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更新時間:2025年10月16日
汽車已成為時代的主流,追求好的音樂也成為現(xiàn)在有車人士的必要選擇,然而對于整車降低價格,必然會壓縮音響成本,原車音響只能勉強使用。今天日產(chǎn)途樂車主是一位音響發(fā)燒友,對于這種音響決不妥協(xié),音量一大就會失真,根本不能聽,更談不上欣賞強勁的音樂了。為了能夠聆聽到更好音質(zhì)的音樂,車主就決定為他的愛車改裝一套歐
作為新生代的越野網(wǎng)紅-日產(chǎn)途樂,這款車型很受自駕游的朋友喜愛,堪比霸道的越野能力,超大的空間,超高的性價比。但是這款車的原廠音響卻遠遠不能滿足車主的聽音要求。日產(chǎn)途樂汽車音響升級改裝:前聲場:丹麥丹拿兩分頻套裝喇叭后聲場:丹麥丹拿兩分頻套裝喇叭功放:德國零點X四路功放功放:德國零點HPX-II處理器
日產(chǎn)途樂是日產(chǎn)汽車推出的首款全尺寸SUV,到目前為止其以經(jīng)過了代的升級,升級后的日產(chǎn)途樂一方面保留了硬派越野車的設(shè)計風(fēng)格,另一方面還為汽車加入了諸多的流行元素和科技元素,從而讓其駕駛起來更加的舒適?,F(xiàn)在有車一族也是越來越多,人們在享受有車帶來便利的同時也在進一步升級到在車內(nèi)享受生活。對車輛進行外觀、
當(dāng)你對日產(chǎn)途樂原車音響意見很大時,是否有準備通過音響改裝升級的方式來讓日產(chǎn)途樂的音效能達到自己的要求呢?關(guān)于日產(chǎn)途樂音響改裝的案例我們已經(jīng)提供從入門級改裝到發(fā)燒級音響改裝方案,今天同樣也是發(fā)燒級改裝方案,車主本人對音質(zhì)極為苛刻,通過元音改進行長達一個月的時間音響升級,在近日完工,它的音效能夠到到家庭
途樂是日本日產(chǎn)汽車推出的一款車系,首款車系發(fā)布于年,主打越野車配置,以硬派自居。截至年共發(fā)布六款車系,以堅固的車身和可靠的性能成為越野車豪華車系。強悍的越野能力、極高的可靠性和較低的價格,途樂已經(jīng)成為很多越野愛好者的首選座駕。今天和大家分享何生的愛車全新途樂汽車音響改裝,新車多地就來改裝,可見何生對
途樂是日產(chǎn)汽車推出的首款全尺寸SUV,在設(shè)計風(fēng)格上,日產(chǎn)途樂依舊采用了硬派的設(shè)計風(fēng)格,而且汽車底盤的離地間隙也非常的高,這既讓汽車顯得高大威猛,同時又讓汽車擁有很強的越野能力和通過性。日產(chǎn)途樂的舒適性也非常的高,可以讓車主在用車的時候擁有良好的駕乘體驗。日產(chǎn)途樂原車的音響系統(tǒng)配置簡單,而且原車的喇叭
西寧汽車大燈改裝奔馳GL改裝飛利浦大燈案例奔馳GL的外觀深受高端消費者的喜愛。從市場的角度來看GL是奔馳旗下最暢銷的車款之一,這款代表著奔馳的品牌精神。GL就是一款豪華的全尺寸SUV,擁有奔馳的高品質(zhì)及車身帶來的寬敞空間,用車一年后車主發(fā)現(xiàn)原車的大燈實在是不太亮,毫無安全感,車燈更談不上什么享受了,
途樂(Patrol)是日產(chǎn)汽車首款全尺寸SUV,在保留硬派越野車風(fēng)格的同時,引入諸多時尚流行元素以及科技元素。新途樂給人第一眼的印象便是"大"。將近兩米高的車身,五米出頭的車長,漢蘭達、普拉多之流在途樂面前瞬時就覺得瘦小了許多,相比較老款剛正硬派的外觀,新途樂采用了更加圓潤的線條
日產(chǎn)途樂是日產(chǎn)旗下的一款SUV,在設(shè)計風(fēng)格上日產(chǎn)途樂依舊使用了硬派的設(shè)計風(fēng)格,整體給人的感覺強勁有力、富有力量感。汽車內(nèi)室的乘坐空間寬敞,視野也非常開闊。配以超強動力的發(fā)動機和高底盤設(shè)計,使得日產(chǎn)途樂可以輕松應(yīng)對各種路況。改裝車型—日產(chǎn)途樂【原車音響系統(tǒng)分析】日產(chǎn)途樂原車僅用了個聲場喇叭,而且喇叭的
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