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更新時(shí)間：2025年07月26日
再再再再再一次見(jiàn)到ATSL，其實(shí)每次見(jiàn)到這款車(chē)，就忍不住咂舌，嘖嘖嘖時(shí)尚又帥氣的外觀，恨不得立刻就擁有，內(nèi)飾做工精美，充滿科技感的ATSL中控臺(tái)...我的內(nèi)心此刻無(wú)法言喻?。。 ”绕鸶吲涞腁TSL大燈來(lái)說(shuō)，低配的少了一個(gè)日間行車(chē)燈，大燈則配用鹵素照明，幸好良心還不錯(cuò)，配備了鹵素透鏡，至少看起來(lái)要高檔
凱迪拉克ATS-LT搭載一臺(tái)低功率.0T渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力匹、峰值扭矩牛米，ARTECU泰州代理采用A對(duì)原車(chē)0-公里性能測(cè)試為.秒，廠家提供的0-公里成績(jī)?yōu)?秒，廠家工程師曾經(jīng)說(shuō)，這款.0T高低功率硬件完全一樣，只是ECU程序控制有所區(qū)別！這一句話讓很多買(mǎi)家放棄高功率T，而選擇T然后去做E
凱迪拉克ATS-LT搭載一臺(tái).0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力輸出匹、峰值扭矩牛米，匹配自家AT自動(dòng)變速箱，0-公里采用PBOX性能測(cè)試為.秒，經(jīng)小時(shí)多對(duì)原車(chē)ECU程序修改和優(yōu)化，升級(jí)后馬力從匹提升到匹、峰值扭矩從牛米提升到牛米，0-公里加速為.秒，原車(chē)輪胎嚴(yán)重不夠用，起步打滑很?chē)?yán)重，輪胎升級(jí)大一號(hào)成績(jī)
凱迪拉克ATS國(guó)產(chǎn)后，加長(zhǎng)軸距并且名字也帶L，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也分高低功率，今天升級(jí)就是低功率版本，原車(chē)馬力匹、峰值扭矩牛米，0-公里加速測(cè)試為.秒（車(chē)上位成年人），ART曾經(jīng)測(cè)試過(guò)ATS-L，車(chē)上就一位駕駛員，加速成績(jī)?yōu)?秒，當(dāng)然，這個(gè)成績(jī)只能做參考，0-公里加速成績(jī)，受很多因素影響買(mǎi)了低功率就想體驗(yàn)高
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