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更新時(shí)間:2025年08月02日
今天來(lái)安裝的是款馬五,車(chē)主是聽(tīng)朋友介紹過(guò)來(lái)的。ECU外掛電腦主要提升扭矩和馬力,尤其是低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩提升最為明顯。起步更快,換擋更平順,并且可以試用,天內(nèi)無(wú)理由退貨。打開(kāi)車(chē)頭蓋,找到車(chē)輛的進(jìn)氣溫度傳感器。進(jìn)氣溫度傳感器上面一共有根線,技術(shù)員用萬(wàn)用表嫻熟地測(cè)出其中要搭接的兩根。用產(chǎn)品配備的卡扣搭接上去,
今日來(lái)安裝的車(chē)主,是領(lǐng)先(中國(guó))汽車(chē)技術(shù)工作室的“粉絲”,這次已經(jīng)是第三次來(lái)到我們的工作室了。第一次是君威,改善一下動(dòng)力性能以及換擋提速,效果非常滿意,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音明顯低沉了,怠速穩(wěn)定油耗也相應(yīng)降低。第二次帶著同事范先生豐田凱美瑞來(lái)安裝,效果也非常滿意。今日再次開(kāi)著0年蒙迪歐再次到來(lái)了。下圖是安裝
車(chē)主聽(tīng)朋友介紹的,ECU外掛電腦主要功能馬力、扭矩能提升%左右,尤其是低轉(zhuǎn)速扭矩提升最為明顯,起步更快,換擋更平順,并且可以試用,天內(nèi)無(wú)理由可以退貨,馬上出發(fā)來(lái)安裝試用.打開(kāi)車(chē)子前蓋,找到車(chē)輛的進(jìn)氣溫度傳感器,進(jìn)氣溫度傳感器上面一共有根線,技術(shù)員用萬(wàn)用表很嫻熟地確定其中要搭接的兩根線。用產(chǎn)品配備的卡
外掛電腦主要于提升動(dòng)力和節(jié)省油耗,提升動(dòng)力大約%—%,節(jié)省油耗%左右,這款電腦最大的特點(diǎn)就是安裝簡(jiǎn)單,對(duì)原車(chē)電腦程序沒(méi)有任何影響,而且效果明顯,我們今天要安裝是一輛豐田款的豐田卡羅拉,先給各位來(lái)張圖片!安裝很簡(jiǎn)單,首先找到進(jìn)氣溫度傳感器!技術(shù)人員在進(jìn)行線路的檢測(cè),找到進(jìn)氣溫度傳感器的兩根線,需要跟電
今天來(lái)安裝的是款馬五,車(chē)主是聽(tīng)朋友介紹過(guò)來(lái)的。ECU外掛電腦主要提升扭矩和馬力,尤其是低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩提升最為明顯。起步更快,換擋更平順,并且可以試用,天內(nèi)無(wú)理由退貨。打開(kāi)車(chē)頭蓋,找到車(chē)輛的進(jìn)氣溫度傳感器。進(jìn)氣溫度傳感器上面一共有根線,技術(shù)員用萬(wàn)用表嫻熟地測(cè)出其中要搭接的兩根。用產(chǎn)品配備的卡扣搭接上去,
飛度.L的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)是世界上第一個(gè)能同時(shí)控制氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間及升程等兩種不同情況的氣門(mén)控制系統(tǒng)。ECUChipTuning來(lái)自于英國(guó),是一款定位于優(yōu)化汽車(chē)動(dòng)力和減少油耗的外掛式行車(chē)電腦。內(nèi)含針對(duì)中國(guó)車(chē)型數(shù)據(jù)庫(kù)以及運(yùn)算程序,根據(jù)中國(guó)車(chē)型與道路狀況調(diào)整汽車(chē)噴油與點(diǎn)火配合,最大化利用燃油提升汽車(chē)性能。此款
今天一大早便有貴客來(lái)臨,輪走曲轍,馬上石階,晨光下駛來(lái)一臺(tái)寶馬X,特意前來(lái)安裝ECUCHIPTUNING。寶馬X即便是寶馬車(chē)系內(nèi)一款最為緊湊的SUV車(chē)型也顯得大氣磅礴,從天使眼大燈到翼子板輪轂,盡顯貴族血統(tǒng),奢華而不循規(guī)蹈矩。打開(kāi)前蓋,.0T渦輪增壓,大大的進(jìn)氣管讓你不覺(jué)得會(huì)是.0所有的。根據(jù)廠家提
本帖最后由CXRacing中國(guó)于--:編輯(ECUCHIPTUNINGⅡ)是根據(jù)實(shí)際應(yīng)用對(duì)每個(gè)應(yīng)用程序定制,設(shè)計(jì)和測(cè)試,提供最好的性能、馬力和燃油經(jīng)濟(jì)性。特點(diǎn)是安裝簡(jiǎn)單“即插即用”,對(duì)到汽車(chē)原廠參數(shù)絕對(duì)沒(méi)有負(fù)面影響。這次裝車(chē)的是一臺(tái)奇瑞旗云先找好安裝的地方安裝十分簡(jiǎn)單,在不懂機(jī)械背景的情況下都能夠輕
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