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更新時(shí)間：2025年10月13日
奔馳P駕駛輔助組件增強(qiáng)版-組件搭載智能領(lǐng)航限距功能、智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能、主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、主動(dòng)式車(chē)道變更輔助系統(tǒng)等科技，時(shí)刻幫助你更好地關(guān)注汽車(chē)周邊環(huán)境。即使路況復(fù)雜，駕駛車(chē)輛同樣會(huì)倍感輕松。讓行駛的每一公里都盡顯從容?？頔AMGP智能駕駛輔助系統(tǒng)配件高配的鏡面大標(biāo)，實(shí)現(xiàn)雷達(dá)穿透功能原車(chē)單眼攝像機(jī)更
P智能駕駛輔助系統(tǒng)的出發(fā)點(diǎn)在于可在高速公路、鄉(xiāng)村道路上甚至城鎮(zhèn)中實(shí)現(xiàn)輔助駕駛，必要時(shí)在緊急情況下進(jìn)行按需調(diào)節(jié)的輔助制動(dòng)，并在避讓操作中提供主動(dòng)輔助–這些僅是駕駛輔助組件諸多功能中的一部分。其目的在于通過(guò)減緩駕駛員的工作壓力，讓駕駛員感覺(jué)更舒適、更放松，從而提高所有道路使用者的安全性。
奔馳P智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過(guò)為駕駛員提供預(yù)防輔助和保護(hù)措施，使駕駛更輕松。領(lǐng)航限距控制功能，能夠確保裝配該系統(tǒng)的的本車(chē)與前車(chē)保持預(yù)設(shè)的時(shí)間間隔。雷達(dá)輔助型自動(dòng)智能巡航控制系統(tǒng)能夠保持預(yù)設(shè)的時(shí)速。如果與前車(chē)之間的距離縮短，則加速會(huì)減小或系統(tǒng)會(huì)啟用制動(dòng)功能（必要時(shí)）。下面的帶來(lái)一款奔馳E級(jí)升級(jí)的P智能駕
P智能駕駛輔助系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是車(chē)輛增加一個(gè)大腦，讓車(chē)輛可以自主進(jìn)行思考、判定道路情況，并作出相應(yīng)的正確操控反應(yīng)，以減輕駕駛員的壓力。駕駛員可以在一定時(shí)間內(nèi)不用踩油門(mén)和剎車(chē)，不用手扶方向盤(pán)，車(chē)輛自動(dòng)駕駛。P智能駕駛輔助系統(tǒng)，可在高速公路、鄉(xiāng)村道路上甚至城鎮(zhèn)中實(shí)現(xiàn)輔助駕駛，必要時(shí)在緊急情況下進(jìn)行按需調(diào)
奔馳P智能駕駛輔助系統(tǒng)，含主動(dòng)跟車(chē)，主動(dòng)制動(dòng)，將雷達(dá)車(chē)距警告、按需調(diào)節(jié)的制動(dòng)助力及主動(dòng)制動(dòng)結(jié)合在一起，針對(duì)追尾提供三重保護(hù)。當(dāng)探測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)將會(huì)發(fā)出聲音警告，幫助駕駛者進(jìn)行制動(dòng)；結(jié)合智能領(lǐng)航限距、主動(dòng)式盲點(diǎn)及車(chē)道變更輔助等功能，有助于減輕駕駛者壓力、降低事故風(fēng)險(xiǎn)、增強(qiáng)對(duì)車(chē)內(nèi)乘坐者與其他道路使
奔馳P智能駕駛輔助系統(tǒng)，根據(jù)駕駛情況輔助車(chē)速調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)向以及變換車(chē)道等操作，同時(shí)還能為存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)提供有效幫助，從而降低事故風(fēng)險(xiǎn)，全力保護(hù)駕乘人員安全。實(shí)現(xiàn)主動(dòng)跟車(chē)，剎車(chē)，車(chē)道保持等，讓駕駛更安全更輕松HUD抬頭顯示系統(tǒng)，配合P智能駕駛無(wú)疑是最佳選擇，不用低頭就可以看到車(chē)輛的相關(guān)信息。更多奔馳GLE原
P智能駕駛輔助系統(tǒng)，向自動(dòng)駕駛更進(jìn)一步。根據(jù)駕駛情況輔助您車(chē)速調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)向以及變換車(chē)道等操作，同時(shí)還能為存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)提供有效幫助，從而降低事故風(fēng)險(xiǎn)，全力保護(hù)駕乘人員安全。P屬于半自動(dòng)駕駛，可以自動(dòng)跟車(chē)，自動(dòng)剎車(chē)，自動(dòng)轉(zhuǎn)向，自動(dòng)變道，短時(shí)間不扶方向盤(pán)不用踩油門(mén)剎車(chē)，行人識(shí)別，預(yù)防追尾輔助，還附帶有主動(dòng)式
