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更新時間：2025年06月27日
普桑自年推出首發(fā)至年停產(chǎn)，經(jīng)歷了個年頭，也是大眾品牌步入中國最早的車型。說到普桑幾乎可以說無人不知，外觀大氣！但是金無足赤，人無完人。原車?yán)茸龉ご植?、用料差可以說是常見問題，因?yàn)榇蠖鄶?shù)車廠為了控制成本，都會從消費(fèi)者看不見的地方開始減配，而喇叭就是其中一個。車主并沒有因?yàn)樽约旱能囀瞧丈＞头艞壱繇懮?/p>
別克君威大氣，動感的外觀受到了很多愛車人士的青睞。但在健美的外觀下面，細(xì)節(jié)總有一種不盡人意的地方，其中原車音響系統(tǒng)就是典型的雞肋。聲音的清晰度不高，這是喇叭分析力不夠造成的，特別是在演繹高品質(zhì)的人聲或者大動態(tài)的音樂的時候，就會表現(xiàn)得含混不清，甚至出現(xiàn)失真，導(dǎo)致破音。車主在朋友的推薦下來的南京發(fā)燒友汽
寬敞的空間，舒適的駕艙，優(yōu)秀的動力系統(tǒng)，豐田RAV是一款非常優(yōu)秀的城市SUV。原車音響系統(tǒng)原車音響聲音輕薄，沒有厚重、渾厚、飽滿、圓潤、高重低音連貫分明的音響感覺，在揚(yáng)聲器數(shù)量上，中規(guī)中矩不算突出，個揚(yáng)聲器喇叭，前后，沒有中置喇叭，車主覺得音質(zhì)不好，的確情有可原。車主第一次改裝音響，內(nèi)心有點(diǎn)怵，真的
東風(fēng)本田艾力紳，在中高端MPV的市場內(nèi)，算是國內(nèi)頗受消費(fèi)者的歡迎。其外觀時尚，線條流暢，內(nèi)部設(shè)計(jì)合理，中控大氣，整體造型沉穩(wěn)優(yōu)雅，空間寬敞充裕，操控舒適，油耗經(jīng)濟(jì)的各種優(yōu)點(diǎn)之下，特別適合追求簡潔時尚的愛車人士，并此款艾力紳延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)理念，整車設(shè)計(jì)以商務(wù)風(fēng)格呈現(xiàn)，各處配有精致裝飾，讓車輛整體更
這一位寶馬i車主雖然不是頂級的汽車音響發(fā)燒友，但還是忍受不了原車音響系統(tǒng)的表現(xiàn)。感覺聲音不夠靚麗，氛圍樂感朦朧而黯淡，人聲凹陷在其中，一種壓抑的感覺。低音沒有充足的量感，彈性不足。且音量開大后與中音部分的銜接有明顯渾濁感，中音人聲凹陷，氛圍樂感不突出。高音部分不夠通透靚麗，解析力較差。一般車主都會選
大眾途觀是德國大眾所產(chǎn)SUV，它集越野、豪華和運(yùn)動的超群表現(xiàn)于一途觀全新的設(shè)計(jì)理念將征服的激情、愜意的豪華、澎湃的動力、輕捷靈敏的操控融為一體。車主是一個對音樂有著比較高的標(biāo)準(zhǔn)要求，自然，枯燥無味的原車音響系統(tǒng)聽一段時間之后就已經(jīng)滿足不了他。廠家的簡配加原車主機(jī)音源方面，整體效果只能是馬馬虎虎，要聽
豐田卡羅拉的原車音響并不好聽，聲音不夠清晰通透，小聲聽不清、大聲失真破聲。想要聽到更真實(shí)悅耳的汽車音響效果，進(jìn)行隔音處理非常有必要。車主走訪昆明好幾家音響改裝店之后，最終來到擁有年豐富從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的昆明發(fā)燒友汽車音響店，為愛車進(jìn)行音響改裝升級；在試音室里面試聽對比之后，最終選擇以下配置進(jìn)行升級。豐田卡羅
