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更新時(shí)間：2025年05月04日
奧迪AL原車(chē)汽車(chē)音響不滿的車(chē)主越來(lái)越多，來(lái)我們上海非常城市汽車(chē)音響改裝的也越來(lái)越多，在進(jìn)行音響改裝之前，奧迪AL的原車(chē)音響聽(tīng)起來(lái)如果飯店大堂播放的背景音樂(lè)，層次感較差，高音的清晰度不夠，從專業(yè)的角度分析，造成這種現(xiàn)象的原因有一下幾點(diǎn)：、主機(jī)輸出功率?。弧⒁舱?yàn)橹鳈C(jī)輸出功率小，原車(chē)所配置的喇叭一般都
起亞進(jìn)口凱尊“K”這款新車(chē)在韓國(guó)本土也是以“K”為名發(fā)布，而在海外市場(chǎng)叫做Cadenza。這款車(chē)的外形設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，并且保留了很多起亞KND-的設(shè)計(jì)元素。整體造型圓潤(rùn)而流暢，高高的腰線劃過(guò)車(chē)身，在前門(mén)折而向下，沖出一完美的弧線，造型出動(dòng)感的氣勢(shì)。作為一款豪華轎車(chē)，起亞新豪華車(chē)K標(biāo)配了全景天窗設(shè)計(jì)，這
老款雷克薩斯LS、這部雷克薩斯LS隨然老了點(diǎn)，但是機(jī)器還是相當(dāng)不錯(cuò)的，缸引擎，相當(dāng)給力，就是太費(fèi)油了。車(chē)主是一個(gè)比較愛(ài)車(chē)的人，比較喜歡聽(tīng)搖滾樂(lè)，要求要炸機(jī)，要能炸.配置：主機(jī)：日本歌樂(lè)DXZ一臺(tái)前聲場(chǎng)：美國(guó)JBLPC二分頻套裝喇叭一套后聲場(chǎng)：美國(guó)JBLGTO-C二分頻套裝喇叭一套功放：德國(guó)派貝思路功
現(xiàn)在不論在哪條公路上一眼望過(guò)去大多數(shù)都是寶馬的汽車(chē)，在這個(gè)汽車(chē)已經(jīng)不再是稀奇的時(shí)代，車(chē)主們開(kāi)始追求汽車(chē)駕駛體驗(yàn)以外的東西，那就是汽車(chē)音響。鑒于原車(chē)音響的大眾化和平庸化，車(chē)主們又開(kāi)始踏上尋找更美聲音的旅途，寶馬作為一款時(shí)尚大氣的車(chē)型，無(wú)論是城市道路還是高速公路，車(chē)廂內(nèi)始終保持著安靜的氣氛，即便是遇到路
對(duì)車(chē)輛音響不夠滿意都可以進(jìn)行一次小小的改裝就能夠帶來(lái)脫胎換骨的感覺(jué)。索蘭托雖然是進(jìn)口車(chē)型，但是原車(chē)音響一樣不盡人意，畢竟音響是車(chē)輛的輔助品，并不是必需品，想要在車(chē)內(nèi)享受到較理想的音效，必須進(jìn)行音響改裝。上海非常城市根據(jù)車(chē)主的喜好，經(jīng)過(guò)一番試聽(tīng)與交流，最終改裝方案為，前聲場(chǎng)采用美國(guó)JBLGTO-C二分
只要對(duì)音響稍有涉及，估計(jì)沒(méi)人不知道JBL這個(gè)大品牌。多年的發(fā)展歷史，沉淀出獨(dú)特的音樂(lè)風(fēng)格，在業(yè)界素有JBL之聲一說(shuō)。在汽車(chē)音響領(lǐng)馭頗有權(quán)威。大品牌造就大方向。定位高端音響的JBL永遠(yuǎn)是引領(lǐng)潮流品牌，打造高品質(zhì)汽車(chē)生活的代名詞。今天這位邁騰客戶也是同樣沖著JBL大名而來(lái)的，客戶年輕有為，向往高品質(zhì)生活
出征今天的停車(chē)線，也是放下議程，再啟征程的起跑線；徜徉最享受的路，永遠(yuǎn)是通往未知與艱險(xiǎn)的挑戰(zhàn)路；征服攀升的興奮度，與他正比的絕對(duì)是腳下的坡度。大眾途銳音響改裝升級(jí)奢華內(nèi)飾改裝方案，途銳原車(chē)是分頻，中低音本來(lái)是寸的，前后聲場(chǎng)都改裝JBLMS-C，套裝二分頻。不添加功放，主機(jī)直接推。前聲場(chǎng)高音，車(chē)門(mén)門(mén)鎖
