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更新時(shí)間：2025年08月02日
逍客安裝無(wú)車載功放。在沒(méi)有改裝門喇叭的前提下，想要升級(jí)音質(zhì)，加裝功放是最好的選擇。一般主機(jī)的功率都是很低的，帶出來(lái)的音質(zhì)效果都是比較差。功放可以在這方面彌補(bǔ)下，增大功率，而且這款功放是ab類功放，音質(zhì)還原度高，所以加裝后整體效果會(huì)比原車?yán)忍嵘摹．?dāng)然音響是這個(gè)系統(tǒng)來(lái)的，想要整體提升的話，可以考慮后
當(dāng)初購(gòu)買逍客，我覺(jué)得它的外形比較美觀，而且同級(jí)別里面油耗還是比較理想的；除此之外逍客舒適的座椅，坐起來(lái)非常舒服，長(zhǎng)途開車下來(lái)也不怎么覺(jué)得累，但是逍客的原車音響效果就比較一般。為了提升愛(ài)車的音響效果，我在朋友的介紹下，來(lái)到婁底萬(wàn)里汽車裝飾用品店，進(jìn)行汽車音響改裝升級(jí)。這次進(jìn)行音響改裝，效果還不錯(cuò)，關(guān)鍵
改裝店：湛江道聲音響改裝店改裝零件:藍(lán)金剛止震板/大能低頻王/溫莎吸音棉打開車的尾箱、底盤，將其打掃干凈。清理干凈后，我們開始隔音作業(yè)。汽車底盤、后尾箱、翼子板使用大能藍(lán)金剛止震板進(jìn)行第一層隔音。后尾箱隔音主要針對(duì)高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓!底盤噪音
這個(gè)時(shí)代，車不再是簡(jiǎn)單的代步工具，車代表了一種自由自在的生活方式。對(duì)于愛(ài)音樂(lè)的車主來(lái)說(shuō)，他們都覺(jué)得原車音響方面，表現(xiàn)的就不是很理想了，想到達(dá)到音樂(lè)最原始的最醇厚的展現(xiàn)，升級(jí)音響就成為了必要的條件。日產(chǎn)逍客音響改裝配置：前聲場(chǎng)：樂(lè)聆VS-S兩分頻套裝喇叭后聲場(chǎng)：樂(lè)聆VS-S兩分頻套裝喇叭低音：樂(lè)聆VS
車身大，加上省油，絕對(duì)是家用省心省錢的首選。車主是一個(gè)非常務(wù)實(shí)的人，在多方了解后驅(qū)車來(lái)到至上音樂(lè)肇慶領(lǐng)業(yè)汽車影音進(jìn)行簡(jiǎn)單的升級(jí)。畢竟絕大部份的車上的原車音響對(duì)于在生活上有追求的人來(lái)說(shuō)都是一個(gè)比較雞肋的存在?，F(xiàn)在讓我們來(lái)看下這次的升級(jí)。日產(chǎn)逍客汽車音響改裝配置：前聲場(chǎng)：英國(guó)正弦波S后聲場(chǎng)：英國(guó)正弦波S
在經(jīng)過(guò)多次猶豫之后，我終于還是去給我的逍客改裝了豎屏導(dǎo)航。之前看見特斯拉的時(shí)候就非常心動(dòng)，找了很久終于找到適合逍客的豎屏導(dǎo)航了，于是猶豫過(guò)后還是抵擋不住誘惑去改裝了，分享給大家看看
本帖最后由于--:編輯日產(chǎn)新款逍客改裝詩(shī)蔓PST.三分頻主動(dòng)永川車樂(lè)匯專業(yè)汽車音響改裝汽車音響升級(jí)，是一種對(duì)生活品質(zhì)追求，更是一種技術(shù)活。不僅需要高品質(zhì)的音響產(chǎn)品，還需要選擇專業(yè)的汽車音響改裝店家。若是沒(méi)有專業(yè)改裝師的技術(shù)支撐，即使產(chǎn)品再好也無(wú)法發(fā)揮其原有的高品質(zhì)。想必這輛日產(chǎn)逍客的車主也是有這樣的
本帖最后由東駿于--:編輯美妙動(dòng)聽的音樂(lè)是很多人都想擁有的，尤其是在駕駛途中，有悠揚(yáng)的音樂(lè)為伴也更加令人歡喜。今天這位日產(chǎn)逍客車主有在別的改裝店改裝過(guò)音響，可是并不滿意，覺(jué)得聲音越聽越怪，于是來(lái)到東營(yíng)東駿汽車音響改裝，通過(guò)一個(gè)小時(shí)的溝通，車主謹(jǐn)慎的選擇，最終選擇了我們美國(guó)交叉火力品牌的汽車音響。日產(chǎn)
