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更新時(shí)間:2025年11月21日
若是喜歡人聲,愛(ài)聽(tīng)流行音樂(lè),抒情音樂(lè)等,定當(dāng)首選德國(guó)海螺,海螺S以超高的性價(jià)比成為當(dāng)之無(wú)愧地“人氣王”,再通過(guò)不同的器材合理搭配,給出遠(yuǎn)超車主所想的聲色體驗(yàn)。前門(mén)板雙層魔立方隔音處理,德國(guó)海螺系中低音原裝位安裝喇叭安裝完畢,門(mén)板復(fù)原前聲場(chǎng)德國(guó)海螺高音原裝位安
美妙的音樂(lè)總是讓人那么無(wú)法割舍,總在旅途的時(shí)候陪伴著我們。當(dāng)然并不是所有的音樂(lè)都足以打動(dòng)人心,這需要一套好的音響系統(tǒng)來(lái)配合。在此次改裝之后,全然沒(méi)有了沉悶的感覺(jué),各個(gè)頻段銜接流暢,定位精準(zhǔn),層次分明。本次升級(jí)的車型:沃爾沃XC本次升級(jí)的器材:前聲場(chǎng):德國(guó)海螺.S后聲場(chǎng):意大利ATI精巧.0隔音:大能
保時(shí)捷manca汽車音響改裝,在西安,這輛是首臺(tái),音響沒(méi)有好壞,只有適合不適合車主本人,當(dāng)然器材的高低也取決于車主本人~因?yàn)橐繇懼v的是聽(tīng)感,講的是內(nèi)涵,不是對(duì)音響有一定了解是難以發(fā)掘出他的使用價(jià)值,西安車樂(lè)匯根據(jù)車主聽(tīng)音風(fēng)格為保時(shí)捷MANCA車主搭配了一套以德國(guó)海螺為前聲場(chǎng)經(jīng)的典器材~前聲場(chǎng)喇叭首選
美國(guó)車以肌肉車著稱,安全,扎實(shí),但同時(shí)也伴隨著許多不足的地方,耗油,噪音大,原車音響效果不好等等,但相對(duì)這些弱勢(shì)的地方,安全肯定還是首先,其它的不足可以通過(guò)后續(xù)改裝升級(jí)來(lái)達(dá)到歐洲車一樣的效果。今天這位車主就是對(duì)原車的音響實(shí)在難以忍受,選擇海螺.S喇叭升級(jí)音響,享受純美人聲音樂(lè)。本次升級(jí)的車型:福特蒙
美妙的音樂(lè)總是讓人那么無(wú)法割舍,總在旅途的時(shí)候陪伴著我們。當(dāng)然并不是所有的音樂(lè)都足以打動(dòng)人心,這需要一套好的音響系統(tǒng)來(lái)配合。在此次改裝之后,全然沒(méi)有了沉悶的感覺(jué),各個(gè)頻段銜接流暢,定位精準(zhǔn),層次分明。本次升級(jí)的車型:沃爾沃XC本次升級(jí)的器材:前聲場(chǎng):德國(guó)海螺.S后聲場(chǎng):意大利ATI精巧.0隔音:大能
高爾夫的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),動(dòng)力強(qiáng)勁;整體品質(zhì)較好;內(nèi)飾做工精細(xì);車身造型更加動(dòng)感時(shí)尚,同時(shí)又不失大氣之美。但是車主對(duì)于原車音響一直不滿意,原車低成本喇叭,整個(gè)喇叭盆架用塑料制成,低頻動(dòng)態(tài)稍大其塑料硬度根本支撐不了。音量開(kāi)大了,出來(lái)的低音自然松散渾濁,而且毫無(wú)層次感可言。這是車主最不能忍受的。所以車主驅(qū)
相對(duì)其它高檔豪華品牌的SUV,豐田的價(jià)格還是要實(shí)在一些,所以蘭德酷路澤的性價(jià)比也是有目共睹的,對(duì)于它極為強(qiáng)勁的越野能力來(lái)說(shuō),外型顯得有些溫柔,整車配置上的娛樂(lè)設(shè)備過(guò)多,就顯得原車音響不那么出眾,這著實(shí)讓我小小的失望了下,但將前后聲場(chǎng)的喇叭換成德國(guó)海螺,前后對(duì)比后,對(duì)它幾乎無(wú)可挑剔.蘭德酷路澤音響改裝
