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更新時(shí)間：2025年11月17日
馬自達(dá)CX-做平靜隔音，施工了：后備箱底板，后備箱兩側(cè)及空腔，后尾門(mén)，車(chē)外四輪支撐體。此方案施工后降低胎噪路噪效果明顯！后備箱兩側(cè)及空腔施工前：后備箱兩側(cè)及空腔滿(mǎn)貼一層阻尼隔聲止振墊：后備箱底板應(yīng)滿(mǎn)貼一層阻尼隔聲止振墊，再滿(mǎn)貼一層阻尼隔聲吸聲棉，由于時(shí)間關(guān)系沒(méi)拍到貼棉后的圖片：應(yīng)車(chē)主要求，后尾門(mén)里面
標(biāo)致的前臉和大嘴給人印象最深，也讓這個(gè)車(chē)型充滿(mǎn)了活力。大空間、高配置、價(jià)格合理，使得一直比較受?chē)?guó)人歡迎，路面上隨處都能見(jiàn)到標(biāo)致的身影。下面分享一些車(chē)門(mén)隔音和后備箱內(nèi)隔音的照片：車(chē)門(mén)內(nèi)飾拆空，揭開(kāi)防水膜，露出門(mén)鋼板車(chē)門(mén)隔音先貼一層阻尼隔聲止振墊車(chē)門(mén)隔音又鋪了一層阻尼隔聲吸聲棉后備箱內(nèi)的隔音后備箱內(nèi)的兩
要降低輪胎噪音，一般主要施工后備箱內(nèi)隔音、車(chē)外四個(gè)輪子支撐體部位隔音、車(chē)廂內(nèi)底板隔音和前翼子板隔音。其中后備箱內(nèi)、車(chē)外四輪和前翼子板這三處施工最容易，拆卸簡(jiǎn)單，適合絕大多數(shù)車(chē)友。今天這輛別克君越施工的就是后備箱內(nèi)隔音和車(chē)外的四個(gè)輪支撐體部位：后備箱內(nèi)飾拆空后后備箱兩側(cè)翼子板先貼一層阻尼隔聲止振墊后備
就在上周末，老公生日，我在網(wǎng)上淘了一款杰德的遮物簾，準(zhǔn)備送給他過(guò)生日，老公說(shuō)：“是我生日還是車(chē)過(guò)生日呢？”在沒(méi)有裝上遮物簾時(shí)他很不高興，可是，我想都買(mǎi)了回來(lái)了呀，而且也沒(méi)有時(shí)間準(zhǔn)備其他的生日禮物了，所以我趁他睡午覺(jué)時(shí)，我自己偷偷的去裝遮物簾上車(chē)。本想著應(yīng)該很難裝吧，誰(shuí)知道那么好裝的，這安裝很簡(jiǎn)單的，
主角大眾途觀原車(chē)主機(jī)沒(méi)有CDCD加裝在中控臺(tái)上儲(chǔ)物盒上模板拆掉進(jìn)行倒模抹上原子灰進(jìn)行初步倒模倒模完成包上真皮安裝后的效果原車(chē)后備箱的器材需要進(jìn)行從新倒模在備用胎上做低音倒模低音箱初步完成四周內(nèi)外都用原子灰封住的沒(méi)有縫隙對(duì)音響效果是很好的器材安裝后備箱原車(chē)的蓋板不用了從新做了一個(gè)最終效果
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車(chē)之家論壇，作者：yangheng0，版權(quán)歸作者以及汽車(chē)之家所有。----------------------------------------------------------------------------------------------邢臺(tái)凱越車(chē)友會(huì)------
最終效果圖：主角鈴木利亞納由于車(chē)已經(jīng)有好多年的歷史了后備箱顯的破敗不堪根據(jù)對(duì)后備箱的空間的測(cè)量做出一個(gè)低音箱由于后備箱備用胎的位置不是正中間所以木板做出來(lái)的效果要偏移備用胎一段距離不過(guò)這并不影響備用胎的使用備用胎還是能夠拿出來(lái)的左側(cè)做的木板是用于固定安裝功放的右側(cè)也是（車(chē)內(nèi)確實(shí)~~~）低音箱后面安裝
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車(chē)之家論壇，作者：DBoy，版權(quán)歸作者以及汽車(chē)之家所有。首先上我們車(chē)友會(huì)的群標(biāo)，歡迎江蘇常熟的屌絲車(chē)友來(lái)加昨天上了個(gè)燈光類(lèi)的帖子，今天又把照片整理了下準(zhǔn)備上后備箱液壓桿，大家都知道科魯茲原廠后備箱只能開(kāi)條縫，有人加了彈簧，但是開(kāi)啟總是能聽(tīng)到那“咣當(dāng)”一聲，而且只直接彈起的沒(méi)有那緩
