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更新時(shí)間：2025年05月04日
奔騰造型沉穩(wěn)健碩、動(dòng)力充沛澎湃，是一款性能卓越、品質(zhì)超群的商務(wù)車。前臉剛性中透著睿智，鍍鉻金屬條干練有形，兩個(gè)富有穿透力的車燈在外部輪廓上流露出一種壓抑不住的拉伸感，與整個(gè)前部造型渾然一體，傳達(dá)著一種勇往直前的沖動(dòng)。不足的就是原車音響效果太差這對(duì)于追求完美的車主來(lái)說(shuō)是不可忽視的缺點(diǎn)所以車主來(lái)到廣州車
別克昂科拉原車音響系統(tǒng)大部分只能滿足聽(tīng)聽(tīng)廣播和網(wǎng)絡(luò)壓縮的音樂(lè)、歌曲，說(shuō)到欣賞音樂(lè)魅力，享受質(zhì)感音樂(lè)，盡管音色還是可以讓人接受，但解析力方面還是相對(duì)有點(diǎn)薄弱，聽(tīng)久了難免不會(huì)產(chǎn)生“聽(tīng)覺(jué)疲勞”，還得有一套出色的設(shè)備作為音樂(lè)的保護(hù)網(wǎng)，當(dāng)下的汽車音響中，良好的聲音重播，平衡的音樂(lè)感，超高的性價(jià)比才是入門聽(tīng)音的
新君威將動(dòng)感流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格貫穿始終，強(qiáng)烈的轎跑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格造就了引領(lǐng)潮流的新銳動(dòng)感設(shè)計(jì)。原車的音質(zhì)是算比較中立，沒(méi)有很好也沒(méi)有太差，而這種音響效果對(duì)聽(tīng)音比較敏感的車主朋友來(lái)說(shuō)就接受不了，據(jù)新君威車主說(shuō)音質(zhì)效果完全達(dá)不到他的要求，整體分頻沒(méi)有做好，音場(chǎng)層次感也較為混亂，感覺(jué)中低音是混在一起的。車主總結(jié)出來(lái)
由于陸地巡洋艦采用的是一種粗獷型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，所以汽車在一些輔助系統(tǒng)方面的做工也要稍微的差一些。這輛豐田陸地巡洋艦車主是一位對(duì)汽車音響極具愛(ài)好者，原車的音響品質(zhì)層次感混亂實(shí)在無(wú)法從音樂(lè)中聽(tīng)出想要的感覺(jué)，在播放搖滾樂(lè)或者是調(diào)高音響的音量就會(huì)出現(xiàn)失真的情況。而且原車也沒(méi)有超低音單元，播放出來(lái)的音樂(lè)在真實(shí)感
如果汽車中有舒緩音樂(lè)的陪伴，那么人們的情緒也會(huì)穩(wěn)定不少。恨不得無(wú)時(shí)無(wú)刻都被音樂(lè)包圍著，可原車的音響效果卻是平淡無(wú)奇，簡(jiǎn)單的器材堆砌是不能夠滿足車主挑剔的耳朵，但每件器材都有它存在的價(jià)值，也都能發(fā)揮出它獨(dú)特的魅力跟作用，車本身的音響系統(tǒng)對(duì)于耳朵比較挑剔音質(zhì)的車主來(lái)說(shuō)就不是很好了，還有待提升的空間！所以
寶馬車主根據(jù)預(yù)約時(shí)間來(lái)到杭州魔雷汽車音響店，準(zhǔn)備為愛(ài)車進(jìn)行音響改裝，同時(shí)也為愛(ài)車進(jìn)行車身改色！酷炫的磨砂黑車身效果圖如下：寶馬汽車音響改裝配置：功放音頻處理器：優(yōu)美聲DADSP無(wú)損數(shù)碼功放音頻處理器安裝工藝：無(wú)損升級(jí)改裝店家：杭州魔雷汽車音響改裝方案分析：UMISOUND優(yōu)美聲專業(yè)級(jí)音頻處理器，采用