大眾途安是大眾汽車專門針對國內(nèi)市場而開發(fā)出的一款MPV車型，從外觀上來看，大眾途安的設(shè)計(jì)風(fēng)格較為沉穩(wěn)，但車頂?shù)你y色行李架又將汽車的時尚感和運(yùn)動感給凸顯了出來。大眾途安的原車使用了個聲場喇叭，但原車?yán)鹊淖龉ご植凇⒂昧虾唵?，而且原車音響系統(tǒng)的配置也不是特別完善，所以通過原車音響系統(tǒng)所播放出來的音樂效果
動感強(qiáng)勁而不失優(yōu)雅形象的福特翼虎，不僅擁有充沛的動力，同時也注重細(xì)節(jié)上品質(zhì)的提升，創(chuàng)新的多彩氛圍燈帶來視覺上的享受。但是原車音響顯然達(dá)不到讓車主滿意的程度，原車音響聽起來音質(zhì)很差，層次感不清，細(xì)節(jié)模糊，聲音混沌，失真與嘈雜。動聽的歌曲需要換上高品質(zhì)的喇叭，更有必要相匹配的功率功放推動優(yōu)質(zhì)的揚(yáng)聲器作業(yè)
全新的設(shè)計(jì)理念令昕銳在外觀方面擺脫了斯柯達(dá)以往的沉悶與老氣，頗具時尚氣息的造型也更受年輕消費(fèi)者的親睞。經(jīng)過熏黑處理的前大燈與中網(wǎng)融為一體，配合斯柯達(dá)全新的LOGO使前臉更顯精神，而沒有了“掀背”設(shè)計(jì)的尾部則欠缺了幾分斯柯達(dá)的神韻。但我們都知道斯柯達(dá)昕銳低配版后門是沒有喇叭的，喇叭線也沒有，而且后門裝
寶駿憑借其出色的性價比，在SUV市場中占有一席之地，而且口碑都非常好。但是寶駿原車音響效果還有非常大的提升空間：原車音響效果不夠清晰通透，聲音發(fā)悶、聽起來不夠暢快。同時寶駿原車在噪音處理方面有待提高，跑起來的時候風(fēng)噪有點(diǎn)大，從而影響到駕乘體驗(yàn)。通過后期來到南京發(fā)燒友進(jìn)行隔音降噪和音響升級處理，可以讓
艾瑞澤整體線條十分流暢，強(qiáng)調(diào)著一種順其自然的風(fēng)格，在外觀上的設(shè)計(jì)非常成熟。作為一款家用車，艾瑞澤表現(xiàn)得低調(diào)內(nèi)斂又不失時尚，在兩種風(fēng)格之間不偏不向，選擇了一個居中的位置。但是原車的音響系統(tǒng)一直不能夠讓車主滿意，車主因此想到對汽車音響進(jìn)行改裝！在網(wǎng)上咨詢和了解一圈周邊的汽車音響改裝店之后，車主選擇了南京
東風(fēng)本田思域外觀大氣、時尚，車身線條流暢，內(nèi)飾設(shè)計(jì)時尚感較強(qiáng)，具有層次感，功能配置比較豐富，做工也比較精細(xì)，只是多采用硬質(zhì)塑料，手感欠佳；寬敞的后備儲物箱、豐富的多功能儲物盒等靈活空間，細(xì)節(jié)處更多人性配置，讓駕乘更加便利。車廠為了成本控制，使用的音響質(zhì)量較差，只能是響，根本沒有好的音質(zhì)可言。所以這位
寶馬這個品牌在國內(nèi)可以說是家喻戶曉，寶馬繼承了寶馬公司一貫的好品質(zhì)及優(yōu)異的駕駛操控性，集運(yùn)動、時尚、科技于一身，外觀灑脫漂亮，內(nèi)飾獨(dú)具別致，彰顯了該車不凡的氣勢。唯一美中不足的就是寶馬汽車音響系統(tǒng)并沒有過人之處，雖然寶馬系原車為三分頻音響系統(tǒng)，原車門板三角位置留有高音位，但是卻是個“空殼子”，無高音
榮威rx是上汽集團(tuán)在年推出的一款“互聯(lián)網(wǎng)SUV”，該款車型采用了“藍(lán)芯”高效動力科技，并搭載了兩款不同排量的缸內(nèi)中置直噴增壓發(fā)動機(jī)，從而讓汽車的油耗得到了有效的控制。而且榮威RX還采用了保時捷底盤調(diào)教、與路虎同源的GKN智能適時四驅(qū)，從而讓汽車的駕乘體驗(yàn)得到了極大的提升。不過，榮威RX的原車音響系統(tǒng)
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