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更新時間:2025年07月10日
看上斯巴魯翼豹這款車的人,大概都震撼于它霸氣的外觀,良好的動力與操控性。美中不足的是它的原車音響音質(zhì)平平,讓人聽了直搖頭,感嘆道:這么令人瘋狂咆哮的賽車原車音響也不過如此!特別是這輛斯巴魯翼豹的車主是一個音響發(fā)燒友,在網(wǎng)上淘了器材回來,卻不知如何安裝,只好來到了烏魯木齊當(dāng)?shù)乇容^專業(yè)的汽車音響改裝店—
牧馬人或許不算是一款合格的家用車,但它足夠霸氣的外型以及強悍的越野能力,卻是不少人心中的理想選擇。牧馬人不屬于鋼筋水泥的世界,而是屬于自由的野外。常在路上馳騁,卻覺得原車音響效果不是特別的理想,在音樂飽滿度上稍有不足,細節(jié)表現(xiàn)不夠,這對將愛車視為戀人的車主來說,是絕對的硬傷。這位牧馬人車主已經(jīng)是第二
朗動車友也是道聲的老朋友了,從最初的入門級車友一路蛻變成為真正的音響發(fā)燒友,經(jīng)過上一次的音響升級,試聽一段時間后,今天再次來到道聲,選擇從隔音和倒模方面入手,繼續(xù)為愛車完善車內(nèi)聽音環(huán)境。此次安裝工藝如下:.引擎蓋隔音.低頻王兩張.ATI悠揚.套裝倒模安裝首先是引擎蓋部位的隔音,先貼裝一層榮茂止振板。
網(wǎng)店特價:0.00元商品原價:0.00元商品封面圖:商品描述:【山水汽車影音】索納塔八是一款非常受車友喜歡的車,內(nèi)飾好看,空間大,這是好多車友交談來的第一好評,但是音響系統(tǒng),你要專業(yè)改裝過的再上面一聽,就會感覺聲音干涉,低頻不足高頻上不去,對于眾多音樂愛好者,音響改好者來說遠遠不能滿足,此次來升級的
途銳絕對是一款高端大氣令人垂涎的車輛其外觀的大氣不言而喻總能一次性吸引人的眼球其內(nèi)室更是同等價位的車所不能比的提起途銳我們的第一感覺就是高端豪華越野型能但是我們卻忽略了一個最常用的重要功能那就是車載音樂無論我們上下班或者去旅行路上總是要有音樂相伴沒有音樂的日子是枯燥乏味的然而我們可以發(fā)現(xiàn)大部分車載音
常寧車友遠道而來,晚上就要提車,有點趕工多了不說開始施工倒模A柱開始了,以基本定型包絨裝車效果圖,與原車完美匹配?。?!高音燈光關(guān)門即滅的,不影響開車。后尾箱倒模超低音。拉開后板圖片備胎位利用備胎右側(cè)的空間倒模一個低音箱割掉右邊的泡沫再蓋上尾箱板,做個燈光及保護。基本完工了。非常節(jié)約空間,又美觀。超低
主機作為汽車音響系統(tǒng)的音源,說成是“一套音響系統(tǒng)的靈魂”也毫不為過。對于高度追求汽車音響效果的音樂發(fā)燒友來說,原車主機平淡無奇的表現(xiàn),自然會讓車主有想要更換主機的念頭。大眾邁騰的車主就是這樣一位音樂發(fā)燒友,此次為愛車進行的阿爾派主機倒模,使得原車音質(zhì)、解析力更為出色,中音區(qū)部分表現(xiàn)飽滿;高音部分聲音
新君越是一款非常熱門的車型。整體外形由泛亞汽車設(shè)計公司與世界著名的意大利IDEA汽車設(shè)計公司共同打造,依循別克全球最新設(shè)計理念,在東方審美情致的基礎(chǔ)上,匯聚歐洲時尚之都的創(chuàng)意精粹。外觀動感洗練,線條新銳流暢,勾勒出非凡的剛性美感;內(nèi)部空間更以高品質(zhì)建立新一代豪華基準,營造出精致而有力度,高雅而具質(zhì)感
蕪湖汽車音響改裝哪家好?偉達美途汽車服務(wù)當(dāng)之無愧。大量的案例展示出我們的實力和技術(shù),如果說汽車音響的改裝是不靠技術(shù)的,那等于說,我自己完全不懂音響改裝。今天要做的事是倒模這輛榮威的高音喇叭。這已經(jīng)是第三次動工了,前面兩次動工的汽車音響改裝升級是。第一次改裝汽車音響,達到自己的一個要求水平,第二次改裝
飛度配置——主機:DEH-PRS前聲場:ETON-RS功放:ARCKS.主機倒模、高音倒模、中低倒模、握手電源管理器一套ETON-RS音響系統(tǒng)的升級,高性能的喇叭功效,輕易便將原車干癟的音質(zhì)褪掉,而且通過中山億豐行技師巧手的演繹,很好的將人聲與搖滾雜糅,完成后的車內(nèi)音效身兼多種音樂風(fēng)格,并可在不同曲
店視工藝如靈魂,視品質(zhì)如生命,視服務(wù)如信仰,這是我們存在的唯一夢想和追求。團隊重要成員從年進入到這個行業(yè),赴廣東隨中國頂尖改裝大師學(xué)習(xí)汽車音響改裝多年,經(jīng)過多年的技術(shù)沉淀與不斷進步,改革很多傳統(tǒng)的改造方式,與時俱進。后曾在重慶、貴陽、武漢、西安多地改裝比賽車輛。故本店提供的改裝服務(wù)會非常注重改裝細節(jié)
越來越多的數(shù)碼技術(shù)在汽車上應(yīng)用,汽車的控制系統(tǒng)功能越來越強大,電路越來越復(fù)雜。很多車型把行車控制系統(tǒng)與音響系統(tǒng)整合到一起,以致于改裝音響時,更換原車主機又不損失任何功能的可能性幾乎為零。只有在不動原車主機的情況下,另外加裝一款發(fā)燒主機。今天的這輛尼桑騏達加裝阿爾派E主機,原中控臺都已經(jīng)被各種設(shè)備
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