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更新時(shí)間：2025年05月04日
沃爾沃V外形拉風(fēng)，操控性好，動(dòng)力充沛，充滿年輕活力，安全系數(shù)可是出了名的好。內(nèi)飾舒適性很不錯(cuò)，座椅無(wú)論是做工還是內(nèi)飾都很優(yōu)秀，可以說(shuō)在這個(gè)價(jià)位沒(méi)有比這個(gè)更舒服的座椅了。重來(lái)沒(méi)有放棄對(duì)音樂(lè)的追求，只是換了一種方式而已。許多車友們共同的心聲。而我們今天的主角就是這款拉風(fēng)時(shí)尚的沃爾沃。音響配制單：前聲場(chǎng)：
汽車音響改裝店哪家好，哈爾濱天瑞汽車音響改裝店，汽車音響有多大的魔力呢？可以讓不少車主不吝重金，對(duì)它魂?duì)繅?mèng)縈。這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單。究根窮源無(wú)論某某超級(jí)音響系統(tǒng)，總結(jié)下來(lái)也就二個(gè)字“音樂(lè)”。對(duì)于音樂(lè)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單也就代表了一種力量，簡(jiǎn)單的旋律，飽滿深厚的情感，就足以成為傳世佳音，音響改裝升級(jí)也是如此，簡(jiǎn)單改裝
沃爾沃一直以來(lái)以優(yōu)異安全性能在車主中有著良好的口碑，這一點(diǎn)毋庸置疑，但是原車的音響系統(tǒng)卻并沒(méi)有太突出的表現(xiàn)，對(duì)于想充分享受車載音樂(lè)的車主朋友們來(lái)講，升級(jí)還是很有必要的。改裝方案前聲場(chǎng):丹拿后聲場(chǎng)：曼斯特CSIV二分頻.寸喇叭功放：歐迪臣LRX.MT路功放超重低音：赫茲DBX隔音：大能隔音四門隔音，大
車主是個(gè)不折不扣的音樂(lè)發(fā)燒友，喜歡自駕游的旅程音樂(lè)相伴，愛唯歐原車音響系統(tǒng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)法滿足車主的需求，本身車子也比較小，如何才能讓自己的汽車音響改裝以后能有很大的提升，也是讓車主費(fèi)勁了心思，最后確定如何下方案。改裝方案：主機(jī)：建伍BT前聲場(chǎng)：丹拿S三分頻套裝喇叭后聲場(chǎng)：丹拿S二分頻套裝喇叭處理器：歐迪臣
尚酷是大眾旗下的小鋼炮車型，因其動(dòng)感時(shí)尚，動(dòng)力充足，操控靈活贏得了國(guó)內(nèi)年輕時(shí)尚朋友們的親睞，如此多的優(yōu)點(diǎn)讓尚酷占據(jù)了很好的市場(chǎng)銷量。美中不足的就是音響系統(tǒng)還需要升級(jí)改裝，對(duì)于一般音樂(lè)聽眾其實(shí)還是可以將就一下，略微有點(diǎn)發(fā)燒的車友，尚酷汽車音響改裝是必須的。改裝方案：前聲場(chǎng)：丹拿S二分頻套裝喇叭后聲場(chǎng)：
愛唯歐誕生于通用全球全新小型車平臺(tái)，作為全球A0級(jí)小型車市場(chǎng)最新平臺(tái)下的產(chǎn)品，愛唯歐在設(shè)計(jì)之初即采用高標(biāo)準(zhǔn)打造，在操控、安全、工藝等方面引領(lǐng)了全球高端小型車設(shè)計(jì)趨勢(shì)。改裝方案：前聲場(chǎng)：丹拿System_功放：歐迪臣LRX.MT主機(jī)：建伍CD重低音：赫茲DBX處理器：歐迪臣BITTEN引擎蓋隔音，博亞
大眾途銳加電動(dòng)尾門，丹拿音響，電動(dòng)踏板，途銳英文改中文，漢化中文，大眾夏朗加電動(dòng)尾門、途銳加裝原廠電動(dòng)尾門，激活電動(dòng)尾門，升級(jí)電動(dòng)尾門產(chǎn)品組件：尾箱控制單元*、電吸鎖機(jī)*、喇叭*、電動(dòng)撐桿*、觸點(diǎn)開關(guān)飾條*、撐桿支架*、線束套件*、模塊大眾途銳加電動(dòng)尾門分高配和低配的，高配帶一鍵啟動(dòng)的途銳比低配不帶
