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K5隔音改裝案例專題為您介紹K5全車隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年11月26日
咆哮的引擎聲，間夾著路噪、風(fēng)噪、鈑金低頻聲壓共鳴聲，讓K車友下定決心進(jìn)行全車隔音降噪作業(yè)。通過(guò)后期的隔音降噪，打造更為舒適寧?kù)o的駕乘環(huán)境。分享起亞K全車隔音、音響升級(jí)的作業(yè)過(guò)程。起亞K汽車全車隔音降噪、汽車音響改裝配置單：前聲場(chǎng)：意大利赫茲FCK套裝喇叭后聲場(chǎng)：意大利赫茲同軸低音：雷貝琴超薄低音炮U
起亞K意大利QRSKS音響升級(jí)改裝配置為：前喇叭：意大利QRSKS后喇叭：意大利QRSAS前功放：圣美歌EA.路功放低音功放：圣美歌EA.單路低音功放超低音：美國(guó)捷力寸超低音改裝音響，先做隔音。門板的拆除，可以看到原車是沒(méi)有做任何隔音的，門板上的空洞也比較多，容易有風(fēng)燥的傳入；四門雙層隔音，隔音后可
開始隔音之前，先做好車聲保護(hù)，并對(duì)全車進(jìn)行檢查驗(yàn)車，防止在施工過(guò)程中的小意外。頂級(jí)隔音王（藍(lán)金剛）：更強(qiáng)效頂級(jí)隔音王專利產(chǎn)品ZL0.藍(lán)金剛擁有更厚的鋁箔，更厚的鋁箔意味著更強(qiáng)的約束力，當(dāng)然就有更好的減振能力和散熱能力。橡膠阻尼層比一代頂級(jí)隔音王更厚并且大能一貫只使用高純度的丁基膠，礦物填充材料極少，
一套好的音響器材能夠做到聲音的真實(shí)還原。聽好音樂(lè)，自然有更好的聽感享受，好的音樂(lè)能舒緩疲勞，為了彌補(bǔ)原車音響的不足，車主準(zhǔn)備進(jìn)行一次改裝升級(jí)。通過(guò)試聽車主幾番對(duì)比與考慮后，最終選擇了用意大利ATI精巧.兩分頻套裝喇叭升級(jí)。配 置：意大利ATI精巧.兩分頻套裝喇叭隔音：榮茂隔音拆開的原車門板首先對(duì)原車
音樂(lè)總是那么富有魔力，令多少發(fā)燒友們“魂?duì)繅?mèng)繞”。有人說(shuō)“真正的HIFI汽車音響發(fā)燒友是不屑于在汽車內(nèi)聽音樂(lè)的，因?yàn)槠嚳臻g環(huán)境決定了你不管用什么級(jí)別的器材也不可能出好聲音”。但伴隨著日益快節(jié)奏的生活步伐，真正的HIFi發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，而是把真正音響發(fā)燒器材搬上自己的愛車，享受專業(yè)的移動(dòng)音樂(lè)廳。此次起
東風(fēng)悅達(dá)起亞k外形簡(jiǎn)約大氣，時(shí)尚又動(dòng)感；內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)獨(dú)特；腿部空間大；操控靈動(dòng)，底盤扎實(shí)；變速平穩(wěn)；配置較豐富，想要擁有不錯(cuò)的享受就得，全車隔音也是必不可東風(fēng)悅達(dá)起亞K外形簡(jiǎn)約大氣，時(shí)尚又動(dòng)感；內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)獨(dú)特；腿部空間大；操控靈動(dòng)，底盤扎實(shí)；變速平穩(wěn)；配置較豐富，想要擁有不錯(cuò)的享受就得，全車隔音也
武漢起亞K車主之前在本地的一個(gè)改裝店改過(guò)汽車音響，只是細(xì)節(jié)和效果非常欠缺，車主一直在尋找一家專業(yè)的汽車音響改裝店，期間也關(guān)注了湖北幾家音響改裝店，想為起亞K做隔音做音響升級(jí)！在朋友的介紹下，也經(jīng)過(guò)詳細(xì)的了解之后，車主選擇了武漢音樂(lè)之聲音響改裝！把原來(lái)改裝的音響線路做調(diào)整和改進(jìn)，前聲場(chǎng)選擇用三分頻，得
