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更新時間：2025年05月04日
英菲尼迪Q采用了新式的三幅方向盤，握感更加舒適，加上了鍍鉻的裝飾條顯得更加漂亮。而全新的儀表盤設(shè)定類似于寶馬那樣采用了兩個主表盤，主表盤中內(nèi)嵌油量和水溫兩個小表盤，觀察起來更加直觀；同時其他狀態(tài)顯示功能已經(jīng)不會采用模擬的固定式LED顯示，而是全部顯示在兩個儀表盤中間的大尺寸液晶屏幕上，大大增加了現(xiàn)代
凌派車友經(jīng)過前后幾次的隔音升級，加上今天準備升級尾箱的隔音，現(xiàn)已基本完成全車的隔音作業(yè)。今天的尾箱隔音作業(yè)采用兩層隔音處理，里層采用隔音止震板隔音減震，外層貼覆低頻王，對超低頻段的噪音有著極強的阻隔能力，對抑制超低頻非常有效。兩者搭配使用，可以有效地降低胎躁、路噪和尾排三方面帶來的噪音。尾箱里層隔音
朗動車友也是道聲的老朋友了，從最初的入門級車友一路蛻變成為真正的音響發(fā)燒友，經(jīng)過上一次的音響升級，試聽一段時間后，今天再次來到道聲，選擇從隔音和倒模方面入手，繼續(xù)為愛車完善車內(nèi)聽音環(huán)境。此次安裝工藝如下：.引擎蓋隔音.低頻王兩張.ATI悠揚.套裝倒模安裝首先是引擎蓋部位的隔音，先貼裝一層榮茂止振板。
無論什么車型，新車或舊車，或多或少都存在著車輛噪音的問題，車內(nèi)噪音的高低目前已經(jīng)成為評判好車的重要指數(shù)，做好隔音，不僅是對乘坐的舒適性，坐駕的檔次的提高，同時也能改善因車內(nèi)噪音對身體產(chǎn)生的疲勞與不適感，所以對生活品質(zhì)有要求的車主朋友，選擇做隔音成為了必做的升級項目。此次武漢駿派準備改裝的這臺CRV，
汽車隔音，顧名思義，是給原車在行駛中所帶來的噪音給降低掉，但是，隔音并不會完全阻止所有的噪音，是有效的降低噪音。汽車隔音現(xiàn)在已經(jīng)被越老越多的車主所重視，特別是中低端車，在行駛的過程中，路噪、風(fēng)燥等都會給開車帶來不適。特別是經(jīng)常高速的車主，噪音已經(jīng)完全讓駕駛更加的疲憊。我們知道，在開長途的時候，車子的
為何我們?nèi)绱藞?zhí)著于音樂呢？任何人的答案都不一樣，對于大眾邁騰的車主而言，一套完美的音響系統(tǒng)可以讓人享受到動聽的音符，在路上盡情的享受輕松、自由、無拘無束的生活動態(tài)。在不斷前行中，可以欣賞美景，還能豐富經(jīng)歷，至少我們可以從繁忙都市的繁忙和喧囂中獲得片刻的寧靜。改裝車型音響升級最重要的便是為喇叭創(chuàng)造一個
英菲尼迪一個來自日本的豪華品牌，屬于日產(chǎn)的旗艦品牌。它所給人們留下的印象，一般都是華貴、動感。汽車的主要噪音來自于結(jié)構(gòu)噪音，而對于汽車結(jié)構(gòu)噪音最有效的方法就是阻尼減振，即在該傳播途徑上增加彈性陰尼材料，隔絕或衰減振動的傳播，就可以實現(xiàn)減振降噪的目的。大能藍金剛采用最先進的約束性阻尼減振技術(shù)，以高純度
來自廣東潮州的奧迪Q車主,不遠千里來到我店做全車大能隔音,不僅懷揣對我店的信任,更是對品牌的力量深深信服.車主選擇由我店來對其愛車進行施工,我們又豈能不給力?最起碼,要給車主一個心靈上的慰藉,保護套里里外外統(tǒng)統(tǒng)套上.而對汽車的施工,就必須對車輛進行拆卸,而車輛上的易耗品,比如說卡扣,極易容易損壞.所
今天的鈴木奧拓主要針對葉子板以及腳踏板部位進行隔音處理，可有效降低路噪、胎躁以及引擎噪音等帶來的困擾。把輪胎拆卸下來，把內(nèi)襯塑料板拆卸下來，將表面灰塵及污漬清理干凈，在上方弧形區(qū)域貼好減震隔音材料。葉子板的隔音，能夠抑制行駛時震動的噪音，有效阻隔胎躁。清除安裝表面上的灰塵和其他異物。榮茂低頻王采用全
既擁有豐田的高性能，低油耗優(yōu)點，又結(jié)合了高檔車豪華的元素，是不可多得的高檔好品牌雷克薩斯LS！而其實，不管多高檔的豪車，終究還是有它的短板。這款車的美中不足是燥音太大，直接影響了駕駛的安全性。由于道聲專業(yè)汽車音響·隔音改裝一直保持好的口碑，車主找上了道聲店，給愛車進行隔音。在跑長途的時候噪音會讓人感
說漢蘭達是大號版的RAV,盡管略有神似，但是我更愿意選擇這款商務(wù)氣息和貴族氣息更濃的漢蘭達。梯形大氣的格柵配合契型略帶兇光的大燈折射出漢蘭達粗獷的一面，側(cè)面高腰線設(shè)計配合相對較好的四門車窗，營造出一種城堡式氛圍，進氣格柵上橫置的鍍鉻條簡單而精致。車身兩側(cè)甚至尾部只是單純的用優(yōu)雅的線條勾勒出健碩的美感
“夏天來了，天氣的悶熱和車類的異味都冒出來，這對于敞篷甲殼蟲車主來講完全是噩夢。就像我們來的這位車主他將車子開到我們店，目前為止大部分甲殼蟲都有這種味道，不知道新款的有改進沒，不使用那種棉了。一起來看看怎么為大眾甲殼蟲處理異味。甲殼蟲原車駕駛艙底板掀開地膠之后，一層棉絮物質(zhì)覆蓋在駕駛艙底板上，鈑金并
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