi)，排除其他一切干擾，但是唯獨排除不了的是噪音，耳朵用正常手段是封閉不了的，只能
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本田思域不管是八代還是九代好像都在受著噪音的困擾，音樂之聲也做了很多思域的噪音解決隔音方案。從思域噪音來源進行隔音處理針對車主的預(yù)算跟實際效果結(jié)合，音樂之聲給思域車主推薦的是佳靜環(huán)保隔音材料，是武漢音樂之聲專門定制的隔音材料，升級以后的佳靜隔音止震效果更好，更輕量化，純丁基膠含量更高，鋁箔更強度更好
經(jīng)過歲月歷練，在演繹中不斷進化，如今的思域，凝聚諸多領(lǐng)先時代的先進科技，為大家呈現(xiàn)極具未來感和科技感的魅力之作。突出的性價比，讓思域獲得不少車友的喜愛，不過，正因為這性價比，思域的原車音響系統(tǒng)被制造商層層“壓榨”，最后造成原車音響系統(tǒng)音質(zhì)十分平庸，開大音量，失真度很明顯，還夾雜著噪音，升級音響，成了
本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動力版和五門房車版。在國內(nèi)上市的本田思域與東風(fēng)本田現(xiàn)有車型本田CR-V出自同一生產(chǎn)平臺，兩款車使用的是同一種底盤，這就在技術(shù)上為本田思域國產(chǎn)提供了前提條件。經(jīng)載的歲月歷練，在代演繹中不斷進化，
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選擇本田思域的車主大概都看上了它的實用性，外觀設(shè)計簡潔干練，不管是作為家用還是作為商用都非常合適，動力也比較充足。但美中不足的還是思域原車音響效果過于普通，更要緊的是車內(nèi)噪音過大。于是車主最終決定了后期改裝。在朋友的介紹下來到了【利津愛車人影音】為愛車改裝汽車音響，下面一起看看改裝效果吧車門隔音，不
時下，有車一族越來越重視車的駕駛質(zhì)量，要求車的性能又要好，舒適度又要高。相比改進車的性能，而提高駕車環(huán)境來得更實際些。一是花費少，二是技術(shù)成熟，三是在短時間內(nèi)就可獲得。因此，很多車主都樂意用隔音的方式來改善車的環(huán)境。近日，一輛新思域在廣州極速汽車音響成功升級，極速運用專業(yè)隔音產(chǎn)品以及年的音響技術(shù)施工
[size=.px]本田思域設(shè)計層次感較強，安全性較好，每個空間都得到很合理的規(guī)劃。例如儲物空間合理、人們追求的大乘坐空間與充足的后備箱空間都得到滿足，至于汽車音響方面也還算不錯的。我之前改音響的時候沒太舍得花錢，只做了前門的隔音，最近又覺得后備箱和后門總是有噪音，為了有更好的聲場，我又來到聊城新主
本帖最后由東莞道聲音響于--:編輯最近東莞道聲迎來了不少外地車友的改裝，遠過千里的浙江，福州、湖北等，今天又一臺深圳本田思域驅(qū)車我們東莞虎門店升級全車大能隔音活動，為什么會有這么多人選擇改裝汽車音響與汽車隔音?而且大老遠的從深圳驅(qū)車而來?其中原因絕非偶然.在原車音響效果與噪音的強烈驅(qū)使下,選擇改裝是
UPSOAR剎車套件：為你的愛車安全駕駛-保駕護航！這款套件：剎車盤直徑MM，卡鉗大四適合寸輪轂排量.以下車型安裝配件清單：剎車盤MM只；鋼制合頭只【為什么你懂的】剎車皮一副；專用連接橋位只；螺絲一套
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第九代思域與北美版車型在車身造型上基本相同。只不過為了滿足國人的審美觀，第九代思域車型在前格柵及霧燈周圍加入了鍍鉻裝飾，更顯質(zhì)感。另外，第九代思域的前保險杠中央部分采用了網(wǎng)狀的設(shè)計，相較北美版車型那橫條的造型更具運動感。原車門，只有一層薄薄的塑料膜，只為防水防塵，根本沒有考慮隔音部分。外層沙板相對歐
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