美妙動(dòng)聽的音樂(lè)是很多人都想擁有的，尤其是在駕駛途中，有悠揚(yáng)的音樂(lè)為伴也更加令人歡喜。今天這位日產(chǎn)逍客車主有在別的改裝店改裝過(guò)音響，可是并不滿意，覺(jué)得聲音越聽越怪，于是來(lái)到東營(yíng)東駿汽車音響改裝，通過(guò)一個(gè)小時(shí)的溝通，車主謹(jǐn)慎的選擇，最終選擇了我們美國(guó)交叉火力品牌的汽車音響。日產(chǎn)逍客改裝汽車音響配置：改裝
【車型原車噪音分析】汽車在行駛的時(shí)候或多或少都會(huì)產(chǎn)生噪聲，但不同的人對(duì)汽車噪聲的容忍度也不同。這臺(tái)日產(chǎn)逍客的車主對(duì)噪聲的容忍度就非常的低，他在用車的過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)汽車的噪聲太大，已經(jīng)影響到了正常的駕駛體驗(yàn)，經(jīng)過(guò)朋友的介紹車主來(lái)到陸豐粵牛汽車隔音店對(duì)汽車做了全車的隔音升級(jí)工作。改裝車型—日產(chǎn)逍客系統(tǒng)配置
日產(chǎn)逍客原車使用了個(gè)聲場(chǎng)喇叭，這樣的音響系統(tǒng)即使和同級(jí)別的汽車相比較也算得上是比較簡(jiǎn)單。再加上原車的聲場(chǎng)喇叭工作環(huán)境也不是太好，從而使得汽車播放出來(lái)的音樂(lè)層次感較為欠缺，簡(jiǎn)單升級(jí)，價(jià)錢合理，提升很大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出原車的音響音質(zhì)。配置：前聲揚(yáng)：美國(guó)DR-兩分頻四車門：Q-mat頂級(jí)減震板“雙層隔音”作為入
本帖最后由樂(lè)改音響改裝于--:編輯武漢樂(lè)改日產(chǎn)逍客汽車音響改裝升級(jí)系統(tǒng)：前聲場(chǎng)喇叭：芬朗RE-.CF兩分頻套裝喇叭一對(duì)功放：芬朗UT-一臺(tái)（推動(dòng)前聲場(chǎng)喇叭）K牌CXA.功放一只（推超低音）超低音：K牌ES低音一只（倒模）處理器：芬朗DSP一臺(tái)線材：雷歌無(wú)氧純銅線材改裝店家：武漢市洪山區(qū)樂(lè)改汽車音響改
本帖最后由于--:編輯日產(chǎn)逍客改裝美國(guó)TRU+德國(guó)詩(shī)蔓好馬配好鞍，一輛好車只有擁有一副好嗓音，才能讓車主隨心所馭，笑傲頂峰。一曲清音，只有靜靜聆聽，細(xì)細(xì)品味，才能嘗盡它的美好。不過(guò)，好的音樂(lè)也是需要優(yōu)秀的傳播載體，如果像收音機(jī)那般粗糙的發(fā)音器，再好的音樂(lè)也不能觸動(dòng)人心。對(duì)于喜歡車載音樂(lè)的日產(chǎn)逍客的車
【車型原車噪音分析】車輛在使用一段時(shí)間之后車上的噪音就或多或少的會(huì)有所增加，加上原車隔音本身就是用料較為簡(jiǎn)單簡(jiǎn)陋，隨著時(shí)間的推移噪音則更加明顯，這臺(tái)款日產(chǎn)逍客已經(jīng)使用一段時(shí)間了原車的噪音表現(xiàn)也越發(fā)的明顯，車主由于無(wú)法忍受汽車在行駛的過(guò)程中產(chǎn)生的巨大噪聲，因此來(lái)到溫州非同凡響汽車隔音改裝店進(jìn)行隔音改裝
日產(chǎn)逍遙客音響改裝升級(jí)德國(guó)oiio歐艾X逍客(Qashqai)，日產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)中心成立以來(lái)的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地帶的游牧部族，意為"城市游牧民"。定位介于緊湊型SUV與掀背車之間。但與那些直接在轎車平臺(tái)上生產(chǎn)的Crossover不同，逍客是日產(chǎn)專門為這個(gè)獨(dú)特細(xì)分市場(chǎng)
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