豐田凱美瑞算得上是一款完美的汽車(chē)產(chǎn)物，尊貴的外形、舒適的內(nèi)部空間、完美的駕乘體驗(yàn)，在同級(jí)別車(chē)中最高的平安和環(huán)保規(guī)范，得到眾多車(chē)主青睞，不過(guò)，凱美瑞至上市以來(lái)，廠家對(duì)于原車(chē)音響配備，他們更注重的是整個(gè)車(chē)的均衡性能。這位年輕帥哥車(chē)主，正好在揚(yáng)州出差，順便把隔音升級(jí)一下。平時(shí)比較喜歡玩車(chē)，原車(chē)音響已改，效
主角大眾途觀圖片:.jpg原車(chē)主機(jī)沒(méi)有CDCD加裝在中控臺(tái)上儲(chǔ)物盒上圖片:.jpg模板拆掉進(jìn)行倒模圖片:.jpg抹上原子灰進(jìn)行初步倒模圖片:.jpg倒模完成圖片:.jpg包上真皮圖片:.jpg安裝后的效果圖片:.jpg圖片:.jpg原車(chē)后備箱的器材需要進(jìn)行從新倒模圖片:.jpg在備用胎上做低音倒模圖
下面發(fā)一些迷你車(chē)來(lái)北京平靜汽車(chē)隔音店施工時(shí)所留下的照片，當(dāng)時(shí)著重處里了車(chē)內(nèi)底板、后備箱部位，以減輕原車(chē)的路噪和輪胎噪音，不多說(shuō)了，開(kāi)始上圖：車(chē)內(nèi)底板貼了一層阻尼隔聲止振墊副駕駛一側(cè)底板隔音施工后后備箱內(nèi)隔音施工前后備箱底部滿(mǎn)鋪了阻尼隔聲止振墊后備箱底部及車(chē)底板隔音施工后后翼子板內(nèi)飾拆卸前后翼子板拆卸
悅動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是外形流暢、美觀，整體感好，無(wú)論從哪個(gè)角度看都有其個(gè)性特征。內(nèi)部空間較大，軸距、輪距相對(duì)較大，穩(wěn)定性好。流線型的外觀減少了空氣阻力。其缺點(diǎn)是，以上時(shí)風(fēng)噪明顯，主要從前風(fēng)擋方向來(lái)的?！ ∫院蟾杏X(jué)右后方有異響，仔細(xì)聽(tīng)后左后也有。后確定是兩個(gè)后門(mén)發(fā)出的呼呼聲，應(yīng)該是密封不太好，當(dāng)車(chē)速高于時(shí)可能共
Saab薩博是從飛機(jī)“演變”而來(lái)的歐洲高檔運(yùn)動(dòng)轎車(chē)品牌，獨(dú)具航空科技和杰出的安全性能，有著“貼地飛行，人車(chē)合一”的美譽(yù)。全新薩博-延續(xù)了之前的經(jīng)典設(shè)計(jì)，良好的綜合性能和操控性更是車(chē)迷們所津津樂(lè)道的。更有全套的電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)，能夠在充分享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，得到足夠的安全保障。薩博高速行駛底盤(pán)支撐力足
K是一款適合改裝車(chē)型，有著不錯(cuò)的外表，空間很大，很多小年輕的首選，當(dāng)然本位車(chē)主也是年輕人，喜歡炸機(jī)，對(duì)低音要求很高，經(jīng)過(guò)溝通，配置清單如下。上海音航汽車(chē)音響改裝公司網(wǎng)址：前聲場(chǎng)：霸克EXA后聲場(chǎng)：霸克CX門(mén)喇叭功放EX.（競(jìng)賽級(jí)功放）單路功放EX.（歐情況下能夠輸出w的功率、動(dòng)力強(qiáng)大）JBL寸P二臺(tái)
力獅延續(xù)了斯巴魯一向的動(dòng)力性和操控性，車(chē)輛的駕駛性能堪稱(chēng)一流。但是制動(dòng)力相對(duì)較弱，車(chē)輛變速箱表現(xiàn)效果較為一般。車(chē)輛噪音的大小總是因人而異，是否需要做隔音，并不取決于該車(chē)檔次的高低，而看開(kāi)車(chē)人自己的感受和對(duì)生活品質(zhì)的追求。重點(diǎn)處理車(chē)門(mén)、后備箱、駕駛艙底板的隔音，施工后高速行駛，車(chē)內(nèi)能更加安靜！白色的斯
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