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更新時(shí)間：2025年11月19日
雪佛蘭全球中高級(jí)旗艦邁銳寶本色登場(chǎng),真我本色,駕享有為人生。改裝升級(jí)套餐：前聲場(chǎng)：歐迪臣AFS二分頻套裝后聲場(chǎng)：赫茲DCX套裝喇叭音響改裝第一步，拆門。前聲場(chǎng)升級(jí)歐迪臣AFS二分頻套裝中低音安裝在車門原喇叭處，無損安裝高音安裝在A柱后聲場(chǎng)改裝升級(jí)為赫茲DCX套裝喇叭音響改裝升級(jí)完畢后，恢復(fù)原車樣。改
寶馬系作為寶馬集團(tuán)最新一代產(chǎn)品，第五代BMW系再次為同級(jí)轎車設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)，其美學(xué)設(shè)計(jì)、工程學(xué)設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達(dá)到了全新的境界。寶馬系價(jià)格定位將體現(xiàn)其高檔運(yùn)動(dòng)轎車的市場(chǎng)定位，并反映其高檔產(chǎn)品內(nèi)涵。升級(jí)套裝：前聲場(chǎng)：德國二分頻麥馳MRTCH后聲場(chǎng)：德國同軸麥馳MRTCH低
在緊張的生活中，商務(wù)工作應(yīng)接不暇，繁雜事務(wù)，精神疲倦，需要優(yōu)美的音樂解壓放松，陶冶情操，修養(yǎng)調(diào)整。生活中累的時(shí)候選聽一會(huì)動(dòng)聽的音樂，在生活調(diào)劑中必不可少，但多數(shù)人在外忙于事業(yè)工作，回家只能靜息，不能影響老人小孩或鄰居，所以更多放松解壓的機(jī)會(huì)是駕乘途中，美樂相伴一路暢快，未來的汽車影音改裝升級(jí)消費(fèi)，將
鈴木鋒馭配置確實(shí)很豐富，一般這個(gè)級(jí)別的車都不會(huì)有中置喇叭的，但是鋒馭配了寸中置，全車個(gè)喇叭，但是喇叭的音質(zhì)還是很差的，簡(jiǎn)單小改一下，主機(jī)直接推，無損改裝。小改裝也能有大提升。改裝方案前聲場(chǎng)：赫茲FCK套裝二分頻后聲場(chǎng)：赫茲ECX同軸中置：赫茲ECX隔音：博亞四門止振改裝汽車音響，四門止振是必須的，博
作為長(zhǎng)安鈴木科技含量最高、制造工藝最精良的旗艦車型，鋒馭憑借“超低油耗、超高配置、超大天窗”三大核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及眾多創(chuàng)新科技傲視同儕，為消費(fèi)者帶來了卓越的駕馭體驗(yàn)，原車音響系統(tǒng)前聲場(chǎng)二分頻，后聲場(chǎng)同軸，和普通車型一樣，然而另外在中控位置加了寸中置，更有立體感，算是有了提升，但是光位置夠了是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，
德國車配德國汽車音響-成都途銳音響改裝德國彩虹-成都銳馳新款途銳，原車個(gè)揚(yáng)聲器，車主提車幾個(gè)月，一直對(duì)其原車音響不夠滿意，最后通過咨詢了解到成都銳馳汽車音響改裝店，跟銳馳陳剛師傅咨詢和交流。最后選擇德國彩虹新款德國系列GL-C.分頻套裝喇叭作為前聲場(chǎng)，為了獲得更好的音質(zhì)音源部分選用美國駭客Z處理器。
喜歡音樂那律動(dòng)的旋律載著思想一起舞蹈，醉了那山，醉了那水，在時(shí)間的輕波柔浪間低詠高旋，任靈魂和思緒或近或遠(yuǎn)，感受心靈的歡愉與如潮般的張擴(kuò)。在駕駛旅途中一段段動(dòng)人的旋律一直伴隨，忘憂解困，有好的音響設(shè)備可以為增添一份滿足感和歡樂感。由成都銳馳汽車音響店出品的這臺(tái)新銳志，在器材選擇方面大膽選用入門級(jí)別雷