P屬于半自動(dòng)駕駛，可以自動(dòng)跟車(chē)，自動(dòng)剎車(chē)，自動(dòng)轉(zhuǎn)向，自動(dòng)變道，短時(shí)間不扶方向盤(pán)，行人識(shí)別，預(yù)防追尾輔助，還附帶有主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助與車(chē)道保持，放松駕駛的同時(shí)保障人車(chē)安全。P智能駕駛輔助系統(tǒng)是利用安裝在車(chē)上的各式各樣的傳感器，收集車(chē)內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤等技術(shù)上的處理，從而能夠
P智能駕駛輔助系統(tǒng)中的自動(dòng)車(chē)、自動(dòng)剎車(chē)、主動(dòng)式車(chē)道保持功能，當(dāng)車(chē)輛無(wú)意間偏離道路的時(shí)候車(chē)輛會(huì)自動(dòng)修正方向盤(pán)，回到車(chē)道內(nèi)行駛。還有更多實(shí)例不一一闡述，奔馳P駕駛輔助系統(tǒng)，無(wú)論在鄉(xiāng)村道路還是高速公路上，此系統(tǒng)都能使車(chē)輛自動(dòng)與前車(chē)保持恰當(dāng)距離，還可讓車(chē)輛以最高公里/小時(shí)的速度跟隨前車(chē)。在主動(dòng)輔助系統(tǒng)的工作
P智能駕駛輔助系統(tǒng)到底是什么呢？其實(shí)，智能駕駛輔助系統(tǒng)是利用安裝在車(chē)上的各式各樣的傳感器，收集車(chē)內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤等技術(shù)上的處理，從而能夠讓駕駛者能在最快的時(shí)間察覺(jué)可能發(fā)生的危險(xiǎn)，以引起注意和提高安全性的主動(dòng)安全技術(shù)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是車(chē)輛增加一個(gè)大腦，讓車(chē)輛可以自主進(jìn)行思
奔馳GLSGLS改裝P智能駕駛輔助系統(tǒng)不但可根據(jù)實(shí)際情況輔助您進(jìn)行車(chē)速調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)向以及變換車(chē)道等操作，并且當(dāng)存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)也能提供有效輔助，從而降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)乘客和道路使用者，讓您輕松、安全地抵達(dá)目的地。在即將發(fā)生碰撞時(shí)，向駕駛員發(fā)出聲音和視覺(jué)警告、按需提供制動(dòng)輔助，并啟用主動(dòng)緊急制動(dòng)，從而防止事
經(jīng)常跑長(zhǎng)途的車(chē)主都知道，開(kāi)車(chē)是一件又累又苦的事兒，畢竟駕駛也是一件很需要精力的事情。都說(shuō)安全無(wú)小事，可人畢竟不是機(jī)器，旅途的疲勞，夜間昏暗的燈光和突然而來(lái)的緊急情況……一個(gè)不小心就有可能出現(xiàn)事故。于是如何緩解開(kāi)車(chē)勞累，讓開(kāi)車(chē)更智能更安全，這些亟待解決的問(wèn)題擺在了駕駛?cè)嗣媲?。P智能駕駛輔助系統(tǒng)擁有加強(qiáng)
奔馳研發(fā)的P駕駛員輔助系統(tǒng)屬于半自動(dòng)駕駛，可以自動(dòng)ACC跟車(chē)，自動(dòng)剎車(chē)，自動(dòng)轉(zhuǎn)向，自動(dòng)變道，短時(shí)間不扶方向盤(pán)，行人識(shí)別，預(yù)防追尾輔助，還附帶有主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助與車(chē)道保持，放松駕駛的同時(shí)保障人車(chē)安全。奔馳P駕駛輔助系統(tǒng)，無(wú)論在鄉(xiāng)村道路還是高速公路上，此系統(tǒng)都能使車(chē)輛自動(dòng)與前車(chē)保持恰當(dāng)距離，還可讓車(chē)輛以最
P智能駕駛輔助系統(tǒng)，經(jīng)常出差跑長(zhǎng)途車(chē)型必備。主要功能：加強(qiáng)版智能巡航控制，主動(dòng)型盲點(diǎn)輔助裝置，主動(dòng)式路線偏離警告系統(tǒng)，后端碰撞警告及保護(hù)系統(tǒng)，增強(qiáng)型限距控制系統(tǒng)，增強(qiáng)型制動(dòng)輔助系統(tǒng)，十字路口交通增強(qiáng)型制動(dòng)輔助系統(tǒng)，行人保護(hù)自主制動(dòng)干預(yù)/警告，碰撞減少制動(dòng)干預(yù)/警告。按需調(diào)節(jié)的輔助制動(dòng)，并在避讓操作中
奔馳S級(jí)改裝P智能駕駛輔助系統(tǒng)，可在高速公路、鄉(xiāng)村道路上甚至城鎮(zhèn)中實(shí)現(xiàn)輔助駕駛，必要時(shí)在緊急情況下進(jìn)行按需調(diào)節(jié)的輔助制動(dòng)，并在避讓操作中提供主動(dòng)輔助。這些僅是駕駛輔助組件諸多功能中的一部分。其目的在于通過(guò)減緩駕駛員的工作壓力，讓駕駛員感覺(jué)更舒適、更放松，從而提高所有道路參與者的安全性。P屬于半自動(dòng)駕
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