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環(huán)境保護(hù)改裝專題為您提供環(huán)境保護(hù)改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時(shí)間：2025年05月02日
近日，現(xiàn)代正式在英國推出更加節(jié)能環(huán)保的iBlue。據(jù)了解，該車每百公里綜合油耗僅為.升，起售價(jià)格為英鎊（約合人民幣.萬元）?！含F(xiàn)代iBlue』現(xiàn)代iBlue擁有一副與其普通版車型相差不多的外形，但車身貼有“Blue”的標(biāo)識則象征著它會(huì)更加節(jié)能環(huán)保。據(jù)了解，現(xiàn)代iBlue搭載一臺(tái).LCRDI發(fā)動(dòng)機(jī)，其
電動(dòng)車給人的第一印象是環(huán)保省油，缺少激情，但是改裝商BRABUS近日推出一款基于E級(W)的４輪驅(qū)動(dòng)的性能猛獸概念車。此概念車使用四只位于車輪中的輪轂電機(jī)提供動(dòng)力，每個(gè)電機(jī)的功率為kW，Nm的扭矩峰值，這樣４臺(tái)電機(jī)算下來最大總功率達(dá)到了kW，而峰值扭矩則達(dá)到了變態(tài)的Nm，０到km/h加速.秒，極速k
愛車內(nèi)異味難聞怎么辦？張先生的愛車豐田皇冠整車除異味回顧自從年月日為車主張先生的豐田皇冠(參數(shù)|圖片)進(jìn)行整車除異味和整車隔音后，得到驚喜的張先生非常贊嘆并感慨地說：我怎么沒有早點(diǎn)找到你們，這么多年一直被異味困擾著，使自己和家人的身心受折磨，現(xiàn)在終于得到解脫了。張先生還說，我一定要與車友們分享我車的
汽車地墊產(chǎn)品介紹材質(zhì)：PVC噴絲類規(guī)格：.m*m/卷重量：.0kg/平方顏色：現(xiàn)推出個(gè)主流顏色（鋼琴黑，神秘灰，水晶紫，陽光金米，陽光橙紅，馬鞍棕，水晶紫藍(lán)，經(jīng)典米棕，帝王藍(lán)黑，古典咖啡，寶石紅黑，太空灰黑，陽光翠綠黑）大個(gè)性色彩炫酷黃金比例創(chuàng)意設(shè)計(jì)大特色柔軟.舒適：地墊，表面雙層PVC噴絲，彈性十
操作簡單，只需三把噴槍就能輕松完成所有納米流程，無需專業(yè)技術(shù)人員，普通人幾分鐘就能學(xué)會(huì)操作，配方精良，歡迎有意向的客戶前來學(xué)習(xí)！
隨著人們生活水平的提高對汽車的依賴度也越來越高，汽車代表的觀念逐步被追求更高品質(zhì)的車內(nèi)生活所代替，但是近些年隨著汽車減震板含有瀝青材料被曝光后，多款車型相繼中招，其中不乏許多高端車型，奔馳、寶馬、奧迪、豐田埃爾法等等，今天小編就以豐田皇冠解決車內(nèi)異味，重做必拓環(huán)保隔音為例，給大家普及一下什么是瀝青隔
汽車隔音改裝成為車生活的重要一部分，原汽車行駛中的風(fēng)噪、路噪、胎噪及外界噪音干擾著我們的美好車生活，改善車內(nèi)生活環(huán)境，消滅噪音從隔音改裝開始，賽倫科特進(jìn)口汽車隔音，健康環(huán)保，由丁基橡膠和防銹鋁膜片，有效降低風(fēng)噪，路噪、胎噪及外界噪音向車內(nèi)的傳遞。材料清單賽倫科特隔音中道溫莎棉底盤隔音采用雙層隔音處理
車內(nèi)有異味？有％以上的車友們還以為是新車本身就有的塑料味或皮味，其實(shí)不然！自年汽車“異味”問題爆發(fā)，在到達(dá)輿論高峰后，直至年涉及異味問題的廠家陸續(xù)宣布召回，如今已經(jīng)過去三年多了，但依舊沒有徹底解決消費(fèi)者遇到的汽車“異味”問題，使得“異味”這一難題仍然困擾著廣大車友！今天我們鋒程改裝車間又迎來了一臺(tái)老