作為備受矚目的“通用最強(qiáng)小車”，雪佛蘭愛唯歐在全球多個(gè)國家和地區(qū)上市銷售，是一款名副其實(shí)的全球車型。愛唯歐誕生于通用最新最先進(jìn)小型車平臺(tái)，主打運(yùn)動(dòng)和歐系風(fēng)格的操控性能，是通用在全新全球小型車平臺(tái)的第一款產(chǎn)品，集純正歐式底盤、扎實(shí)鋒利的操控性能、機(jī)車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)、前沿科技配備于一身。這款重量級(jí)全球車型
硬朗的線條，犀利的眼神，澎湃的動(dòng)力，高貴的出身，華麗的內(nèi)飾，是成功人士和有品味人士的摯愛。這是全新寶馬。從各個(gè)方面來講，全新寶馬都是無可挑剔的。然而在草原上疾馳，森林里穿梭，城市里漫步，充分享受著車，人，音樂一體的感覺，對(duì)于這樣超級(jí)喜好音樂的發(fā)燒友，原車音響似乎已經(jīng)滿足不了他們對(duì)音質(zhì)的要求了。今天我
寶馬新系一直都是國內(nèi)消費(fèi)者熱追的一款車型，目前市場(chǎng)上在售的是全新一代新系車型。在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力方面都有了全新的設(shè)計(jì)和搭載。比如兩個(gè)版本的.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，速自動(dòng)變速箱等等。這都是上一代車型所不具備的，同時(shí)長(zhǎng)軸距版的推出更是能夠讓國人對(duì)空間的追求徹底得到滿足。盡管如此，車主們對(duì)原車的音響不甚滿意
成都銳馳-成都本田CRV音響改裝德國彩虹、韓國山星汽車音響韓國Presence山星品牌成立于年，多年來一直專注于汽車功放及信號(hào)處理器，為各種喇叭品牌的提供搭配穩(wěn)定性高的“山星”功放產(chǎn)品。韓國Presence山星以及其高的專注度，不斷研發(fā)出多系列、高性能的功放產(chǎn)品及器材，通過多年的努力，已成為了韓國最
眾所周知新寶馬系車原車是沒有高音的，對(duì)與寶馬這樣的高端車型來說確實(shí)有點(diǎn)遺憾，好在我們可以通過音響改裝升級(jí)來彌補(bǔ)這一缺陷。車主完全也就是因?yàn)檫@樣所以只對(duì)前聲場(chǎng)音響升級(jí)。最開始是想換成JBL的，但是車主喜歡聽人聲，經(jīng)過推薦和試聽，最后確定了意大利赫茲ESKL三分頻。赫茲原包裝高音安裝在A柱旁邊中控臺(tái)邊緣
新年與親友歡樂相聚的日子仿佛就在昨天發(fā)生，對(duì)比年后的小日子就顯得平平淡淡的。今天迎來的一位傲虎車主，打破了這平淡的日子，這臺(tái)越野性能一流的SUV動(dòng)力強(qiáng)勁，空間不錯(cuò)兼高端大氣上檔次，這也是車主選擇它的主要原因。但是上路沒多久，車主就發(fā)現(xiàn)車載音響的播放音質(zhì)達(dá)不到要求，最終找到這里想要改裝音響，還原音樂的
吉姆尼原車只有很小的個(gè)喇叭，高音頭都沒有，音質(zhì)可想而知，更無從談層次感了，在試聽以后，選擇了歐迪臣的AFS二分頻套裝喇叭。全車選用博亞的隔音材料，用博亞止振王貼在車門鈑金表面，起到止振效果車地板先有止振王止振以后是吸音，博亞隔音棉后輪轂高音倒模安裝在A柱，倒模的工藝做的很好，看不起來改裝的痕跡中低音
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