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寶馬5系改裝

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更新時間：2025年05月03日

【寶馬5系】升級K牌低音炮

寶馬車作為高端車系，前聲場三分頻喇叭的安裝位設(shè)計(jì)，卻沒有安裝高音，低頻表現(xiàn)方面也有些不足，所以車主想加轉(zhuǎn)一個低音炮來改善效果坐哈車子的保護(hù)選用的K牌低音炮和豪客功放

2017-06-01

寶馬5系音響改裝意大利ATI悠揚(yáng)系列三分頻套裝

　　寶馬原車前排設(shè)計(jì)為三分頻套裝，可國產(chǎn)后的前門僅配一對寸中音，前排座位下面配有一對.寸的低音，把高音省掉，原車音效大打折扣，所以提升音響效果是絕大部份寶馬車主的心聲。在經(jīng)過交流試聽對比之后，最終確定了如下改裝方案前聲場：意大利ATI悠揚(yáng)三分頻套裝后聲場：意大利PHDMF.套裝功放：意大利PHD四路

2016-12-27

寶馬哥推薦成都銳馳寶馬525升級英國BAF貴族系列

成都有位出了名的寶馬哥，又有一臺改裝音響車要展現(xiàn)了，這臺寶馬音響車主要求在無損安裝的情況下，音響效果能得到提升。順應(yīng)車主的要求，英國BAF當(dāng)之無愧，是寶馬的專車專用揚(yáng)聲器。改裝店家：成都銳馳汽車音響改裝店改裝車型：寶馬配置方案：英國BAF寶馬貴族揚(yáng)聲器開始施工前，先給車鋪上一層保護(hù)罩。寶馬原車門板較

2016-08-30

經(jīng)典商務(wù)座駕改819馬力寶馬5系E34賽車

　　曾經(jīng)在國內(nèi)昔日的商務(wù)座駕，如今被改成了非常運(yùn)動的場地賽車。對，你沒有聽錯，確實(shí)是商務(wù)座駕。而它，就是寶馬系E車型?！　‘?dāng)我看見這兩頂雙圓燈設(shè)計(jì)的寶馬賽車慢慢駛來的時候，我不禁有絲涼意。這是寶馬系E？不對啊！仔細(xì)一看原來是寶馬系的E。瞬間覺得有那么點(diǎn)瘋狂，我們往后慢慢欣賞?！　∵@輛寶馬系E賽車的外

2016-08-29

JMS改裝寶馬5系

　　改裝公司JMS剛剛發(fā)布了它們對改款寶馬系的造型和調(diào)整方案。從視覺角度來看，JMS提供了寶馬系列，其中包括一個特殊的低分路器一個新的前保險(xiǎn)杠。在其他地方，JMS創(chuàng)造系的定制車輪設(shè)置，其測量尺寸為×（前部）和×.（后方）分別包裹在/和/的輪胎內(nèi)。最值得注意的升級是千瓦變避震懸掛，其安裝后可通過在前面

2016-04-05

Vossen Wheels改裝鍍鉻金寶馬5系

　　就在上周，VossenWheels推出全新VLE-輪轂系列。最初改裝在保時捷和大量升級的英菲尼迪上，現(xiàn)在一組車輪已經(jīng)安裝在寶馬系上了，當(dāng)耀眼的黃金鍍鉻包，瘋狂的低懸掛和輪轂相結(jié)合，它就變成了矯枉過正的縮影！

2015-03-18

寶馬523i 升級行車電腦——老當(dāng)益壯

在寶馬家族中，系轎車更像是位含蓄的紳士，尊貴卻毫不張揚(yáng)、運(yùn)動也不失溫柔。今天的主角就出自號稱“高級商務(wù)轎車成功典范”的BMW系轎車之i。BMW系轎車在不違背傳統(tǒng)和根基的同時，在美學(xué)風(fēng)格上達(dá)到了一個新的標(biāo)準(zhǔn)：在造型和外觀上，第五代BMW融合了系的動感、活力與系的尊貴、風(fēng)度，讓人眼前一新的同時，為商務(wù)轎

2014-07-19

寶馬5系F18改裝M5大包圍

噴好漆后的包圍準(zhǔn)備安裝看看裝好后這吻合度堪稱完美來個車頭的吻合度也很高

2014-06-26

合肥寶馬5系汽車音響改裝德國零點(diǎn)三分頻

寶馬系外形時尚大氣，車身流暢。內(nèi)飾做工精致，用料考究，配置豪華，動力強(qiáng)勁，擋位平順。底盤調(diào)教延續(xù)品牌傳統(tǒng)，前置后驅(qū)，整車操控性較好。不足之處原車音響很是一般，車主們的感受都是沒有高音沒層次感，人聲沒感情色彩，中高頻呆木，中低頻（收）縮緊且渾濁不清，整體聲音粗糙且不平衡，因此很多寶馬車主都有改音響的想

2014-05-20

寶馬525改裝音響多少錢

　　改裝汽車音響多年，小編經(jīng)常遇到寶馬系列的車主詢問寶馬改裝音響多少錢類似的問題，其實(shí)面對這種類型的問題，根本無法給出一個準(zhǔn)確的價(jià)格出來。　　影響寶馬改裝音響價(jià)格的因素有很多，就像詢問一部手機(jī)多少錢一樣，這個問題是個很籠統(tǒng)的概念，需要參考選擇的功放、線材、喇叭等材料來決定。所以通常的情況下，我們一般

2014-05-15

長沙寶馬5系原位無損升級美國大地震低音SWS-8XI

　　全新系寶馬原車前排設(shè)計(jì)為三分頻套裝，雖說是三分頻，但是原車音質(zhì)并不樂觀，選擇改裝升級的車主還是非常多。今天的寶馬系車主之前就升級了前聲場的中高音位置，雖說是升級了，但是低頻效果很弱，滿足不了車主的需求，于是決定再次升級美國大地震的SWS-XI——寶馬的專車專用超低音喇叭。此款低音的尺寸剛好跟寶馬

2014-03-22