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更新時(shí)間:2025年07月26日
導(dǎo)讀:斯巴魯森林人車主之前曾在音豪進(jìn)行音響升級(jí),當(dāng)時(shí)升級(jí)摩雷意蕾兩分頻套喇叭,領(lǐng)略到摩雷曼妙的汽車音響效果之后。車主再次發(fā)力,不惜重金升級(jí)更高層次的音響系統(tǒng)。分享斯巴魯森林人高端音響改裝過(guò)程:斯巴魯森林人汽車音響改裝配置:音源:先鋒PCD頂級(jí)主機(jī)前聲場(chǎng)喇叭:摩雷至尊套裝喇叭后聲場(chǎng)喇叭:摩雷意蕾套裝喇
導(dǎo)讀:奧迪Q此次升級(jí)的這套摩雷頂級(jí)汽車音響系統(tǒng),造價(jià)不菲!鐘情于天籟之音的Q車主對(duì)店家和器材選擇以及改裝工藝等等,每個(gè)細(xì)節(jié)都抓得非常仔細(xì)。能讓他關(guān)注的音響器材絕非池中之物,而店家的實(shí)力水平也非常關(guān)鍵;上海的大部分店家他都已耐心進(jìn)行實(shí)地考察,也細(xì)心聆聽了諸多世界頂級(jí)音響品牌,最終將目標(biāo)鎖定上海音豪和升
導(dǎo)讀:如果說(shuō)車主第一次遇見摩雷只是一個(gè)美麗的邂逅;那么從一開始升級(jí)摩雷都達(dá),再到第二次升級(jí)摩雷意蕾,到這次升級(jí)摩雷至尊套裝喇叭,這絕非一個(gè)偶然!幾次進(jìn)行音響升級(jí),這讓舉止優(yōu)雅,從容大方的銳志車主早已成為上海音豪的老朋友!從升級(jí)摩雷都達(dá)套裝喇叭起,車主早就被摩雷喇叭的絲滑魅力所征服。然而,在追求高品質(zhì)
德國(guó)喜力士喇叭的素質(zhì)比較綜合,流行音樂(lè)、人聲等風(fēng)格音樂(lè)都能同時(shí)兼顧。帕薩特車友經(jīng)過(guò)試音對(duì)比之后決定選擇升級(jí)德國(guó)喜力士套裝喇叭,通過(guò)加裝阿爾派CD提升音源音質(zhì)效果,功放選擇哈磊SA-四路功放驅(qū)動(dòng)前后門兩套喇叭。大眾帕薩特汽車音響改裝配置:音源:日本阿爾派CD主機(jī)(倒模安裝)前門喇叭:德國(guó)喜力士?jī)煞诸l套
導(dǎo)讀:這臺(tái)漢蘭達(dá)汽車在上海音豪進(jìn)行全車隔音降噪之后,接著進(jìn)行音響部分的升級(jí)。車主對(duì)音質(zhì)效果要求比較高,試聽多套喇叭之后,最終將目標(biāo)鎖定在以色列摩雷意蕾三分頻和MOSCONI功放這一高端組合上。意蕾屬于摩雷的高端套裝喇叭,它的音質(zhì)比較細(xì)膩飽滿,能更真實(shí)還原音樂(lè),帶來(lái)更貼切的聆聽感受。分享漢蘭達(dá)升級(jí)摩雷
高爾夫車友王先生非常喜歡音樂(lè),為了在車上也能聆聽到動(dòng)聽的音樂(lè)效果,王先生經(jīng)過(guò)對(duì)比之后選擇在杭州道聲進(jìn)行音響改裝!王先生很早前就關(guān)注以色列摩雷喇叭,試音之后最終選擇以下這套高性價(jià)比音響升級(jí)方案進(jìn)行音響改裝。前門升級(jí)摩雷聽寶,后門升級(jí)瑪仕舞喇叭,通過(guò)哈磊SA-功放驅(qū)動(dòng),音源方面加裝阿爾派CD提升音質(zhì)效果
導(dǎo)讀:這臺(tái)GL剛剛完成全車隔音降噪施工作業(yè),車主又迫不及待地進(jìn)行汽車音響升級(jí)。店家上海音響在隔音過(guò)程中所表現(xiàn)出來(lái)的專業(yè)負(fù)責(zé)態(tài)度,讓車主對(duì)音響升級(jí)充滿信心。因?yàn)榈昙页錾母难b工藝,以及之前反復(fù)試聽對(duì)比確定的改裝配置,已經(jīng)為成就一套出色的汽車音響系統(tǒng)做好準(zhǔn)備!從試聽器材到確定升級(jí)以色列摩雷汽車音響,車主
致勝汽車音響改裝配置如下:序號(hào)項(xiàng)目品牌型號(hào)參數(shù)數(shù)量主機(jī)飛歌DVD導(dǎo)航致勝專用DVD導(dǎo)航一體機(jī)臺(tái)前聲場(chǎng)零點(diǎn)GZHCC.寸兩分頻套裝喇叭套后聲場(chǎng)力量PA-.寸同軸喇叭套功放零點(diǎn)GZIAHPX四聲道功放臺(tái)低音零點(diǎn)GZIWX寸超低音只隔音安博士四門雙層
導(dǎo)讀:摩雷傳遞靚聲,這在汽車音響領(lǐng)域早已家喻戶曉。榮威車友喜歡聆聽曼妙真實(shí)的抒情歌曲,試聽對(duì)比之后,摩雷意蕾絕塵效果,讓這位車主一聽鐘情。分享榮威汽車音響改裝作業(yè)過(guò)程:榮威高端汽車音響改裝配置:主機(jī):阿爾派E(車主下次再過(guò)來(lái)倒模主機(jī))前聲場(chǎng)喇叭:以色列摩雷薏雷兩分頻套裝喇叭功放:意大利武士剛?cè)酠OS
REIZ銳志集頂級(jí)行駛性能與無(wú)限運(yùn)動(dòng)感于一身,將中級(jí)車的開發(fā)理念和綜合性能推向了一個(gè)前所未有的高度:首次采用了通常高級(jí)車所采用的FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),使順暢的操控性與澎湃的驅(qū)動(dòng)力兼收并蓄,真正實(shí)現(xiàn)了中級(jí)車中頂級(jí)的行駛性能;此外,其四輪更接近車身四角的貼心設(shè)計(jì),最大程度上實(shí)現(xiàn)了低重心穩(wěn)定感,通過(guò)
標(biāo)致原車音響系統(tǒng)為前寸后寸的方式組建成的,前面有高音位置后面沒有。在聲音的表現(xiàn)方面我們可以清晰的感覺到聲音稍小還是沒有什么問(wèn)題的,稍微大一點(diǎn)就開始嗡,喜歡聽音樂(lè)怎么能夠讓這樣的系統(tǒng)停留在自己的車上呢。車主先前有到其他店家去改裝音響,雖然也是元音改的貨但是那邊的安裝工藝對(duì)于元音來(lái)講確實(shí)不敢茍同,因?yàn)閷?duì)
奧迪A這一款車型無(wú)論是從外觀上還是性能上,都是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車。它的方向盤操控準(zhǔn)確,隨著開車人的動(dòng)作,前輪和車頭都非常的靈活,哪怕是做極限動(dòng)作,也能感到車身動(dòng)作平穩(wěn)順暢,通過(guò)繞樁和變線測(cè)試流暢輕松,成績(jī)不俗,也因此受到大批車主的熱擁,而今天這位奧迪A的車主把車長(zhǎng)驅(qū)而來(lái),跟專業(yè)的技術(shù)師傅一直在交流關(guān)于
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