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更新時間：2025年11月26日
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:zjxiao,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。買車以來基本就沒怎么給自己的車子拍過照。。。更沒有像這樣去定下心來寫一個好好的作業(yè)，但是車子兩年了，而且我的gli也走到我想走的位置了，所有的一切基本都達(dá)到了我的小要求，于是小弟拿著小弟的破單反，憑著小弟那非常垃圾的技術(shù)，
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:好低調(diào),版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。作業(yè)內(nèi)容：更換奧迪al運(yùn)動版寸輪轂+米其林ps輪胎.行車時感受：因?yàn)橹案鼡Q愛巴赫+gti桶子，已經(jīng)充分感受和習(xí)慣了略顛的避震，所以從寸馬牌csc直接換寸輪轂從思想上作了更硬更顛的準(zhǔn)備，但是實(shí)際使用感覺卻大相徑庭！我只能說感覺比
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者pensail,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。0年的速騰，三年前輪轂開始有不同程度的氧化，想過更換輪轂，可面臨著再次氧化的可能。其他款式的輪轂沒有原車的看著順眼，改裝輪轂還得換輪胎，另外油耗增加，舒適性降低，索性把原車輪轂處理一下，還可以省錢。上圖...首先在淘寶上拍
這輛法拉利Spider真的很酷，你可以稱它是一輛可卡因白色法拉利，或者沖鋒隊(duì)的超級跑車。我們測試過很多轎跑車和敞篷車，發(fā)現(xiàn)在城市中用來兜風(fēng)的話，沒有什么比敞篷車更好的了。 法拉利設(shè)計了一個完美的車身姿態(tài)，因此要提升它確實(shí)是一個很難的事情。然而，SR汽車公司做到了這一點(diǎn)，他們?yōu)槠鋼Q裝了一組黑色的
著名的汽車改裝廠Lingenfelter最近推出了雪佛蘭CorvetteZ0的輪轂改裝?！ ∵@款以雪佛蘭CorvetteZ0基礎(chǔ)的輪轂改裝，其設(shè)計的目的就是要為廣大的汽車用戶獻(xiàn)上一臺性能穩(wěn)定版的Z0，只是這款Z0改頭換面成為一款極具異域風(fēng)情的頂級敞篷跑車?！ 〈舜螌ρ┓鹛mCorvetteZ0改裝
加拿大改裝廠SR汽車集團(tuán)最近正在改裝保時捷Boxster，為這輛保時捷提供空氣動力學(xué)套件則是保時捷專業(yè)改裝廠家TechArt。TechArt的工具包配備了新的前保險杠，側(cè)裙和后保險杠。TechArt的輪轂可以選用五輻的英寸輕式合金輪轂，或雙輻FormulaIII鍛造輪轂。英寸OZUltralegge
前幾年，保時捷Panamera自問世以來受到了很多的批評，雖然大多數(shù)人認(rèn)為它的驅(qū)動器優(yōu)于市場上任何其他轎車，但是毫無疑問地吃虧在了造型上。（別拍磚啊，不是小編的意見）然而幸運(yùn)的是，經(jīng)過幾個雅致的調(diào)整和修改，Panamera可以變成一個真正的超級跑車，以下是改裝Panamera的完美例子。Vorste
鋁合金輪轂以其美觀大方、安全舒適等特點(diǎn)博得了越來多私家車主的青睞?，F(xiàn)在，幾乎所有的新車型都采用了鋁合金輪轂，并且很多車主朋友也將原來車上用的輪轂換成鋁合金輪轂。.)，就可使用變位器（又叫法蘭盤).有時使用變位器也為加寬輪距的特殊需要。附變位器圖Offset值（又叫作ET值或偏距）Offset定義為輪
寧波緯尚國際貿(mào)易有限公司NingboV-ShineIntlTradingCo.,Ltd輪轂之家成立于年，專業(yè)從事汽車鋁合金輪轂的設(shè)計，制造，銷售，服務(wù)等。我們擁有超過年以上的歐美汽車鋁合金輪轂的銷售經(jīng)驗(yàn)，我們的產(chǎn)品系列覆蓋了歐美日韓的大部分車型。輪轂之家在將中國優(yōu)良的輪轂產(chǎn)品銷往全世界的同時，也
最初通過一系列的改裝提升汽車最佳的性能，可也沒想到因此導(dǎo)致車架變型。更換輪轂帶來眾多的好處卻要配備扁平寬的輪胎來實(shí)現(xiàn)效果，但扁平的輪胎過濾地面帶來的震動卻需要更換懸掛過濾;選擇懸掛時偏軟的懸掛未能發(fā)揮最佳狀態(tài)，因此偏硬的懸掛作為首選，偏硬的懸掛過濾震動效果卻不盡人意，結(jié)果震動直接傳遞至車架，久而久之
對于汽車制造廠來說，成本是能省則省。輪轂很不幸淪為了原廠節(jié)約成本的對象。只要尺寸合適，剛性足夠，原廠輪轂都會選擇結(jié)構(gòu)簡單，造型中庸的模具進(jìn)行量產(chǎn)。雖然質(zhì)量沒有問題，卻完全不會照顧消費(fèi)者的個性化需求。有些低端車型的輪轂甚至丑到“千夫所指”?！ ∫虼耍鼡Q輪轂成了繼車身貼紙之后，車主展示個性的又一好方法
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:GujiaAcheng,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。大思到手，什么都沒多想，直接先小改一下，各位看官，嘴下留情，不喜勿噴喲！~至于剎車，避震什么的，以后再說啦，先弄一下。版主啊，看完記得給我加精啊，很累的喲。大家有什么問題直接PM我，已經(jīng)玩車快年了，從凱越到大眾，
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:maximadcat,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。距離上次發(fā)作業(yè)貼已經(jīng)過去了年整，盡管精心呵護(hù)，可還是能看到愛車一天天變舊、人也一天天變老，再不繼續(xù)折騰起來，怕是更沒心氣和機(jī)會了。我的思鉑睿和去年這時候相比也有些許變化，下文加以記錄。輪轂輪胎非常幸運(yùn)的搶到了小彌淘
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:天才小子樂風(fēng),版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。很久很久沒有DIY了，以前抵制日貨，后來車改好后被朋友‘強(qiáng)行’讓給他，就想買大部點(diǎn)的車來改，再后來就選了雅閣，二手的，買了半年，這個車屬于商務(wù)車，真的沒什么改裝的意義，但是還是手癢，就改了大燈，翻新輪轂，音響，其它都還暫時
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:reed,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。雖然京北的最低氣溫回復(fù)到-度以上，我可愛的領(lǐng)先八八再也沒打不著火，今天又是一次就著了，而且聲音很和諧，沒有任何不適的感覺，可以肯定，打不著火只和溫度有關(guān)系，至少是直接的原因；言歸正傳，還是去年最后的周日的事，是我不小心親吻了一
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