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更新時(shí)間:2025年07月25日
日產(chǎn)奇駿繼承SUV一貫的造型風(fēng)格,給人一種流暢的質(zhì)感,本應(yīng)該質(zhì)感和音質(zhì)是個(gè)完美搭配,讓您在體驗(yàn)駕駛樂趣同時(shí),可欣賞到美妙的音樂,此時(shí)此刻幸福感油然而生。可是原車音響的音質(zhì)往往不能和車本身的質(zhì)感相搭配,幸福又從何而談呢?所以追求質(zhì)量生活的車主,來到我們武漢音樂之聲汽車音響改裝店初次為自己的奇駿換上一套
友誼的小船是不是說翻就翻并不重要,重要的是,聲樂的號角說響就響!這并沒有什么難的,只要升級一套完美的汽車音響,什么樣的聲樂都能百分百的詮釋出來!心動(dòng)就付諸行動(dòng)才是對音樂的最佳認(rèn)可!所以,蒙迪歐車主早已躁動(dòng)的心在我們長沙江波汽車音響改裝店已經(jīng)行動(dòng)起來了,你還在等什么呢?蒙迪歐汽車音響改裝:主機(jī):阿爾派
三菱勁炫的造型延續(xù)了三菱目前家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,鯊魚式的前臉顯得相當(dāng)激進(jìn),進(jìn)氣格柵上的金屬鍍鉻飾條則增加了這種氣勢,再配上好音樂就相當(dāng)有內(nèi)涵!車主之前在無錫泰源音響做過安博士隔音,經(jīng)三翻比較還是選擇到專業(yè)音響改裝店加裝CD機(jī)倒模!正好有點(diǎn)忙,讓車主久等了!車主早就選好的建伍:KDC-UBT原車安裝有D
奧迪Q是一款動(dòng)感而全能的SUV,憑借優(yōu)異的性能和技術(shù)優(yōu)勢,米其林PilotPrecedaPP高性能運(yùn)動(dòng)輪胎近日成為高檔中型SUV奧迪Q的原配輪胎。它完美融合了運(yùn)動(dòng)型轎車的車身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內(nèi)部空間,延續(xù)了第三代頂級SUV奧迪Q的
漢蘭達(dá)車主非常喜歡在車上聆聽音樂,但是原車所配備的音響系統(tǒng),效果實(shí)在是讓人不敢恭維。廠家為了節(jié)省生成成本,在音響部分進(jìn)行了很大程度的削減。汽車音響的作用,對于駕乘生活而言,那是不可或缺的。一套好的音響系統(tǒng),傳播出曼妙動(dòng)態(tài)的音質(zhì)效果,會(huì)讓旅程變得更加舒服;美妙的音樂,不僅能消除旅途疲勞,還能安撫人的心
看到現(xiàn)在越來越多的車主們選擇音響改裝,升級原車的音響系統(tǒng)。有人不禁要問:原車的音響系統(tǒng)有這么差嗎?有車主反應(yīng):“高音不錯(cuò),只是低音有點(diǎn)破?!币灿熊囍髡f:“隨便聽聽還行。”其實(shí)汽車音響是一個(gè)系統(tǒng)—主機(jī)+功放+揚(yáng)聲器,而在車上聽到的音樂是系統(tǒng)的整體表現(xiàn),也許原車的主機(jī)很好,但是功放和揚(yáng)聲器若有很大的差距
別克君越車主來到鹽城道聲汽車音響改裝進(jìn)行三分頻倒模——意大利ATI極致三分頻,這款讓無數(shù)人神魂顛倒的車上尤物,今日倒模之后的音效絕對可以讓你開車時(shí)欲罷不能!很多人都會(huì)說倒模了的外形看著漂亮.但這僅僅只是表象. 由于汽車音響的環(huán)境使高音與聆聽者的距離很近,要想坐在正副駕駛座能聽到精準(zhǔn)的前聲場,高音
愛你在心口難開,唯有用實(shí)際行動(dòng)向你證明,我心里真的有你。這句話用來放在今天來為愛車升級音響的途樂車主身上在合適不過了,對于這個(gè)一直陪伴自己多年的伙伴,毫無怨言的陪著自己走南闖北的,即使聲音沙啞無力,但也不辭勞累的為我歌唱,你說都到這個(gè)份上了,再不來點(diǎn)實(shí)際行動(dòng),那就真的對不起這個(gè)老朋友了,擇日不如撞日
經(jīng)過試聽對比之后,本田CRV車主最終選擇升級音色純正的丹麥紳士寶+芬朗功放+摩雷低音的音響組合;分享本田CRV音響改裝作業(yè)過程:本田CRV汽車音響改裝配置:前聲場:丹麥紳士寶RX.兩分頻套裝喇叭后聲場:芬朗套裝喇叭超低音:以色列摩雷翩舞(尾箱倒模安裝)功放:芬朗AL-四路功放改裝店家:昆明發(fā)燒友專業(yè)
武漢汽車音響改裝,德國伊頓POW.兩分頻套裝,門板倒膜,高音倒膜德國伊頓它的中低音采用的是砂紙盆,一般來說,紙質(zhì)材料更容易得到豐滿、溫暖的人聲;它同時(shí)也有玻璃纖維元素,這可以適當(dāng)增加點(diǎn)新鮮感和節(jié)奏感,在面對不同類型的音樂時(shí)能夠得到均衡的體驗(yàn)。從它的設(shè)計(jì)上來看,它絕不僅僅局限于聽聽流行樂、口水歌這么簡
追求好的音樂也成為現(xiàn)在有車人士的必要選擇!然而對于經(jīng)濟(jì)車型為降低整車價(jià)格,必須壓縮音響成本,現(xiàn)在車價(jià)越來越低,汽車音響的所占汽車價(jià)格的比例也就越低,而且要求汽車音響的絕對成本也越低,原車音響也就只有采用小功率、少功能的主機(jī)和廉價(jià)低質(zhì)揚(yáng)聲器,更不會(huì)說有低音炮系統(tǒng)了。因此說只能勉強(qiáng)使用。因此音量一大就會(huì)
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