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更新時間:2025年05月03日
三菱翼神換裝F00排氣之馬力測試翼神的出現(xiàn)完全可以算是點燃了三菱車迷的改裝熱潮,雖說在本質上還是和EVO差距很大,但畢竟平臺近似,底盤以及發(fā)動機技術都有很多相同之處,讓翼神本身運動性能也有著不俗表現(xiàn)。作為一臺自身相當適合改裝的轎車,人們自然也把最先改裝的目光更多投向排氣方面。F00排氣技研就專為翼神
貴州最暴力翼神進化.0Bar.0T之動力篇首先在這里感謝歐洲杯,布斯特&阿倫,E卡汽車&小黑,大徐(貴州百靈車隊技術主管).才能讓我的.0MT的動力得到進化可能很多人都不理解花這么多精力和金錢去改裝這臺買菜車,或許這是每個人對自己座駕的愛和關心程度不一樣吧......先來張改裝店的照
打開包裝所有配件準備拆車門了,注意門板上的三處螺絲位:三角板也要先拆下,出點力往外拔就可以了接頭直接對插;用點力,聽到“啪”的一聲時,那就是對插到位了將主機固定在門板內,這臺車子在安裝前做了全車隔音的,并改裝了音響,升窗器主機旁邊的這個東東就是后加裝上去的分頻器,不是原車自帶的哦,呵呵連接好粉紅色這
所謂剪刀式車門,即它的鉸鏈在前擋泥板,因車門的開啟形狀好似剪刀而得名,剪刀門的改裝,算得上是汽車改裝中最獨特的項目之一。從功能上來講,剪刀門朝上并朝前開啟,進出更加的方便是其優(yōu)勢,需要的外在空間也較少。不過相比來看,超酷的外觀,其裝飾作用要遠超過其實際功能,試想每次上下車都能吸引眾多目光,成為關注人
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號銷售打電話說號早點過去最好.就要動身!剛出門就接到電話!暫時上不了牌悲哀!中午突然來個電話!可以上牌了蛋疼上牌就不多說了!流程都清楚!人山車海!不湊巧趕上禮拜六了唉上牌過程省去萬字你懂的檢完車立馬開過去折騰了加裝所謂的原廠平衡桿!坑爹的!騙了我大洋沒看到牌子貼膜改DVD大哥一個人搞夠折騰的搞了好久
先占個座先上換車窗飾條的部分之前在樂博買的不銹鋼飾條,有快口,而且并不算%服帖。拆掉后的樣子慘??!款原廠準備出場~位置自然是非常合,卡的很緊。給個后窗的細節(jié)圖,這根位置%吻合,其實可以再往車頭方向去一毫米左右不過確實按上去了就不容易拿下來?。×翖l小嘴白~中網還分開拆給我....ralliart可不能