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更新時間：2025年07月10日
寶馬畢竟是超豪華的高檔車，開著它的人也可謂是人生贏家了！但相信所有的寶馬車主都有同感，寶馬全系車型，音響效果都不好，原車標配了“高保真”音響系統(tǒng)，但這畢竟是車廠的高保真標準，與真正的高保真有很大差距，采用成本較低的喇叭單元，音質(zhì)、效果都不是很理想，尤其對他這種經(jīng)常開車的人來說，噪音大且音響差，都是一
智跑屬于標準的城市型SUV，外觀華麗而不繁雜、剛勁而不呆板，流線型轎跑設(shè)計配合起亞虎嘯式家族臉譜，勾勒出與眾不同的干練和動感；前臉的設(shè)計是全車的一個亮點，大燈修長的線條給人感覺很精致，而當你換個角度又會發(fā)現(xiàn)弧面的造型。另外多邊形的霧燈被通體的多邊形保險杠相連接，感覺像一張咧開的大嘴，給人感覺很有視覺
漢蘭達——豪華城市型SUV，融卓越成就于一身，超大靜謐空間，七座豪華座椅，既能群英聚會，亦能獨享生活非凡。但在原車配置的音響就沒那么舒適了，前門喇叭是一對兩分頻的喇叭，后門則搭配一對同軸的喇叭，可以說類似的音響配置，和大部分豐田系列車所選用的音響系統(tǒng)大同小異。畢竟，極少廠家愿意在原車上配備高級別的音
現(xiàn)代IX是北京現(xiàn)代推出的一款小型SUV，雖然其推出的時間餅干不是很長，但由于其將現(xiàn)代汽車“流體雕塑”的設(shè)計理念做了深化和改進，從而讓車型在保留現(xiàn)代汽車家族式的設(shè)計理念的同時又形成了自己獨特的風格，所以其一經(jīng)問世就在激烈的SUV市場當中引起了極大的凡響?！驹囈繇懴到y(tǒng)分析】該款現(xiàn)代IX的原車僅用了個普
奔馳給R級的定位是“FamilyTourer(家庭旅行車)”，駕駛不是重點，乘坐才是。每當你看見一臺疾駛而過的R級，那里面最爽的不是司機，是后面的乘客。在中國，很多私人消費者開始選擇R級，他們希望給家人最好的，也甘愿為了家人當一名幸福的司機。但奔馳車的原車音響一直是車友的吐槽對象，豪車不一定有好音響
起亞K是一款有著家族系列風格的車型，在外觀上起亞K的直線和曲線相互融合，車頂使用的是兩塊玻璃拼接而成的大面積天窗，這讓汽車看起來大氣穩(wěn)重，同時又不失時尚動感的特性。而且起亞K的乘坐空間也要比同級別的中級車型寬敞許多，這讓汽車的乘坐舒適性也得到了有效的提升。但原車音響卻一直是車主心里的一塊心病，起亞K
別克君威整體造型充滿前沖之勢，細節(jié)處更悉心營造凌厲動感。無論哪個角度，都足以攝人心魄。這樣的君威在外形方面確實具有足夠的震懾力，可是在音樂系統(tǒng)方面就太遜色了，毫無威力可言。因此對于有著追求更高品質(zhì)視聽的發(fā)燒友車主來說，原車的配置是遠遠不夠的。為讓愛車擁有一個完美的音響效果，車主選擇南京發(fā)燒友進行音響
高爾夫作為大眾汽車造型設(shè)計的引領(lǐng)者，始終代表著大眾汽車最新的設(shè)計語言。高爾夫以更加簡潔有力的線條，勾勒出更為動感、硬朗的造型，加長的車身與更短的前懸彰顯它的豪華魅力。但大眾高爾夫原車音響系統(tǒng)效果就一般了，高音細節(jié)和通透度不夠，聽流行樂曲的時候聲音有些單薄，中低音稍硬，聽交響樂堂音不豐富，沒有澎湃感。
長城哈弗H——中國制造，新款哈弗車身標改的很大氣，內(nèi)飾也很上檔次，中國制造的車越來越好，越來越靠譜！哈弗H意為四輪驅(qū)動的休閑運動車，它流線與SUV的多功能運動造型，以及寬敞的乘用空間征服了很多愛車一族的小小心臟。但對于原車音響，車主顯然是有很多意見的！對于喜歡的音響品牌，車主比較偏愛歐美品牌，得知南
MG公認的外觀漂亮時尚，不僅操控靈活，性價比也高，深受年輕一族的喜愛，缺點就屬音響系統(tǒng)這塊差了點：普通紙盆喇叭，聲音整體銜接不上，聲音開大一點就會有破音，失真度實在是令車主不堪入耳。車主冒著高溫、帶著滿心期待來到了南京發(fā)燒友汽車音響，老范已經(jīng)在試音間將冷氣最足，準備好了冰飲和新鮮的水果，用心幫車主選
在外觀上英菲尼迪QL會給人以一種耳目一新的感覺，這是因為其采用了家族式全新的設(shè)計語言，從前臉上看英菲尼迪QL的攻擊力更強，而從整體上來看英菲尼迪QL的運動感又十分的強，內(nèi)飾方面英菲尼迪QL的層次感十分強，讓人看起來十分的養(yǎng)眼?！驹囈繇懴到y(tǒng)分析】該款英菲尼迪QL的原車僅使用了個聲場喇叭，且喇叭的主要
很多人認為，豪車不需要改音響，就拿捷豹來說，乍聽之下好像真沒有改的必要，不過，人對于音樂的追求的無止境的，當原車音響無法滿足我們的時候，那就只剩淘汰了，車主坦言自己關(guān)注南京發(fā)燒友汽車音響有一段時間了，專程來到南京發(fā)燒友，也是因為看中發(fā)燒友改裝過捷豹，對這類車型的改裝很熟練。車主這次選擇的是先升級功放
寶馬毫無疑問的是身份的象征，許多人都以寶馬為目標。可是寶馬也不是完美的，原車音響系統(tǒng)都是很多車友的一大吐槽點。原車音響聲音渾濁，低音薄弱，音量開大了容易出現(xiàn)失真有破音。車主此次選擇無損改裝音響，不改動原車線路，老范向其推薦了IFBMW-S勁浪寶馬專車專用喇叭。改裝配置前聲場：IFBMW-S勁浪寶馬專
豐田霸道是極具代表性的越野車之一，跋山涉水統(tǒng)統(tǒng)不在話下，讓越野愛好者享受它帶來的戶外極限體驗，一種遠離塵囂、征服各種旅途路況的快感，一直深受著男人的寵愛。當一種東西漸漸由喜愛變成迷戀的時候，我們會想盡一切辦法開發(fā)造就它的所有潛能，音響改裝能夠極大地提升汽車的音響效果，能讓打發(fā)我們在平時行程中的無聊，
馬自達阿特茲原車音響系統(tǒng)配備著個單元喇叭，看著感覺已經(jīng)是很牛逼了。但在聽歌時車主發(fā)現(xiàn)，出來的音樂都較為單薄，缺乏力度；而且聲音稍微開大一點就出現(xiàn)破音的現(xiàn)狀，于是選擇來到南京發(fā)燒友專業(yè)汽車音響改裝店進行音響升級。車主說，既然要改，我就要改好的。在店家老范的推薦下，選擇了這套法國勁浪音響配置。改裝配置前
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