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更新時(shí)間：2025年05月03日
能還原出高保真的發(fā)燒級(jí)音質(zhì)效果，同時(shí)安裝時(shí)注重講究駕座內(nèi)空間的工藝創(chuàng)意，這對(duì)追求極致音樂效果的發(fā)燒友而言就是一個(gè)成功的音響改裝。進(jìn)入成都根據(jù)地，不僅只是銳志車主追求音質(zhì)的完美，根據(jù)地技師對(duì)制造好聲音更是一絲不茍，還給車主一個(gè)“趕超高級(jí)車的駕乘感受”，銳志的駕乘舒適度媲美豪車，乃至有過之而無不及。首先
Novitec已經(jīng)發(fā)布了法拉利GTCLusso的改裝計(jì)劃。Lusso上市不到一年。Novitec創(chuàng)建了一個(gè)改裝包，該設(shè)計(jì)增加了一些漸進(jìn)式改進(jìn)。該軟件包適用于那些希望與串行模型有所不同的用戶。該套件側(cè)重于添加額外的空氣動(dòng)力學(xué)部件。碳纖維前擾流器前唇是可用的，他們適合原保險(xiǎn)杠。改裝的其余部分由前帷幔
MansoryStallone已成為Mansory產(chǎn)品組合中的主要產(chǎn)品。最初基于法拉利GTB，它在法拉利轉(zhuǎn)移到F平臺(tái)并在平臺(tái)上再次更新時(shí)進(jìn)行了改裝。車身變化全部采用碳纖維制造，包括前擾流板和引擎蓋，這體現(xiàn)了法拉利豐富的F傳統(tǒng)，新款側(cè)裙，后翼以及帶內(nèi)置雙擴(kuò)散器的新款后飾板。這些附加裝置保證了肌肉感
NovitecRosso已經(jīng)發(fā)布了法拉利Spider最新N-Largo套件的詳細(xì)信息。這款意大利超級(jí)跑車收到了Novitec的寬體包裝，與我們剛剛報(bào)道的N-LargoCoupe基本相同！總部位于德國(guó)的Stetten改裝套件增加了一個(gè)新的前擾流板唇緣，重新設(shè)計(jì)的前部進(jìn)氣口和新的擋泥板，并在前部設(shè)有
下面這輛車的改裝肯定不會(huì)適合每個(gè)人的口味，但我們必須在應(yīng)有的位置給予獎(jiǎng)勵(lì)-這種簡(jiǎn)單的定制方法能夠扭轉(zhuǎn)法拉利設(shè)計(jì)師的持續(xù)努力。請(qǐng)?jiān)试S我們?cè)敿?xì)說明。當(dāng)法拉利想出FF的替代品時(shí)，他們的宗旨在于提供一款看起來新鮮的GrandTourer，但是它的包裝不會(huì)產(chǎn)生與所有其他Maranello機(jī)器相關(guān)聯(lián)的常見注
法拉利可能不再生產(chǎn)FBerlinetta，但這并沒有阻止售后改裝師創(chuàng)造自己的套件來改裝超級(jí)GT。DukeDynamics公司最新就推出了自己的全新改裝套件。DukeDynamics公司是一家加拿大改裝公司，總部位于溫哥華。他們的網(wǎng)站和Facebook頁面顯示他們自年以來一直在進(jìn)行汽車改裝。迄今為
Novitec集團(tuán)今天公布了基于GTB的第二個(gè)重大項(xiàng)目。N-Largo明顯比標(biāo)準(zhǔn)超級(jí)跑車更寬敞，更加兇悍。德國(guó)人對(duì)包括瑪莎拉蒂在內(nèi)的各種汽車進(jìn)行了工作，但這是大多數(shù)人與Novitec聯(lián)系在一起的激進(jìn)的N-Largo治療。就像它的CaliforniaT和F一樣，GTB的賽車已經(jīng)增加了更多的擾流板。
