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更新時(shí)間:2025年07月28日
在同價(jià)位車上,老款銳志的優(yōu)勢(shì)是很明顯的,V引擎布局平順程度不是傳統(tǒng)四缸引擎可企及的,速自動(dòng)變速箱也勝過市面上廣泛運(yùn)用的速自動(dòng)變速箱的級(jí)數(shù),但相信老車主對(duì)銳志的動(dòng)力多多少少還是有些失望。例如,在低速跟車時(shí),走走停停,輕踩油門,轉(zhuǎn)速“轟”的上去了,動(dòng)力來的卻不明顯;連續(xù)經(jīng)過幾條減速帶,速度減至公里左右,
本帖最后由杭州-卡妙思于--:編輯車色是每位購買者列為購買之一,其次是比價(jià)再對(duì)比,性能上也不例外,當(dāng)時(shí)多W的對(duì)比了一圈,確實(shí)也沒看上哪款,最終決定銳志,可是很遺憾,沒有我要的珍珠白,等待的時(shí)間太有限了{(lán):soso_e:}{:soso_e:}{:soso_e:},沒辦法只能選擇暗紅色了??纯吹谝桓腥绾?/p>
國內(nèi)越來越多人想提升自己愛車的音響質(zhì)量,隨著音響改裝行業(yè)的發(fā)展,音響的安裝做工也越來越考究。從簡單的膠合板音箱到倒模制成的音箱。再加上LED燈裝飾,不僅在音效上達(dá)到了享受的效果,還在視覺上形成了共同的享受。我們知道,汽車音響改裝最初是從外國開始,今天我們看看國外改裝馬自達(dá)CX-汽車音響的經(jīng)典之作。音
我家比亞迪S改裝雷克薩斯,保證出來的時(shí)候大變身,我的白色正進(jìn)門,還有一臺(tái)銀色S在排隊(duì),我猜他也是想改成雷克薩斯的這個(gè)燈罩真心好想要,可惜貨被人預(yù)定了我只能拿來對(duì)比試試效果了。。下次一定要提前預(yù)定再過來行李架,果然是無縫貼合的,比之前在淘寶見到的好多了,之前朋友的S裝了個(gè)行李架居然外面下大雨里面就會(huì)下
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,盡管途樂Y依舊硬朗,但為了自己日趨愈深的修車癮,為了“汽車醫(yī)院”里誘人的機(jī)油味道,族友為它做了換心升級(jí)手術(shù),歸根結(jié)底,還是為了讓自己的愛車更加強(qiáng)壯?! 窐返绞忠荒甓?,去了沙漠,上了高原,漸漸的已經(jīng)離不開它,但卻離我熱愛的修理廠漸行漸遠(yuǎn)。雖然這車和我差不多已快過中年,但身板依然硬
銳志(Reiz),德語意為“魅力、刺激”,是豐田對(duì)目標(biāo)消費(fèi)群體的總體特征的概念性描述。銳志的外形令人心馳神往,通過充滿動(dòng)感魅力的最佳車身比例實(shí)現(xiàn)了靈動(dòng)飄逸的美感與高級(jí)轎車獨(dú)有的雍容華貴,車身表面光澤、艷麗飽滿,突破了同級(jí)車的傳統(tǒng)概念,但是車子噪音比較大,主要是胎噪跟風(fēng)噪以及低頻噪音非常明顯,最近車主
豐田亞力士原廠的避震器也算是恨天高一族,車主的里程數(shù)僅二千多就受不了,預(yù)約來廠安裝DGR避震器{:soso_e:}{:soso_e:}
日產(chǎn)NT前臉采用直瀑式造型,前擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)成大弧面,最大限度地增加了駕駛員的視野,同時(shí)可有效降低風(fēng)阻系數(shù),鹵素前大燈是前臉的第一個(gè)亮點(diǎn),晶鉆式造型讓大燈顯得炯炯有神,增加了大燈照射的亮度和強(qiáng)度;兩側(cè)寬大的后視鏡由支架支撐,具有國產(chǎn)輕卡傳統(tǒng)特征。進(jìn)氣格柵的橫條造型也非常平實(shí),格柵面積不大,與整個(gè)前臉造
豐田花冠.L加裝ECUChipTuning獲得強(qiáng)勁動(dòng)力去年購入了輛花冠.L自動(dòng)擋,總是覺的不好開,起步稍頓,反應(yīng)稍慢,順暢度更不足。朋友介紹可以裝渦輪增壓來提升動(dòng)力,費(fèi)用在-萬,和老婆大人商量了一下,覺得太貴了。有一天上網(wǎng)發(fā)現(xiàn)了ECUChipTuning可以提升動(dòng)力,而且價(jià)格只有刷ECU的%,就決定
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