音響就是一個(gè)車的靈魂，好音樂(lè)可以給心靈洗滌，解除駕車過(guò)程中產(chǎn)生的疲勞感，給枯躁的駕駛增加更多色彩，感受更美妙的駕乘樂(lè)趣。一首好歌，一段音樂(lè)，一個(gè)故事，一段旅程，熱愛(ài)音樂(lè)的速騰車主，追求人、車、音樂(lè)合一的美好境界，享受音樂(lè)的樂(lè)趣，聆聽(tīng)心動(dòng)的旋律，對(duì)于想擁有更好音響效果品質(zhì)的車主來(lái)說(shuō)，升級(jí)音響是最為簡(jiǎn)單
從今往后，幾千元級(jí)的汽車音響系統(tǒng)將標(biāo)配專業(yè)DSP，還需要高轉(zhuǎn)低嗎？芬朗電子作為中國(guó)汽車音響界的一個(gè)老牌企業(yè)，產(chǎn)品的實(shí)力一直備受消費(fèi)者肯定，今天隨著又一實(shí)力產(chǎn)品（芬朗DSP）的全球上市，又再一次的證明了芬朗電子在汽車音響界的地位。DSP定位于一款經(jīng)典超值的專業(yè)DSP音頻處理器系統(tǒng)，明確的打造一款針對(duì)主
、逼人感（aggressive）用于表示象要把音樂(lè)給拋投到聆聽(tīng)者面前的那種前推型演出的聲學(xué)術(shù)語(yǔ)。、空氣感（air）用于表示高音的開(kāi)闊，或是聲場(chǎng)中在樂(lè)器之間有空間間隔的聲學(xué)術(shù)語(yǔ)。此時(shí)，高頻響應(yīng)可延伸到kHz-kHz。反義詞有“灰暗（dull）”和“厚重（thick）”。、解析（analytical）指
年月日，汽車音響行業(yè)的歷史注定將被改寫！從今往后，幾千元級(jí)的汽車音響系統(tǒng)將標(biāo)配專業(yè)DSP，還需要高轉(zhuǎn)低嗎？芬朗電子作為中國(guó)汽車音響界的一個(gè)老牌企業(yè)，產(chǎn)品的實(shí)力一直備受消費(fèi)者肯定，今天隨著又一實(shí)力產(chǎn)品（芬朗DSP）的全球上市，又再一次的證明了芬朗電子在汽車音響界的地位。DSP定位于一款經(jīng)典超值的專業(yè)D
提起東風(fēng)雪鐵龍C，相信有很多愛(ài)車人士都很熟悉了。外觀確實(shí)是很OK的，給人大氣時(shí)尚的感覺(jué)；內(nèi)飾精細(xì)的做工和豐富的配置也體現(xiàn)出它良好的舒適性。不過(guò)原車的音響是一個(gè)軟肋，擁有很大的提升空間，原車?yán)仁羌埮璧?，功率在W左右，用原車主機(jī)推，效果比較一般。即使對(duì)音樂(lè)要求不大的車友來(lái)說(shuō)，在聽(tīng)音方面也是很成問(wèn)題的。
說(shuō)起汽車音響，大家會(huì)想到什么？喇叭？主機(jī)？還是功放？一般初次體驗(yàn)汽車音響的車友們都會(huì)先換個(gè)喇叭試玩下，慢慢的音品提升就換個(gè)DSP，然后是主機(jī)，而說(shuō)到功放，就不得不提銳客，銳客的DSP性價(jià)比高，是不少改裝店或者車友們比較親睞的選擇。 那么銳客DSP有什么特點(diǎn)？（以路W為例） 、自然地實(shí)現(xiàn)高電平轉(zhuǎn)換
時(shí)間轉(zhuǎn)眼即刻的進(jìn)入到全新的年，在離農(nóng)歷新年還有一個(gè)月時(shí)間的節(jié)點(diǎn)，芬朗電子更是準(zhǔn)備好了一大波“黑科技”席卷汽車音響行業(yè)，本次大招必定拯救陷入低迷的汽車音響改裝行業(yè)，重新?lián)P帆起航！芬朗系列新品第一期——芬朗DSP！作為一家國(guó)內(nèi)知名的汽車音響品牌公司，在揚(yáng)聲器以及功放的領(lǐng)域上已經(jīng)成為這個(gè)行業(yè)的佼佼者，那么
請(qǐng)教，汽車功放高電平輸入與低電平輸入有什么區(qū)別，只是聲音大小的區(qū)別嗎?高電平輸入的功放只要聲音夠大是不是輸入的低電平信號(hào)也可以使用?本人有BOSE的小功放是高電平輸入的，始終解決不了低嘈的問(wèn)題，用低電平輸入就沒(méi)有嘈音，聲音也很大，不知道音質(zhì)有沒(méi)有大的區(qū)別，可不可以高頻輸入的功放接主機(jī)的信號(hào)輸入?功放
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