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者OLO大王,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。年的白觀，開始折騰本次升級(jí)內(nèi)容有：換前臉升級(jí)LED大燈實(shí)現(xiàn)隨動(dòng)彎道輔助補(bǔ)光LED日行燈高低亮打轉(zhuǎn)向燈熄滅完美無(wú)任何故障碼~換后杠升級(jí)LED尾燈換前擋玻璃升級(jí)車道保持DLA自動(dòng)遠(yuǎn)光原廠光感雨感防眩目?jī)?nèi)視鏡換RNS升級(jí)丹拿音響升級(jí)
大眾途銳加裝丹拿音響，途銳改裝丹拿音響，升級(jí)丹拿音響，音響維修一、說(shuō)明：本次改裝，用的是頂級(jí)發(fā)燒音響品牌-丹拿！即使不玩音響的人，也知道丹拿這個(gè)世界著名的發(fā)燒音響品牌。它力求最忠實(shí)的還原，最高的線性與最低的失真，聲音中性，沒(méi)有任何音染，質(zhì)感好，瞬態(tài)反應(yīng)快這些如同魔鬼般的指標(biāo)和效果，令眾發(fā)燒友愛恨交加
大眾途銳加裝丹拿音響，途銳改裝丹拿音響，途銳升級(jí)丹拿音響，音響維修，一、說(shuō)明：本次改裝，用的是頂級(jí)發(fā)燒音響品牌-丹拿！即使不玩音響的人，也知道丹拿這個(gè)世界著名的發(fā)燒音響品牌。它力求最忠實(shí)的還原，最高的線性與最低的失真，聲音中性，沒(méi)有任何音染，質(zhì)感好，瞬態(tài)反應(yīng)快這些如同魔鬼般的指標(biāo)和效果，令眾發(fā)燒友愛
如果對(duì)謳歌這車的歷史有研究的朋友都清楚這個(gè)車是比較嬌小的，空間比較標(biāo)致，所以以省油方面做本田謳歌音響改裝特別的好。由于省油，所以很多人都針對(duì)這一點(diǎn)就把這個(gè)車給買了。但，還是有部分人需要聽歌，在吵雜的街道和公路里要想享受一下歌曲，這不難，不過(guò)想不投入的情況下達(dá)到，這基本上是不可能的。本田謳歌音響改裝對(duì)
科帕奇改裝升級(jí)土豪金歐迪臣功放VRX.和丹拿System_外形高大硬朗，陽(yáng)剛威猛，力量感強(qiáng)，這就是科帕奇給我的第一感覺，也是因?yàn)槿绱宋覍?duì)大科一直情有獨(dú)鐘，并非本人貪圖外表，大科的內(nèi)功心法也練到位了，操控性能不錯(cuò)，方向盤較輕，指向性可以，但有時(shí)略有模糊；專業(yè)SUV車身底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，高速行駛及過(guò)彎較穩(wěn)定
奔馳ML是我的老客戶，已經(jīng)有過(guò)幾次升級(jí)音響的經(jīng)歷，上次是前門裝摩雷，把丹拿裝后門，這次是前門裝樂(lè)聆GTX.，摩雷裝后門，把丹拿廢掉。由于這次升級(jí)了歌樂(lè)HX-D新款歌樂(lè)頂級(jí)主機(jī)加樂(lè)聆頂級(jí)喇叭，所以前后聲場(chǎng)全部改為主動(dòng)分音。先看看安裝器材奔馳ML全套音響器材配置主機(jī)歌樂(lè)HX-D前聲場(chǎng)樂(lè)聆GTX.頂級(jí)喇叭
本帖最后由于--:編輯斯巴魯【SUBARUBRZ】是一款能夠讓人輕松體驗(yàn)駕控樂(lè)趣的配備水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（SUBARUBOXER）的前置后驅(qū)跑車。以“PureHandlingDelight（純粹操控樂(lè)趣）”為設(shè)計(jì)理念，SUBARUBRZ的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)被搭載在車內(nèi)更低的位置，以“超低重心布局”，實(shí)現(xiàn)了出
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