極致聽覺(jué)享受-武漢悅達(dá)起亞K德國(guó)RS汽車音響改裝大能隔音降噪，一套好的音響器材能夠做到聲音的真實(shí)還原。聽好音樂(lè)，自然有更好的聽感享受，好的音樂(lè)能舒緩疲勞，為了彌補(bǔ)原車音響的不足，經(jīng)過(guò)多方面的了解對(duì)比車主來(lái)到位于古田一路長(zhǎng)豐大道上的武漢音樂(lè)匯一探究竟,當(dāng)在試音間試聽完德國(guó)RS的喇叭后RS清晰自然而溫潤(rùn)
本帖最后由樂(lè)改音響改裝于--:編輯在汽車生產(chǎn)商方面,音響對(duì)整車來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)重要的部分，因此廠商對(duì)于汽車原車音響僅限于內(nèi)部裝飾考慮，也就是說(shuō)在原車音響所花費(fèi)的成本，基本都是能少則少的，可以說(shuō)只有汽車音響的概念而已，不會(huì)考慮音質(zhì)和功能等等的內(nèi)容.對(duì)于經(jīng)濟(jì)型的嬌車，為了減低整車的價(jià)格更是能省就省了。原車
開車最忌諱被打擾，吵雜的噪音破壞司機(jī)的注意力不說(shuō)，還影響心情，容易是駕駛者產(chǎn)生疲勞感，不僅影響視覺(jué)器官、聽覺(jué)器官，影響身體的健康，還存在安全隱患，為了家人的安全著想汽車隔音是必須的，今天來(lái)到蘋果唱響的這輛起亞K車主就是專門想升級(jí)隔音效果，基礎(chǔ)的四門隔音，有效改善風(fēng)噪、中高速行駛噪音、高速行駛噪音、零
起亞K外形簡(jiǎn)約大氣，時(shí)尚又動(dòng)感；內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)獨(dú)特；腿部空間大；操控靈動(dòng)，底盤扎實(shí)；變速平穩(wěn)；配置較豐富。但是很多車主反映，K高速行車過(guò)程中車門異響明顯，路噪較大。所以，本次車主來(lái)的時(shí)候就直接說(shuō)明了來(lái)意，想給愛車做一個(gè)四車隔音，希望通過(guò)后天的工作來(lái)改善原車的不足之處。本次選擇的隔音材料是榮茂高端羽系列
深圳閩粵汽車音響白色簡(jiǎn)約的起亞K、外觀呈雕塑般的優(yōu)雅造型注入時(shí)尚的跑車元素和動(dòng)感線條以駕駛者為中心的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾風(fēng)格、乘坐舒適。不過(guò)在原車音響方面還是做得不夠到位、隔音效果也不大好、原車音響的動(dòng)態(tài)反應(yīng)速度以及聲音的清晰度、清純度明顯不足、為了營(yíng)造更好舒適愉悅的駕乘環(huán)境、車主特意來(lái)到改裝店進(jìn)行原車音響改裝
起亞K典雅而不失大氣的外形似乎沒(méi)有任何地方讓你挑剔，受到很多車主的喜愛。但作為一款韓系車，駕駛過(guò)程中噪音問(wèn)題非常明顯，車主說(shuō)感受最深的是路噪和風(fēng)噪。再談及原車音響，差強(qiáng)人意的效果多少讓車主感到非常的失望。改裝車型：起亞K隔音部位：四門雙層隔音隔音材料：榮茂隔音前聲場(chǎng)：意大利ATI精巧FT.兩分頻
K外部"潮流范"十足的車身造型，在車廂內(nèi)也應(yīng)該具備有外形相呼應(yīng)的時(shí)尚動(dòng)感的音場(chǎng)音質(zhì)，原車音響系統(tǒng)是K美中不足的地方，所以車主進(jìn)行過(guò)音響升級(jí)，全車隔音。起亞K汽車音響改裝配置單主機(jī)：阿爾派C隔音部位：全車隔音隔音材料：平靜隔音、大能超級(jí)溫莎、大能吸音王主機(jī)：阿爾派C主機(jī)作為音源更換
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