現(xiàn)在的汽車(chē)已經(jīng)不再是代步的工具了,汽車(chē)也可以帶給人們開(kāi)心和歡樂(lè)，因?yàn)槌鞘袚頂D的交通,工作時(shí)的煩悶和生活的壓抑,會(huì)使我們的心情低落和煩躁,這時(shí)在車(chē)上播放一些自己喜歡的音樂(lè),會(huì)讓我們的心情變得開(kāi)心和快樂(lè)?？纱蠖鄶?shù)的汽車(chē)的原車(chē)?yán)仍诼曇艉土Φ乐锌偸潜憩F(xiàn)的差強(qiáng)人意，在聽(tīng)著自己喜歡的音樂(lè)時(shí)，音頻總是遇高不高的
M是長(zhǎng)城哈弗家族中的一款熱門(mén)小型SUV車(chē)型。外形時(shí)尚小巧，色彩鮮艷，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，配置實(shí)用，操控靈活，性價(jià)比較高。適合年輕消費(fèi)群體，也適合普通家庭使用...第一步：施工前檢查好車(chē)輛，做好保護(hù)工作拆開(kāi)門(mén)板，里面一層薄薄的塑料膜，空蕩蕩的鐵皮原車(chē)的喇叭：高音不清晰，低頻渾濁塑料膜撕掉，開(kāi)始第一層隔音施工中來(lái)
導(dǎo)讀：隔音降噪和音響升級(jí)一步到位！江淮和暢車(chē)友對(duì)比多家汽車(chē)音響改裝店之后，最后堅(jiān)定的選擇上海音豪專業(yè)汽車(chē)音響改裝隔音旗艦店進(jìn)行升級(jí)。全車(chē)隔音，志在打造豪華車(chē)一樣舒適環(huán)境；而升級(jí)JBL汽車(chē)音響，爽朗通透、震撼爆棚的音效則為駕駛生活增添更多活力。先來(lái)看看江淮和暢汽車(chē)音響改裝配置：前門(mén)喇叭：美國(guó)JBL兩分
車(chē)是新速騰，四門(mén)隔音升級(jí)這些揚(yáng)聲，主機(jī)用德賽西威。前聲場(chǎng)JBLGTOC套裝喇叭后聲場(chǎng)不換功放JBLA路功放低音JBLGT-寸低音炮功放路推前聲場(chǎng)C套裝喇叭路橋接推低音炮
前聲場(chǎng)：美國(guó)JBLGTO-C后聲場(chǎng)：美國(guó)JBLGTO-隔音：MST四門(mén)先進(jìn)行車(chē)門(mén)里層隔音減振處理。采用綠色環(huán)保汽車(chē)隔音減振國(guó)內(nèi)一線品牌的平靜隔音材料，高效的隔音效果已經(jīng)持久的隔音效果，得到廣大車(chē)友的忠實(shí)稱贊！車(chē)門(mén)體鈑金減震吸音，可降低行車(chē)時(shí)，車(chē)門(mén)鈑金因較薄生成的共振，或是因車(chē)齡老舊、長(zhǎng)期在崎嶇路面行
我們經(jīng)手的寶馬音響改裝實(shí)在太多了。今天再來(lái)重溫一下系改裝。。。。配置方案（成都華濤汽車(chē)音響）：前聲場(chǎng)：JBLPC后聲場(chǎng)：曼斯特CS功放：歐迪臣SR中控臺(tái)拆空的門(mén)板JBL-PC套裝喇叭的安裝。直接安裝在門(mén)板上。。。。安裝在原車(chē)三腳架里的高音頭
前聲場(chǎng)：美國(guó)JBLGTO-C后聲場(chǎng)：美國(guó)JBLGTO-功放：圣美歌PK.低音：美國(guó)JBLGT-線材：嘉利堡隔音：美國(guó)MST下載(.KB)天前:下載(.KB)天前:車(chē)門(mén)隔音，首先進(jìn)行車(chē)門(mén)里層隔音減振處理。采用綠色環(huán)保汽車(chē)隔音減振美國(guó)曼斯特隔音材料，高效的隔音效果已經(jīng)持久的隔音效果，得到廣大車(chē)友的忠實(shí)稱
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