今天又鏟一臺(tái)異味瀝青隔音！！繼常鏟車型奔馳、寶馬、奧迪、埃爾法、皇冠...等等，今天又來一臺(tái)雷克薩斯GS！我們常說霧霾是可怕的，但車內(nèi)的細(xì)菌以及氣味污染則更加危險(xiǎn)，央視新聞曾經(jīng)報(bào)道過，在車內(nèi)可檢測出的污染物高達(dá)多種，其中致癌物質(zhì)就有多種，病原體污染與室外高出-倍，非?？膳碌臄?shù)字！臭味瀝青隔音可以說是
隨著社會(huì)的發(fā)展，現(xiàn)在我們在車上的時(shí)間越來越多了，而我們在行車時(shí)總希望能有一個(gè)舒適環(huán)境的駕車環(huán)境，良好車內(nèi)環(huán)境能增加駕車的樂趣，減少駕駛疲勞。海馬V是海馬旗下的一款商務(wù)車，采用了.T發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足商務(wù)接待的需求，同時(shí)擁有極其強(qiáng)大的馬力和動(dòng)力！而海馬V在隔音方面的措施做的并不是特別的完善，汽車在行駛的時(shí)候
隨著社會(huì)的發(fā)展，現(xiàn)在我們在車上的時(shí)間越來越多了，而我們在行車時(shí)總希望能有一個(gè)舒適環(huán)境的駕車環(huán)境，良好車內(nèi)環(huán)境能增加駕車的樂趣，減少駕駛疲勞。豐田卡羅拉在隔音方面的措施做的并不是特別的完善，汽車在行駛的時(shí)候，車廂內(nèi)也會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲?？_拉車主經(jīng)常用車，在高速行車時(shí)的胎噪和風(fēng)噪給他帶來了很大的困擾！在
啟辰T是東風(fēng)日產(chǎn)打造的首款SUV，采用了多項(xiàng)同級市場上"見所未見"的領(lǐng)先技術(shù)，包括首次采用XTRONICCVT變速箱、首次采用真正的多連桿獨(dú)立后懸掛、首次搭載D全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)等智能裝備,并在設(shè)計(jì)、空間、駕乘感受以及性能表現(xiàn)上都比較優(yōu)越，以相對較低的價(jià)格換取更成熟的產(chǎn)品，性價(jià)比
長安歐尚自從上市到現(xiàn)在一直受到大家強(qiáng)烈的關(guān)注，其外觀耐看，動(dòng)力十足，價(jià)格實(shí)惠。但是其車身的噪聲已經(jīng)嚴(yán)重地影響到剛改裝的音響效果，經(jīng)過老友的介紹，車主來到了湛江領(lǐng)域?qū)圮囘M(jìn)行隔音升級。其實(shí)車主的朋友是音響發(fā)燒友。這次兩人一起過來都對愛車又進(jìn)行了升級。隔音降噪方案:隔音材料：美國賽倫斯環(huán)保隔音隔音降噪部
【車型原車噪音分析】這臺(tái)本田奧德賽的車主，是一個(gè)對噪聲容忍度極低的用戶。雖然原車在隔音方面做的還算比較完善，但車主依然覺得還有很大的提升空間。為了能夠進(jìn)一步降低汽車的噪聲，車主來到廣州增城飛響汽車隔音店，對汽車做了全面隔音處理。改裝車型—本田奧德賽【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，改裝技師
【車型原車噪音分析】車主使用這臺(tái)本田雅閣的時(shí)間并不是很長，但在用車的過程當(dāng)中，車主感覺車廂內(nèi)的噪聲較為明顯，完全不像是中高檔車應(yīng)有的隔音效果。為降低汽車的噪聲，車主來到廣州南沙聆聽汽車隔音店，對汽車做了全車的隔音升級工作。改裝車型—本田雅閣【對癥下藥-噪音的解決方案】在對本田雅閣做了全面的檢測之后，
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