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更新時間：2025年06月17日
汽車的輪胎、鋼圈是最容易臟的部位。所以,對輪胎的保養(yǎng)也是非常重要的關(guān)鍵所在。在洗輪胎之前,準(zhǔn)備一個把手較長的刷子,如果輪胎并不是太臟,用一般用的清潔劑洗就行了。除非真的有太多污垢,那可能就要購買專業(yè)清潔劑了。刷子不能用在鍍鉻的鏡面處理過的輪圈,會留下很明顯的傷痕。鍍鉻的輪轂一般用海綿,洗小地方再考慮
當(dāng)輪胎側(cè)面出現(xiàn)硬傷之后，側(cè)面簾線斷裂，橡膠也隨之損傷，如果簡單的做燙胎火補(bǔ)，輪胎本身的膠質(zhì)會遭到損傷和老化，此處修復(fù)后的地方與輪胎的其它地方不再是一種膠質(zhì)，肯定會用的時間不會很長，那個地方就會出現(xiàn)裂紋（老化的跡象），久而久之輪胎也就不能用了！現(xiàn)在出現(xiàn)一種新的輪胎修補(bǔ)的方法，就是將輪胎斷裂的簾線修復(fù)回
上海志琦輪轂修復(fù)專家說，來公司修輪轂的車主經(jīng)常會提到輪胎剛充好的起，還沒有用多久就又癟，查看汽車輪胎也沒有扎異物什么的，不知道是什么原因引起的。其實(shí)輪胎慢漏氣不僅僅是因?yàn)檩喬ケ辉频脑?，還有其他方便的因?yàn)榈?，那么輪胎漏氣都是那些因素所?dǎo)致的呢?怎么去檢查或者解決輪胎慢漏氣問題?上海志琦輪轂修復(fù)
“養(yǎng)車先養(yǎng)胎”，這是眾多車主都知道的道理，可在輪胎養(yǎng)護(hù)方面究竟怎么做才能最大程度地保養(yǎng)好輪胎且保證較高的安全系數(shù)呢?“志琦”已連續(xù)三期向消費(fèi)者介紹了輪胎的知識，我們旨在從輪胎的“安裝”、“使用”和日常養(yǎng)護(hù)等各方面盡可能詳細(xì)介紹各種注意事項(xiàng)，希望能給消費(fèi)者帶來幫助，以此避免車主輪胎養(yǎng)護(hù)的一些誤區(qū)。
在低氣溫的冬季，汽車輪胎業(yè)需要人們給予較多的關(guān)注。車子輪胎的保養(yǎng)，在冬季愛車的保養(yǎng)中，屬于重中之重。那么冬天了汽車輪胎該如何保養(yǎng)呢?下面就為為廣大車主分析一下： 輪胎的原材料主要是橡膠。大概是熱脹冷縮的原理，與夏季相比，輪胎在冬季硬起來，有時壓在積雪上會經(jīng)不起考驗(yàn)，像突然滑倒現(xiàn)象，有時車主會措
現(xiàn)在大多數(shù)品牌的車，頂配車型與低配車型一定會有一個不同—是輪胎與輪轂。輪胎與輪轂，這兩個在最初的選車過程中直接被許多消費(fèi)者無視的配置，顯然在廠商眼中有著重要的地位。輪胎與輪轂在汽車使用過程中，同汽車的安全、操控、油耗、噪音等許多方面有著密不可分的聯(lián)系，同時輪胎與輪轂還在默默地改變著車輛的整體視覺
你汽車的輪胎保證了你汽車正常的行駛，如果輪胎壞了，更換輪胎是件花錢費(fèi)時的事情。所以你應(yīng)該盡量保養(yǎng)你的輪胎。下面將教你如何護(hù)養(yǎng)你的汽車輪胎。經(jīng)常轉(zhuǎn)動你的輪胎。轉(zhuǎn)動你的汽車輪胎可以有許多好處，包括能改善你騎車的的油耗和汽車的整體性能。不經(jīng)常旋轉(zhuǎn)的輪胎的胎面會因表面不均勻而磨損，因此，建議你每行駛公里
輪胎必須注入適當(dāng)分量的空氣才能充分發(fā)揮其性能——吸收震蕩。輪胎的充氣量其實(shí)就是胎壓，輪胎是根據(jù)輪胎的尺寸、扁平率和汽車的重量界定。(一般轎車的充氣量其實(shí)不大，以kg汽車配//的輪胎為例，大約需磅胎氣)輪胎的扁平率俞低或車身俞重，所需也就俞多。當(dāng)胎壓越大，輪胎內(nèi)的充氣越多。在平坦的路上的速度也就越快
用車成本的持續(xù)提升，逼迫著人們不放過任何一個節(jié)省支出的細(xì)節(jié)。輪胎其實(shí)是用車過程中頗占成本的一項(xiàng)耗材，條輪胎價值數(shù)千元，如果使用不當(dāng)導(dǎo)致非正常損耗，對車主的錢包可是巨大的打擊!加上國際輪胎市場近期的波動，讓人對輪胎價格的走勢也產(chǎn)生了焦慮。我們無法控制輪胎的價格，因此，如何減少輪胎的磨損，讓輪胎的使用壽
輪胎基本上是由橡膠所制成的。而具彈性的橡膠，最怕的就是外在環(huán)境的變差，所導(dǎo)致橡膠變質(zhì)。最常見的情況就是橡膠變硬、失去彈性，最后引起龜裂，嚴(yán)重一些的甚至?xí)刑K由踏面上剝落?！ ∷栽诳赡艿姆秶鷥?nèi)，作一些簡單的保養(yǎng)絕對是有好處的。輪胎之所以能夠吸收車輛行駛時來自地面的震動，除了靠里面的空氣墊子之外，胎
現(xiàn)在大多數(shù)品牌的車，頂配車型與低配車型一定會有一個不同——是輪胎與輪轂。輪胎與輪轂，這兩個在最初的選車過程中直接被許多消費(fèi)者無視的配置，顯然在廠商眼中有著重要的地位。輪胎與輪轂在汽車使用過程中，同汽車的安全、操控、油耗、噪音等許多方面有著密不可分的聯(lián)系，同時輪胎與輪轂還在默默地改變著車輛的整體視覺感
前兩天一個朋友打電話給我，說洗車時維修工人告訴他輪胎磨損得已經(jīng)不行了，需要馬上更換。對于事關(guān)安全的問題朋友自然不敢怠慢，趕緊跑去S店檢查。結(jié)果當(dāng)汽修專家看過后輪胎后說還可以繼續(xù)使用，根本無需更換。那么輪胎的使用壽命和磨損程度究竟是以什么來判定的呢? 一般來說正常使用的輪胎壽命是到年，過了年即使
我們編輯部的“明星車”長城老賽弗最近遇上了小麻煩：右后輪充滿氣之后，才過了幾個星期便癟了一些。由于氣泄漏得比較慢，車主也就沒有理會，后來去檢查才發(fā)現(xiàn)，輪胎竟然被扎了一根厘米長的螺絲釘——任由輪胎暗漏不去修復(fù)的話，遲早會成為嚴(yán)重的安全隱患。其實(shí)，輪胎暗漏的主要原因不外乎以下五種，我們自己也能檢查出來。
輪胎非正常磨損原因 上海大眾汽車維修站技師馬春水介紹，適當(dāng)提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動阻力，節(jié)約燃油。但充氣量過大時，不但影響輪胎的減振性能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔(dān)，形成輪胎的中央部分早期磨損;充氣量不足，或長期超負(fù)荷行駛，充氣量小或負(fù)
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