在近年的歷史中，特別是在戰(zhàn)后的大部分時(shí)間里，賓利制作了安靜，輕松的巡洋艦，并且大多漆成很低調(diào)的顏色。現(xiàn)在，是時(shí)候進(jìn)行一些改變了。對(duì)于那些絕對(duì)肯定要在黑色梅賽德斯-奔馳S級(jí)和銀色寶馬中脫穎而出的人來說，新款賓利歐陸是不錯(cuò)的選擇。這些鮮艷的顏色不僅僅是為了好玩-這款新鮮的大黃蜂特別版本是Bentle
本文由第一改裝網(wǎng)孔易改裝車提供，轉(zhuǎn)發(fā)請(qǐng)注明全新威霆相對(duì)比將十分可人的最關(guān)鍵的分量必須是產(chǎn)品品牌形象，在萬價(jià)位之間能買到一款運(yùn)動(dòng)MPV，還是相當(dāng)有面子的，這對(duì)于商務(wù)接待及形象的變化都是非常贊的。MPV是一個(gè)功能超級(jí)廣的車，它可以帶著一大家子舒服地出游、接送客戶，甚或在路上還可以談下一份大合同；因此MP
法拉利在年發(fā)布了其GTB的Spider變種，但它仍然缺少一個(gè)非常重要的模型：一個(gè)更高性能的賽道版本。的前身是，擁有以賽道為中心的Speciale，被證明是推出Maranello的最佳處理模式之一。現(xiàn)在，Autocar的一份報(bào)告建議法拉利重振這個(gè)名為GTO的系列。最近的諜照顯示了偽裝的，這被認(rèn)為是
當(dāng)你想到豪華轎車，想到的名字之一可能是奧迪。有些人可能不知道的是，這家公司已經(jīng)有一百多年的歷史了，雖然它的歷史一直與質(zhì)量和可靠性相關(guān)聯(lián)，但是真正的啟動(dòng)是奧迪Quattro，它的名字源于它的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這是當(dāng)時(shí)高性能汽車的一個(gè)創(chuàng)新理念。說到這一點(diǎn)，在八十年代初，奧迪制造了第一輛成功的全輪驅(qū)動(dòng)轎車
法拉利Spider的Mansory套件大約發(fā)布五六年了，所以我們不太記得。但是，當(dāng)時(shí)它出來的時(shí)候肯定不是這樣的。CoastlinMotorsport給意大利超級(jí)跑車帶來了很多新的靈感，并在這個(gè)過程中變成了一個(gè)邦德小人。你知道他們是如何有特色的，像一個(gè)有趣的帽子或爪子？我們叫他碳鼻子或碳禿鷲?！ ?/p>
總部設(shè)在洛杉磯，成立于年的MishaDesigns公司將它的名字變成了dog-eat-dog的世界，把普通人變成非凡。奔馳和保時(shí)捷車型廣為人知，目前該公司正迷戀法拉利。在為Italia準(zhǔn)備了令人印象深刻的車身套件之后，總部位于洛杉磯的車間為其最新項(xiàng)目提供了GTB。搭配英寸薩維尼BM凹形定向輪和隱
Ryan癡迷于BMX和摩托車越野賽，九歲時(shí)，他的父親已經(jīng)買了他的第一輛泥土車，當(dāng)他十歲的時(shí)候，賽車越野賽已經(jīng)成為每周一次的儀式，一種迷戀，最終會(huì)導(dǎo)致他經(jīng)歷十年高飛的冒險(xiǎn)。到歲時(shí)，這個(gè)年輕的天才正在變得越來越麻煩，需要一個(gè)新鮮的刺激。他的新玩具-唯一的法拉利車型“ScionFR-S被巧妙地稱為”豐
改裝商對(duì)MansoryBentleyMulsanne采取了不同的方法。特別是從遠(yuǎn)處，定制包裝幾乎不顯眼，作為Mulsanne已經(jīng)優(yōu)雅設(shè)計(jì)的真正延伸。可見的碳纖維組件，如前擾流板唇，進(jìn)氣前臉，側(cè)裙和后擾流唇，為豪華Mulsanne增添了輕柔的運(yùn)動(dòng)感。巨大的英寸多輻射鋁合金輪轂搭配整體造型包裝令人印
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