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更新時(shí)間：2025年11月18日
標(biāo)致車(chē)做此隔音方案，主要施工部位有：四車(chē)門(mén)，后備箱（含后備箱底板，后備箱兩側(cè)及空腔），車(chē)外四輪支撐體。施工后，可阻隔外界環(huán)境噪音，明顯降低后部的輪胎噪音和路面噪音，同時(shí)增強(qiáng)鋼板厚重感，提升音響效果，讓關(guān)門(mén)聲音變的好聽(tīng)。拆卸車(chē)門(mén)飾板后揭開(kāi)防水膜，對(duì)車(chē)門(mén)內(nèi)鋼板進(jìn)行清潔：車(chē)門(mén)內(nèi)鋼板滿貼一層阻尼隔聲止振墊：
導(dǎo)讀：東風(fēng)標(biāo)致是標(biāo)致汽車(chē)在中國(guó)地區(qū)引入的一款高端車(chē)型，因此東風(fēng)標(biāo)致在引入之前就對(duì)中國(guó)地區(qū)進(jìn)行了調(diào)研，考慮到中國(guó)消費(fèi)者對(duì)后排空間的需求較高。所以東風(fēng)標(biāo)致引入時(shí)也同樣會(huì)效仿其它歐洲車(chē)型，進(jìn)行加長(zhǎng)車(chē)身和軸距的改造，以確保后排更為寬敞的空間，來(lái)滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。配置清單：前門(mén)以色列摩雷瑪仕舞后門(mén)以色列摩
國(guó)家意大利車(chē)色珍珠藍(lán)色發(fā)動(dòng)機(jī)阿索排發(fā)動(dòng)機(jī)避震懸掛FK避震套件鋁合金輪拉力賽單曲車(chē)輪，J前車(chē)輪，J后車(chē)輪輪胎鄧祿普SP輪胎外觀后雨刷，前輪拱，后輪拱內(nèi)飾標(biāo)致內(nèi)飾，XS灰黑色面料車(chē)載娛樂(lè)先鋒立體聲，TEC性能前置揚(yáng)聲器，低音炮，JBL功放，TEC接線
本帖最后由于--:編輯東風(fēng)標(biāo)致原車(chē)音響系統(tǒng)毫無(wú)聽(tīng)音樂(lè)的味道可言，雖然俺是屌絲一枚，追求不起上萬(wàn)乃至十萬(wàn)的汽車(chē)音響，但是對(duì)于追求好音質(zhì)的態(tài)度還是較為熱衷的。所以年前決定把原車(chē)音響更換一下。預(yù)算也就塊錢(qián)封頂，雖說(shuō)“分錢(qián)分貨”的道理還是懂的，但力求尋到價(jià)格公道與性價(jià)比成正比的那套音響。在朋友的陪同下來(lái)到長(zhǎng)
在網(wǎng)上看到了一個(gè)把SUV改裝成戰(zhàn)\斗/機(jī)的視頻，目測(cè)那車(chē)是東風(fēng)標(biāo)致，改得挺厲害的。一直在關(guān)注這車(chē)，年底優(yōu)惠大嗎，這車(chē)性價(jià)比怎么樣？
在網(wǎng)上看到了一個(gè)把SUV改裝成[戰(zhàn).斗.機(jī)的視頻，目測(cè)那車(chē)是東風(fēng)標(biāo)致，改得挺厲害的。一直在關(guān)注這車(chē)，年底優(yōu)惠大嗎，這車(chē)性價(jià)比怎么樣？
標(biāo)致原車(chē)音響差到極點(diǎn)了，只能說(shuō)原車(chē)音響和標(biāo)致車(chē)價(jià)格不成正比，同檔次的車(chē)型，標(biāo)致的音響效果算是最差的了，為了享受生活，享受音樂(lè)，只有到專業(yè)的音響改裝店進(jìn)行改裝升級(jí)了，車(chē)主在百度找過(guò)很多音響改裝店，了解了很多品牌，比如來(lái)福，捷力，K牌等品牌，他都有去了解過(guò)了，但決定先過(guò)來(lái)試聽(tīng)下來(lái)琴韻代理的品牌，來(lái)到琴韻
自上次這輛標(biāo)致升級(jí)四門(mén)雙層榮茂隔音后，這次前來(lái)將后備箱、尾廂蓋、底盤(pán)、引擎蓋、葉子板部位貼上隔音材料，這樣可以獲得更全面隔音效果。當(dāng)然隔音材料還是選用的榮茂ProofMore頂級(jí)隔音王，丁基橡膠隔音材料環(huán)保無(wú)異味，而且擁有超強(qiáng)的抗老化能力和防水性，即使是在惡劣的氣候下也不會(huì)龜裂變形。屬于市面上數(shù)一數(shù)
