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更新時(shí)間：2025年09月17日
馬自達(dá)CX-做平靜隔音，施工了：后備箱底板，后備箱兩側(cè)及空腔，后尾門，車外四輪支撐體。此方案施工后降低胎噪路噪效果明顯！后備箱兩側(cè)及空腔施工前：后備箱兩側(cè)及空腔滿貼一層阻尼隔聲止振墊：后備箱底板應(yīng)滿貼一層阻尼隔聲止振墊，再滿貼一層阻尼隔聲吸聲棉，由于時(shí)間關(guān)系沒拍到貼棉后的圖片：應(yīng)車主要求，后尾門里面
標(biāo)致的前臉和大嘴給人印象最深，也讓這個(gè)車型充滿了活力。大空間、高配置、價(jià)格合理，使得一直比較受國人歡迎，路面上隨處都能見到標(biāo)致的身影。下面分享一些車門隔音和后備箱內(nèi)隔音的照片：車門內(nèi)飾拆空，揭開防水膜，露出門鋼板車門隔音先貼一層阻尼隔聲止振墊車門隔音又鋪了一層阻尼隔聲吸聲棉后備箱內(nèi)的隔音后備箱內(nèi)的兩
要降低輪胎噪音，一般主要施工后備箱內(nèi)隔音、車外四個(gè)輪子支撐體部位隔音、車廂內(nèi)底板隔音和前翼子板隔音。其中后備箱內(nèi)、車外四輪和前翼子板這三處施工最容易，拆卸簡單，適合絕大多數(shù)車友。今天這輛別克君越施工的就是后備箱內(nèi)隔音和車外的四個(gè)輪支撐體部位：后備箱內(nèi)飾拆空后后備箱兩側(cè)翼子板先貼一層阻尼隔聲止振墊后備
就在上周末，老公生日，我在網(wǎng)上淘了一款杰德的遮物簾，準(zhǔn)備送給他過生日，老公說：“是我生日還是車過生日呢？”在沒有裝上遮物簾時(shí)他很不高興，可是，我想都買了回來了呀，而且也沒有時(shí)間準(zhǔn)備其他的生日禮物了，所以我趁他睡午覺時(shí)，我自己偷偷的去裝遮物簾上車。本想著應(yīng)該很難裝吧，誰知道那么好裝的，這安裝很簡單的，
主角大眾途觀原車主機(jī)沒有CDCD加裝在中控臺上儲物盒上模板拆掉進(jìn)行倒模抹上原子灰進(jìn)行初步倒模倒模完成包上真皮安裝后的效果原車后備箱的器材需要進(jìn)行從新倒模在備用胎上做低音倒模低音箱初步完成四周內(nèi)外都用原子灰封住的沒有縫隙對音響效果是很好的器材安裝后備箱原車的蓋板不用了從新做了一個(gè)最終效果
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：yangheng0，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。----------------------------------------------------------------------------------------------邢臺凱越車友會------
最終效果圖：主角鈴木利亞納由于車已經(jīng)有好多年的歷史了后備箱顯的破敗不堪根據(jù)對后備箱的空間的測量做出一個(gè)低音箱由于后備箱備用胎的位置不是正中間所以木板做出來的效果要偏移備用胎一段距離不過這并不影響備用胎的使用備用胎還是能夠拿出來的左側(cè)做的木板是用于固定安裝功放的右側(cè)也是（車內(nèi)確實(shí)~~~）低音箱后面安裝
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：DBoy，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。首先上我們車友會的群標(biāo)，歡迎江蘇常熟的屌絲車友來加昨天上了個(gè)燈光類的帖子，今天又把照片整理了下準(zhǔn)備上后備箱液壓桿，大家都知道科魯茲原廠后備箱只能開條縫，有人加了彈簧，但是開啟總是能聽到那“咣當(dāng)”一聲，而且只直接彈起的沒有那緩
豐田凱美瑞算得上是一款完美的汽車產(chǎn)物，尊貴的外形、舒適的內(nèi)部空間、完美的駕乘體驗(yàn)，在同級別車中最高的平安和環(huán)保規(guī)范，得到眾多車主青睞，不過，凱美瑞至上市以來，廠家對于原車音響配備，他們更注重的是整個(gè)車的均衡性能。這位年輕帥哥車主，正好在揚(yáng)州出差，順便把隔音升級一下。平時(shí)比較喜歡玩車，原車音響已改，效
主角大眾途觀圖片:.jpg原車主機(jī)沒有CDCD加裝在中控臺上儲物盒上圖片:.jpg模板拆掉進(jìn)行倒模圖片:.jpg抹上原子灰進(jìn)行初步倒模圖片:.jpg倒模完成圖片:.jpg包上真皮圖片:.jpg安裝后的效果圖片:.jpg圖片:.jpg原車后備箱的器材需要進(jìn)行從新倒模圖片:.jpg在備用胎上做低音倒模圖
下面發(fā)一些迷你車來北京平靜汽車隔音店施工時(shí)所留下的照片，當(dāng)時(shí)著重處里了車內(nèi)底板、后備箱部位，以減輕原車的路噪和輪胎噪音，不多說了，開始上圖：車內(nèi)底板貼了一層阻尼隔聲止振墊副駕駛一側(cè)底板隔音施工后后備箱內(nèi)隔音施工前后備箱底部滿鋪了阻尼隔聲止振墊后備箱底部及車底板隔音施工后后翼子板內(nèi)飾拆卸前后翼子板拆卸
悅動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是外形流暢、美觀，整體感好，無論從哪個(gè)角度看都有其個(gè)性特征。內(nèi)部空間較大，軸距、輪距相對較大，穩(wěn)定性好。流線型的外觀減少了空氣阻力。其缺點(diǎn)是，以上時(shí)風(fēng)噪明顯，主要從前風(fēng)擋方向來的?！ ∫院蟾杏X右后方有異響，仔細(xì)聽后左后也有。后確定是兩個(gè)后門發(fā)出的呼呼聲，應(yīng)該是密封不太好，當(dāng)車速高于時(shí)可能共
Saab薩博是從飛機(jī)“演變”而來的歐洲高檔運(yùn)動(dòng)轎車品牌，獨(dú)具航空科技和杰出的安全性能，有著“貼地飛行，人車合一”的美譽(yù)。全新薩博-延續(xù)了之前的經(jīng)典設(shè)計(jì)，良好的綜合性能和操控性更是車迷們所津津樂道的。更有全套的電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)，能夠在充分享受駕駛樂趣的同時(shí)，得到足夠的安全保障。薩博高速行駛底盤支撐力足
K是一款適合改裝車型，有著不錯(cuò)的外表，空間很大，很多小年輕的首選，當(dāng)然本位車主也是年輕人，喜歡炸機(jī)，對低音要求很高，經(jīng)過溝通，配置清單如下。上海音航汽車音響改裝公司網(wǎng)址：前聲場：霸克EXA后聲場：霸克CX門喇叭功放EX.（競賽級功放）單路功放EX.（歐情況下能夠輸出w的功率、動(dòng)力強(qiáng)大）JBL寸P二臺
力獅延續(xù)了斯巴魯一向的動(dòng)力性和操控性，車輛的駕駛性能堪稱一流。但是制動(dòng)力相對較弱，車輛變速箱表現(xiàn)效果較為一般。車輛噪音的大小總是因人而異，是否需要做隔音，并不取決于該車檔次的高低，而看開車人自己的感受和對生活品質(zhì)的追求。重點(diǎn)處理車門、后備箱、駕駛艙底板的隔音，施工后高速行駛，車內(nèi)能更加安靜！白色的斯
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