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更新時間：2025年09月17日
相對于定速巡航裝置，ACC不僅可以讓車輛保持一定車速的行駛，而且還能根據(jù)與前車的距離自動調(diào)節(jié)車速，以此保證兩者在最佳的安全距離內(nèi)。在車輛的行駛過程中，安裝在車輛前部的雷達(dá)(車距傳感器)，持續(xù)掃描前方道路，輪速傳感器采集車速信號。當(dāng)與前車之間的距離小于設(shè)定的距離時，ACC控制單元就可以通過與制動防抱死
定速巡航和自適應(yīng)巡航（ACC）是什么，他們之間有什么區(qū)別，那今天這篇文章中的兩張圖片帶你看懂ACC自適應(yīng)巡航和如何操作：可能在其他品牌或者其他車型當(dāng)中升級ACC自適應(yīng)巡航是一件很麻煩且比較昂貴的項目，就比如奧迪車光是選裝ACC都要一萬大幾，奔馳有很多車型升級ACC連ABS泵都要換掉，但是很奇怪，心在
新款奔馳GLCL原廠ACC自適應(yīng)巡航，之前開慣了捷豹車型，捷豹自帶有ACC自適應(yīng)巡航這個功能，自從換了奔馳GLCL沒了ACC功能長途開車很累的，有了ACC功能就不一樣，可以通過ACC設(shè)置速度跟隨前面車的距離，無需踩油門和剎車，ACC功能自帶跟車和剎車，這個可以通過系統(tǒng)我們自己來設(shè)置愛車的距離的，有了
P駕駛輔助組件增強(qiáng)版智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能智能領(lǐng)航限距功能主動式緊急停車輔助系統(tǒng)避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)主動式制動輔助系統(tǒng)（帶橫向行人車輛探測）避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)主動式盲點輔助系統(tǒng)主動式車道保持輔助系統(tǒng)預(yù)防性安全系統(tǒng)增強(qiáng)版、ACC功能介紹ACC【自適應(yīng)巡航集成排隊輔助功能和智能緊急制動及主動式安全帶】集項功能于一體
奔馳E級款E改ACC自適應(yīng)巡航比較智能走走停停的都可以自適應(yīng)巡航（ACC）比較智能，且一般在較低的速度下即能進(jìn)入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的都可以?！ ∑嚨膫鞲衅鳎ɡ走_(dá)）會根據(jù)前車以及本車的行駛狀態(tài)（車距和速度），經(jīng)過ECU的計算判斷后，向執(zhí)行器（節(jié)氣門，制動，檔位）發(fā)送指令
Burmester?環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)–為每位乘員打造令人印象深刻的音質(zhì)。個高性能揚聲器，具有瓦總功率的聲道數(shù)字信號處理器(DSP)放大器以及放大器/揚聲器系統(tǒng)專為車輛配置，打造出一流的Burmester?“好聲音”。必要時還可進(jìn)一步提升令人印象深刻的聽覺體驗。聲音環(huán)繞功能能夠產(chǎn)生虛擬的全方位聲音，
自適應(yīng)巡航（ACC）比較智能，且一般在較低的速度下即能進(jìn)入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的都可以。 汽車的傳感器（雷達(dá)）會根據(jù)前車以及本車的行駛狀態(tài)（車距和速度），經(jīng)過ECU的計算判斷后，向執(zhí)行器（節(jié)氣門，制動，檔位）發(fā)送指令，以決定自己的行駛狀態(tài)，是加速還是減速，還是退出巡航。
、ACC功能簡介：通過車距傳感器的反饋信號，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)；通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞ACC自適應(yīng)巡航自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早
路虎攬勝acc自適應(yīng)巡航是路虎最核心的兩大高科技技術(shù)之一，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。路虎攬勝ACC自適應(yīng)巡航不是簡單地一個自適應(yīng)定速巡航，與其他車輛和以往的定速巡航有區(qū)別，它是集自適應(yīng)巡航、集成排隊輔助、智能緊急制動、主動式安全保護(hù)
開車的時候你是否厭倦了踩離合，換擋，雙手扶方向盤？是不是討厭急剎車，為掌握不好車距而煩惱？如果是這樣，那么就一起來體驗ACC自適應(yīng)式巡航控制系統(tǒng)帶排隊自動輔助和行車距離警報功能，感受現(xiàn)代科技帶給你的舒適安全和愉悅輕松駕駛吧！ACC自適應(yīng)巡航自適應(yīng)巡航（ACC）比較智能，且一般在較低的速度下即能進(jìn)入巡
功能：具有stop&go功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是奧迪駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部分，它建立在標(biāo)準(zhǔn)的定速巡航系統(tǒng)之上，在一定的系統(tǒng)允許范圍，保持并時刻校正自身與前車之間的距離。在一定的速度范圍內(nèi)，該系統(tǒng)通過位于車頭的雷達(dá)傳感器、攝像頭或超聲波傳感器采集信息，保持車輛在駕駛員設(shè)定好的速度進(jìn)行安全巡航。
自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（AdaptiveCruiseControl，簡稱ACC）是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。巡航時可自動控制與前車距離，跑高速時更輕松安全。需要升級的器材這里安裝ACC雷達(dá)施工開始在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描
一、ACC主動巡航路虎攬勝運動版行政版ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)介紹自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。當(dāng)與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可
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