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更新時(shí)間：2025年11月22日
大眾帕薩特?zé)o論是從外形或者內(nèi)部空間，以及內(nèi)在的配置來看都是一款性價(jià)比很高的車型——在動(dòng)力性能、整體設(shè)計(jì)、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。贏得了消費(fèi)者的喜愛但是帕薩特原車的音響效果過于平淡，高音過于尖銳且不清晰，聽起來不僅不享受還有點(diǎn)難受，中低音嘶啞拖沓，讓人渾身不
起亞智跑擁有多項(xiàng)高科技配置，充分實(shí)現(xiàn)了整車智能化。在細(xì)節(jié)上也提供了最大的便利性和靈活性，然而百密一疏，原車音響在設(shè)計(jì)上還是有所欠缺，這也在一定程度上降低起亞智跑的整體實(shí)用性。原車音響達(dá)不到車主想要的效果，就不能更好的體驗(yàn)高品質(zhì)的音樂，也就與美好的駕乘享受無緣了，因此智跑車主驅(qū)車來到濟(jì)南孚卡悅聽汽
您在開車時(shí)候?qū)鹊男Ч麧M意嗎？所有汽車中的原車?yán)榷际欠浅Ａ畠r(jià)的！看到這里作為音樂發(fā)燒友的您還在猶豫什么！小小的改裝也會(huì)給您帶來不一樣的音效。今天這位一汽車主過來希望能夠小小的體驗(yàn)一下改裝的效果，我們店長(zhǎng)給出如下配置:芬朗SQ-.L二分頻，兩門榮茂隔音在有限的預(yù)算內(nèi)給車主帶來頂端享受芬朗SQ-.L
大眾凌渡的原車使用了個(gè)聲場(chǎng)喇叭，但都是入門級(jí)的音響器材，而且原車的音響系統(tǒng)中對(duì)音響器材的保護(hù)工作做的并不是特別的完善。從而造成了汽車所播放出來的音樂功率不穩(wěn)、品質(zhì)不佳。為了提升汽車的音響品質(zhì)，車主決定對(duì)大眾凌渡進(jìn)行一次音響升級(jí)?！ 《c家庭音響不同的是，汽車音響是半成品，除了搭配，還需要依托專業(yè)
改裝車型：奧迪AL改裝項(xiàng)目：BOSE音響改裝微電：奧迪AL配置的音響系統(tǒng)，原車前聲場(chǎng)兩個(gè)高音喇叭，兩個(gè)中低音喇叭共四個(gè)喇叭，后聲場(chǎng)兩個(gè)高音喇叭，兩個(gè)中低音喇叭，原車自帶功放，而且原車的主機(jī)音質(zhì)輸出也是很不錯(cuò)的，但是喇叭發(fā)出的音響效果卻是極其糟糕，今天這位車友實(shí)在是受不了原車?yán)饶欠N朦朦朧朧又毫無層次
音樂是非常令人神往的，已經(jīng)有越來越多的人選擇在駕車或是乘車時(shí)聆聽音樂，除了打發(fā)路途時(shí)光之外，越來越好的汽車音響效果更為吸引人。在隔音好、行駛舒適的車輛中，不用刻意去品味音樂的細(xì)節(jié)，單是車內(nèi)獨(dú)特的氛圍，足以令人陶醉。寶馬系原車音響系統(tǒng)讓人較為失望，聲場(chǎng)低悶混散，高頻嚴(yán)重缺失等問題嚴(yán)重影響車友開車聽音要
proaudio普樂是意大利乃至歐洲極具影響力的汽車音響品牌之一，代表著意大利的頂尖水平。自從意大利proaudio普樂推出以來，外界對(duì)于這高保真汽車音響品牌的好評(píng)如潮，除了因?yàn)閜roaudio普樂采用了各種最先進(jìn)與卓越的設(shè)計(jì)和制作工藝，同時(shí)還加入了四種不同系列的產(chǎn)品特色，讓喜歡proaudio普樂
斯巴魯XV汽車音響改裝，一套好的汽車音響系統(tǒng)，是需要有嚴(yán)格的施工標(biāo)準(zhǔn)來打造，線材的走線到器材的安裝使用，都需要在安全的提前下進(jìn)行。施工完畢全車再次的檢查。選擇的意大利PHDFB套裝喇叭，音質(zhì)出眾，獨(dú)具特色，然后再搭配一臺(tái)芬朗UT-功放，將前聲場(chǎng)喇叭的潛力百分百發(fā)揮出來，同時(shí)車主選擇此功放是為了，在后
