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更新時(shí)間:2025年09月18日
新君威.0L搭載LTD型號(hào).0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配自產(chǎn)速自動(dòng)變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)電子模塊為E系列支持OBD和JTAG模式讀寫(xiě),原車(chē)最大功率千瓦(額定功率)、馬力匹@RPM,升級(jí)功率千瓦、馬力匹,原車(chē)最大扭矩牛米@RPM,升級(jí)扭矩牛米,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)ECU可以改善換擋頓挫、油門(mén)響應(yīng)遲緩、起步更有力、動(dòng)
豐田凱美瑞搭載.L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、代號(hào)AZ-FE,匹配自動(dòng)變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)ECU電子控制單元電裝系列,支持JTAG模式讀寫(xiě),原車(chē)最大功率千瓦、馬力匹@RPM,升級(jí)功率千瓦、馬力匹,原車(chē)最大扭矩牛米@RPM,升級(jí)扭矩牛米,年前這款機(jī)器在.L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中算是佼佼者,同時(shí)經(jīng)歷時(shí)間的考驗(yàn),通過(guò)ECU升級(jí),
提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率是各大汽車(chē)生產(chǎn)廠商的必爭(zhēng)環(huán)節(jié),多喉直噴(MultiThrottleBody,或稱(chēng)為獨(dú)立節(jié)氣門(mén)系統(tǒng))技術(shù)一直以來(lái)成為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能的有效辦法,不少專(zhuān)攻高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的知名廠商都曾運(yùn)用過(guò)這項(xiàng)技術(shù),無(wú)奈原廠配置這種設(shè)計(jì)的引擎多屬于賽車(chē)及高檔跑車(chē),額外修改也只是在極少數(shù)重度改裝車(chē)可以看到,稀有
本田飛度:LZ/.L排量/檔變速器/自然吸氣/直列四缸/多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)。本田飛度.L安裝ECUChipTuning過(guò)程:整車(chē)包圍,內(nèi)飾,都是經(jīng)過(guò)改裝。按照廠家說(shuō)明書(shū)要求找到相應(yīng)的安裝位置。接上ECUChipTuning。找到低溫位置固定好,整個(gè)安裝完成。安裝后試車(chē)。
本田飛度:LZ/.L排量/檔變速器/自然吸氣/直列四缸/多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)。本田飛度.L安裝ECUChipTuning過(guò)程:整車(chē)包圍,內(nèi)飾,都是經(jīng)過(guò)改裝。按照廠家說(shuō)明書(shū)要求找到相應(yīng)的安裝位置。接上ECUChipTuning。找到低溫位置固定好,整個(gè)安裝完成。安裝后試車(chē),車(chē)主說(shuō)感覺(jué)比以前換擋順暢了!
本田飛度:LZ/.L排量/檔變速器/自然吸氣/直列四缸/多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)。本田飛度.L安裝ECUChipTuning過(guò)程:整車(chē)包圍,內(nèi)飾,都是經(jīng)過(guò)改裝。按照廠家說(shuō)明書(shū)要求找到相應(yīng)的安裝位置。接上ECUChipTuning。找到低溫位置固定好,整個(gè)安裝完成。安裝后試車(chē)。
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