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更新時間：2025年05月02日
都說乳汁是好車但是我卻也這么覺得賣相好動力強改裝的人也很多下面這輛早就耐不住寂寞了之前感覺剎車有點軟就定了套AP雖然不便宜但是裝在乳汁上值了！！裝上之后確實制動效果了不是一點兩點是三四點都不敢用力踩。。怕后面有人我。。不廢話了上圖了。。老的要下崗了[]聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡,版權歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所
上海地區(qū)。出售飛度，銳志科魯茲，K改裝排氣。避震。輪轂。剎車全新或二手都有。另外現(xiàn)以超低價酬賓。買飛度科魯茲。排氣更送日本進口GREDDY機油。保護您的愛車千里無憂。
本帖最后由成都元音電子于--00:編輯導讀：豐田銳志無論是從外觀還是內(nèi)部結構來看，都是一輛非常不錯的家用轎車。不過因為汽車生產(chǎn)商，并不把原車音響作為賣點，所以該車的原車音響效果還是比較差。這位銳志車主是經(jīng)朋友介紹來到我們成都元音，在經(jīng)過和車主一系列的交談了解過后。我們根據(jù)他的具體需求，給他推薦了惠威
銳志車主們都會覺得一、二檔換擋頓挫和低轉“轟空油”的問題。今天來解說卡妙思銳志波箱電腦就是解決銳志的轟空油問題。銳志安裝了卡妙思波箱電腦。CAMMUS學習型銳志波箱電腦用于解決銳志的波箱缺陷，包括一、二檔換擋頓挫和低轉“轟空油”的問題。達到相同加速效果的發(fā)動機轉速平均下降至轉，發(fā)動機的噪音降低%，并
現(xiàn)在普遍的車起步提速的力量和油門的反應、靈敏度都越來越差，遲滯感會越來越重..而且我們現(xiàn)在的車大部分都追求能跑多快，多少碼，卻忽視了車的起步才是關鍵，比如很多車存在著轟空油，頓挫感、這就是低扭差的現(xiàn)象..我們卡妙思正是專業(yè)圍繞車的起步動力這一塊做了專業(yè)研究，從此解決了這系列煩人的問題...一節(jié)氣門控
銳志波箱電腦：CAMMUS學習型銳志波箱電腦用于解決銳志的波箱缺陷，包括一、二檔換擋頓挫和低轉“轟空油”的問題。安裝銳志波箱電腦以后，車輛的低扭明顯增強，一、二檔頓挫問題根除，達到相同加速效果的發(fā)動機轉速平均下降至轉，發(fā)動機的噪音降低%，并且燃油消耗會降低%。誠邀上海車主免費體驗我公司產(chǎn)品地址：上海
鄭州壹捷花園北路店飛歌第三代系豐田新銳志專用DVD導航_GPS導航專營，特價加送高清CCD倒車影像，頂級技師施工，連鎖品質。咨詢預約；鄭州壹捷同時為第三代系列豐田新銳志專用DVD導航提供包括高清倒車影像，倒車軌跡，數(shù)字電視，頭枕屏、隔音、音響升級等在內(nèi)的套餐！地址：鄭州商堡汽配城B區(qū)排號（花園路國基
一正面特寫二側面特寫三尾部特寫四內(nèi)飾特寫聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡,版權歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理.
以下純屬個人觀點。。一直都想抽時間拍些照片上來汽車之家，但一直沒有鼓起勇氣。從0年銳志上市我就開始潛水，在我眼中，款運動，0款紳士，我是比較喜歡0款的排擋跟排氣的。。車買半年了，年月份的車，走了快公里，車況很好，嚴格來說銳志是一款好車，也是同級別性價比最高的。優(yōu)點：底盤扎實，操控提速還算可以。可能是
TM：各位大俠勿噴啊，小弟屬于外形派的，減震什么的都沒改嘿嘿包裝很精致（輪轂品牌Kspeed&DATA）里面包裝的很好，每個輪轂都有單獨包裝，一個保護圈和一個類似名牌包包的防塵袋，忘了拍了！直接上圖了（正面）(側面）(“屁股”)——Mark.XGPremiu（斜側面）嘿嘿X標，有點進口版的感
今天，把風度菁英版和炫裝版的差價給用上了，主要安裝了：飛歌導航（帶倒車影像）、巡航（帶儀表顯示）、氙氣近光大燈、換檔拔片，以上四樣在外面安裝；底盤裝甲、M全車貼膜、前二后四倒車雷達（原廠精品件）、電加熱后視藍鏡，以上四樣在S安裝。總共所需費用與炫裝版差不多價格。如安裝原廠風尚保險杠加包圍約需增加費用
月日，在和LP糾結了許久，終于做出了最后的抉擇——棄邁騰T，選銳志！不是說邁騰不好，只是對于高頻率的故障以及買彩票一樣概率的DSG，我們還是覺得算了。因為本人也是從事汽車行業(yè)，深知道買車是為人所用的真諦，故我們需要一個使用簡單，用的放心的車。在一汽豐田SSSS店，開始都不知道買什么型號的銳志。一個醒
本帖最后由卡氏改裝于--:編輯【CAMMUS】簡單的基礎型提升銳志改裝案例賞析今天，和大家分享幾輛來自豐田銳志(詳情圖片報價)的改裝案例。在年，豐田新銳志上市，廠方的宣傳語調從老款突出運動性轉而反復強調“舒適性”。其實無論舒適還是運動，銳志都是一款擁有不錯改裝天分的車型，只需要簡單直接的小提升，就能
安裝銳志波箱電腦以后，車輛的低扭明顯增強，一、二檔頓挫問題根除，達到相同加速效果的發(fā)動機轉速平均下降至轉，發(fā)動機的噪音降低%，并且燃油消耗會降低%。地址：北京市宣武區(qū)平原里小區(qū)號樓陶然居寫字樓號聯(lián)系人：馮先生電話：產(chǎn)品功能起步動力非常直接，快速踩下油門，多轉都有彈射感覺，這在以前基本是轉以后的事了。
我的車最開始改了進排氣，就發(fā)現(xiàn)低轉扭力的不足。開始沒想著是變速箱的問題，于是.0S就上身了。結果發(fā)現(xiàn)低扭的提升很有限，不過高轉的推背感，而且裝了卡妙思的節(jié)氣門控制器提速更快，確實強了很多，飚了一段時間，現(xiàn)在已經(jīng)忘了.的感覺了。但是低轉的問題似乎更加惡化了。油門有點“神經(jīng)質”，隨便一碰就轉了。轉以內(nèi)動
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