美妙的音樂(lè)總是讓人那么無(wú)法割舍,總在旅途的時(shí)候陪伴著我們。當(dāng)然并不是所有的音樂(lè)都足以打動(dòng)人心,這需要一套好的音響系統(tǒng)來(lái)配合。在此次改裝之后,全然沒(méi)有了沉悶的感覺(jué),各個(gè)頻段銜接流暢,定位精準(zhǔn),層次分明。本次升級(jí)的車型:沃爾沃XC本次升級(jí)的器材:前聲場(chǎng):德國(guó)海螺.S后聲場(chǎng):意大利ATI精巧.0隔音:大能
美妙的音樂(lè)總是讓人那么無(wú)法割舍,總在旅途的時(shí)候陪伴著我們。當(dāng)然并不是所有的音樂(lè)都足以打動(dòng)人心,這需要一套好的音響系統(tǒng)來(lái)配合。在此次改裝之后,全然沒(méi)有了沉悶的感覺(jué),各個(gè)頻段銜接流暢,定位精準(zhǔn),層次分明。本次升級(jí)的車型:沃爾沃XC本次升級(jí)的器材:前聲場(chǎng):德國(guó)海螺.S后聲場(chǎng):意大利ATI精巧.0隔音:大能
工匠之心—吉普切諾基頂級(jí)德國(guó)海螺+意大利卓傲汽車音響改裝工藝展示|汕頭悅心汽車音響改裝器材篇:德國(guó)海螺Z系三分頻無(wú)論何種音樂(lè)類型,德國(guó)海螺Z-Series(Z系)產(chǎn)品均能夠真實(shí)再現(xiàn)。音盆技術(shù)采用德國(guó)海螺自我研發(fā)的專利技術(shù)(年申請(qǐng)德國(guó)專利),該技術(shù)經(jīng)過(guò)年歷練仍然運(yùn)用至今。該系列工藝復(fù)雜而且自面世以來(lái),
福特翼虎汽車音響改裝,西安車樂(lè)匯有著豐富的經(jīng)驗(yàn),多臺(tái)福特系車輛改裝實(shí)例~福特翼虎配置清單:原車主機(jī)+魔立方DSP路處理器前聲場(chǎng):德國(guó)海螺.套裝二分頻一套后聲場(chǎng):意大利史泰格SQC兩分頻一套功放:德國(guó)艾索特R-.四路功放一臺(tái)全車大能隔音高音安裝在原裝位~德國(guó)海螺中低音安裝在原裝位~德國(guó)海螺音響只要是聽(tīng)
美妙的音樂(lè)總是讓人那么無(wú)法割舍,總在旅途的時(shí)候陪伴著我們。當(dāng)然并不是所有的音樂(lè)都足以打動(dòng)人心,這需要一套好的音響系統(tǒng)來(lái)配合。在此次改裝之后,全然沒(méi)有了沉悶的感覺(jué),各個(gè)頻段銜接流暢,定位精準(zhǔn),層次分明。本次升級(jí)的車型:沃爾沃XC本次升級(jí)的器材:前聲場(chǎng):德國(guó)海螺.S后聲場(chǎng):意大利ATI精巧.0隔音:大能
汕頭專業(yè)汽車音響改裝,本田奧德賽汽車音響改裝哪家專業(yè)?奧德賽原車音響系統(tǒng)喇叭使聲音聽(tīng)起來(lái)比較干澀,應(yīng)對(duì)樂(lè)曲的承轉(zhuǎn)起伏方面稍顯薄弱,失真破音在所難免。想要有好的音響效果,首先必須選擇優(yōu)質(zhì)的喇叭單元,而且喇叭的表現(xiàn)風(fēng)格一定要適合自己。車主雖談不上對(duì)音響有多發(fā)燒,不過(guò)絕對(duì)是位音樂(lè)愛(ài)好者,無(wú)論是古典、搖滾,
福特野馬車主留意我們官網(wǎng)動(dòng)態(tài)有一段時(shí)間,發(fā)現(xiàn)我們所有改裝過(guò)的汽車音響改裝非常專業(yè),無(wú)論是器材的搭配還是做的工藝都是非常吸引眼球,不僅是聽(tīng)音更是結(jié)合藝術(shù)!車主在試聽(tīng)過(guò)幾套喇叭之后選擇了德國(guó)純手工制造的揚(yáng)聲器--德國(guó)海螺!福特野馬車主選擇德國(guó)海螺的產(chǎn)品,對(duì)于一位汽車音響愛(ài)好者來(lái)說(shuō),起點(diǎn)是十分之高的,以手
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