寶馬X一直都是很多人鐘愛的車型，動(dòng)力、操控都很滿意，唯獨(dú)車內(nèi)的音響系統(tǒng)，卻讓人吐槽不已，原車聲音很單薄，沒高音不說，中音昏昏沉沉，就像收音機(jī)的喇叭一樣，聽的時(shí)間長(zhǎng)了，有種被悶在桶里的感覺，喘不過氣來，完全滿足不了車主對(duì)追求音樂的欲望！車門是車內(nèi)噪音的一個(gè)重大來源地，對(duì)這個(gè)部位隔音處理，能有效降低通過
本田凌派的原車音響沒有高音，整部車只要四個(gè)喇叭，可想而知車內(nèi)音樂作用必定欠好。車主樊先生在閑暇之余喜愛開車出去玩耍，但是在路途中這個(gè)原車音響困擾他致使他一路煩悶經(jīng)過朋友介紹，進(jìn)行汽車音響改裝。本田凌派改裝配置單：前聲場(chǎng):曼琴M(fèi)S.兩分頻套裝喇叭后聲場(chǎng):芬朗SQ-.C同軸喇叭功放:芬朗AL-.超低聲：
由于高音喇叭的首要作用是表達(dá)聲響的細(xì)膩，所以高音喇叭的裝置方位十分考究。假如在進(jìn)行轎車音響改裝時(shí)，裝置方位不科學(xué)，則將構(gòu)成聲場(chǎng)作用不抱負(fù)。高音喇叭應(yīng)盡量裝置在與人耳相等的方位，比方裝置在轎車A柱上，或許儀表臺(tái)上方，還有的車型坐落車門上，這樣構(gòu)成聲場(chǎng)根本與人耳相等，車主也更能領(lǐng)會(huì)音樂所帶來的魅力。還有
平時(shí)間的開車開開音樂在城市的道路快速間的行走欣賞城市的道路風(fēng)景。下班的時(shí)候放點(diǎn)自己喜歡的旋律緩解工作時(shí)帶來的壓力以一個(gè)輕松的身心陪伴家人日產(chǎn)軒逸簡(jiǎn)單的升級(jí)一下音響只想在路上也可以更好的聆聽自己喜歡的旋律升級(jí)配置：喇叭德國(guó)艾索特MK兩套隔音四門靜音王在音響升級(jí)開始之前，我們首先是對(duì)門板進(jìn)行隔音的處理隔
奔馳C級(jí)新E級(jí)S級(jí)GLEglsGLCEL柏林之聲旋轉(zhuǎn)高音喇叭改裝原車A柱無損安裝，原廠協(xié)議免接線，不影響原車質(zhì)保，隨氛圍燈同步變色。注：旋轉(zhuǎn)高音頭是車輛點(diǎn)火以后自動(dòng)旋轉(zhuǎn)伸出，熄火時(shí)旋轉(zhuǎn)收回，在音樂播放過程中并不會(huì)旋轉(zhuǎn)。奔馳專用旋轉(zhuǎn)高音頭。原廠協(xié)議，無損原廠改裝。全國(guó)包安裝!我們公司在浙江義烏市，專業(yè)
昂希諾改裝升級(jí)中控喇叭，專車專用高配中控喇叭蓋拆開低配車儀表臺(tái)的這塊塑料板，塑料板下面即可加裝一個(gè)中控喇叭給空缺中控喇叭的儀表臺(tái)升級(jí)加裝喇叭，恢復(fù)成帶中控喇叭的高配儀表臺(tái)把原車的塑料板換成喇叭蓋，專車專用高配喇叭蓋蓋上喇叭蓋，完美升級(jí)高配儀表臺(tái)改裝了中控喇叭的儀表臺(tái)
雷凌雙擎是現(xiàn)在大力提倡的新能源汽車的一種，節(jié)能減排很省油這個(gè)也是未來汽車的一種發(fā)展趨勢(shì)，但是日系車原車?yán)却_實(shí)不夠聽，全車只有個(gè)喇叭沒有高音在車上聽音樂很難受既沒有高音也沒有低音聲音還很模糊豐田雷凌音響升級(jí)產(chǎn)品總圖配置單——前聲場(chǎng)：芬朗SQ-.E——后聲場(chǎng)：芬朗SQ-.x——超低音：芬朗onesub
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