幾何時(shí)，艾森很早前的一篇“無(wú)法相信！標(biāo)志刷艾森ECU后變臉”的文章轟動(dòng)一時(shí)，各大媒體網(wǎng)站爭(zhēng)相報(bào)道，慕名而來(lái)的車(chē)主也是絡(luò)繹不絕。時(shí)至今日標(biāo)致的ECU升級(jí)依舊火熱。近日，艾森迎來(lái)一臺(tái)標(biāo)致.0MT，車(chē)主逢先生對(duì)于汽車(chē)改裝非常感興趣，了解過(guò)ECU升級(jí)和硬件改裝之后權(quán)衡利弊關(guān)系，最終鎖定性價(jià)比更高的艾森ECU
標(biāo)致安裝ECUChipTuning，安裝這個(gè)ECUChipTuning是一個(gè)非常簡(jiǎn)單的動(dòng)作，相信每個(gè)人都會(huì)完成的很好，按照廠家說(shuō)明書(shū)要求找到相應(yīng)的安裝位置搭接就行了，不需要?jiǎng)兙€和剪線，搭接有專用的卡扣。帶著工具應(yīng)約來(lái)到標(biāo)致車(chē)主這邊，為這臺(tái)標(biāo)致加裝ECUChipTuning。安裝前先讓車(chē)主感受下發(fā)動(dòng)機(jī)
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者:kuangshaoye,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。自己做個(gè)鑰匙包PP到手把原來(lái)的屏幕拿下，這個(gè)大家都會(huì)，哈哈。連接PP進(jìn)入PP，開(kāi)通中文屏。中間環(huán)節(jié)忘記拍照片了，大家進(jìn)去找下都能找到，都是中文的。開(kāi)通成功[]順利搞定，弄個(gè)梅花的螺絲刀就好，賣(mài)工具的地方都有。我沒(méi)
世界三大經(jīng)典小車(chē)之一——進(jìn)入中國(guó)。在保持原車(chē)型原滋原味的個(gè)性的同時(shí)，還根據(jù)中國(guó)實(shí)際路況進(jìn)行了多項(xiàng)適應(yīng)性改進(jìn)，大量運(yùn)用了現(xiàn)代汽車(chē)科技，裝備了許多先進(jìn)配置。外型動(dòng)感時(shí)尚，動(dòng)力充沛，操控優(yōu)異，一經(jīng)推出就樹(shù)立了緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)高端產(chǎn)品地位，眼下這位車(chē)主年輕時(shí)尚，對(duì)音樂(lè)愛(ài)不釋手，去年春節(jié)期間在德樂(lè)音響已經(jīng)對(duì)愛(ài)車(chē)
標(biāo)致.LMT，打開(kāi)引擎蓋。一眼就看到傳感器了。找到相應(yīng)線束，準(zhǔn)備安裝。卡扣還是很方便的，無(wú)需撥線一卡到位。接好之后找個(gè)位置固定住我們的ECU輔助電腦。我就進(jìn)固定在進(jìn)氣歧管上了。注意：不要放在溫度會(huì)太高的位置，以免損壞輔助電腦。完工，車(chē)主與車(chē)合影，這位車(chē)主開(kāi)車(chē)很快，很霸道，尤其轉(zhuǎn)彎后排的我直接到在座椅
標(biāo)致車(chē)友張先生之前曾在杭州道聲專業(yè)汽車(chē)音響改裝旗艦店進(jìn)行音響升級(jí)，此次前來(lái)則是加裝一臺(tái)功放和低音提升低頻效果，同時(shí)進(jìn)行引擎蓋隔音、尾箱隔音減震施工降低車(chē)載噪音影響。標(biāo)致汽車(chē)音響改裝配置：音源：原車(chē)主機(jī)前門(mén)喇叭：以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭（第一次升級(jí)）后門(mén)喇叭：雷貝琴RCXA同軸喇叭（第一次升級(jí)）
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