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本帖最后由 樂改音響改裝 于 2016-4-3 14:57 編輯
在汽車生產(chǎn)商方面,音響對整車來說并不是一個重要的部分,因此廠商對于汽車原車音響僅限于內(nèi)部裝飾考慮,也就是說在原車音響所花費的成本,基本都是能少則少的,可以說只有汽車音響的概念而已,不會考慮音質(zhì)和功能等等的內(nèi)容.對于經(jīng)濟型的嬌車,為了減低整車的價格更是能省就省了。原車音響采用的也只有小功率少功能的主機和廉價低質(zhì)的揚聲器,更加不要說有低音炮的系統(tǒng)了。因此只能勉強使用,聲音稍微大一點就會失真,根本就不能聽更不要說是強勁的音樂了。
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2016-4-3 14:40 上傳
起亞K5車主對此是特別認可。除了音響,包括隔音自身實在無法忍受。決定對整車進行升級??吹胶芏郖5車主在樂改改裝過,知道比較專業(yè)。預約好時間后,從漢陽趕到青山。到武漢樂改進行改裝。
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經(jīng)過仔細了解和對比試聽,為K5選擇以下方案
起亞K5汽車音響改裝配置:
前聲場喇叭:曼琴 M2S.61兩分頻套裝
功放:芬朗AL-90.4四路功放
超低音:芬朗SQ-10E 十寸超低音
隔音:前兩門雙層靜森隔音、尾箱雙層靜森隔音
線材:雷歌無氧純銅線材
配件:喇叭墊、玻璃膠、套管等
改裝店家:武漢樂改汽車音響改裝店
咨詢電話:Tel:13797012140(電話/微信) QQ:1695202969小陳
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經(jīng)常關(guān)注我們武漢樂改就知道,改裝前必須做好保護,專業(yè)體現(xiàn)在細節(jié)
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師傅們熟練的拆開門板,里面薄薄的一層塑料薄膜。也難怪車子這么吵。接下來就是隔音部分了。
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想要喇叭有好的發(fā)揮,車門隔音是保障。一來,車門隔音可以降低風噪聲,車門上的異響,二來,車門隔音還能讓車門形成一個密封的箱體,喇叭在這個“箱體”中才能有好的效果,讓中低頻更加干凈、厚實、下潛更深。
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隔音部分都完工了,下面就是喇叭的改裝了。原車喇叭是紙盆喇叭,聲音模糊不清,塑料盆架,音量大就容易失真
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接下來是安裝喇叭了。是不是音響越貴就越好了?當然不是。適合自己的才是最好的。那么什么是適合自己的。一定要試聽才能找準自己的風格。K5車主經(jīng)過試聽對比,選擇英國曼琴 M2S.61套裝喇叭。
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英國曼琴M2S.61的兩分頻套裝喇叭,鋁制相位錐,合金結(jié)構(gòu),簡單又不失大方,像紳士一般,更重要的是她的音質(zhì):層次分明,質(zhì)感清晰,富有臨場感,難怪有種說法叫:無音樂,不駕馭。很對音樂學院的老師來店里,都會選擇這一款經(jīng)典喇叭。
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細節(jié)部分:喇叭線套防火網(wǎng)管、熱縮管并焊錫處理,專用的純手工定制包了皮的防水喇叭墊圈、喇叭安裝的接線處理、安裝完喇叭后的密封處理,每樣都不會少。
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因為車主不想破壞內(nèi)飾,所以選擇無損原位換裝。其實如果選擇倒模高音到三角位,音質(zhì)聲場會好很多。因為現(xiàn)在高音發(fā)聲后,先傳到玻璃,再折射到人的耳朵。當然后期在選擇倒模也不影響其他。
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分頻器單元: K5原車音響沒有分頻器單元,喇叭升級后為整車音響增設(shè)了分頻器單元。分音器保證音樂的動態(tài)范圍不會被壓縮,使音樂得以形成過渡順暢自然的豐富色彩層次。小巧的分頻器安裝在座椅下方,毫不影響原車功能使用。
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四路功放芬朗AL-90.4固定在尾箱,兩路推動前聲場喇叭,兩路推動低音,最經(jīng)濟的搭配,為后期的升級也預留空間,后期可以增加一臺單聲道功放單獨推低音,功率更充足,對低音的控制力更佳。再由四路功放推前聲場每一只喇叭,做主動兩分頻系統(tǒng)。再加DSP處理器,這樣每個喇叭的延時和EQ都可以單獨調(diào)試,這樣出來每個頻率段的細節(jié)更好、動態(tài)更足,聲場定位更精準。
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追求完整的高、中、低頻完整的聽覺享受,當然少不了超低音的助陣!芬朗SQ-10E可以盡情的釋放強勁有力的低頻效果。
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功放電源的保險,很多車主因為考慮到安全性而對車載音響的改裝抱以猶豫的態(tài)度,其實你只需要到了專業(yè)改裝店,那些顧慮完全可以不攻自破。
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安裝完畢后不是能響就行,調(diào)試環(huán)節(jié)是關(guān)鍵。但這個工作只能由擁有良好的聽力并經(jīng)過培訓的技師來完成,這就是為什么改汽車音響最好到專業(yè)音響店的原因。因為汽車空間窄小,稍有不妥,音響聽起來便很不舒服。即使是名牌音響,如果調(diào)試不到位,同樣不會有好聲音。
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武漢樂改專業(yè)店,專業(yè)只做汽車音響改裝和汽車隔音工程。您可以貨比三家。比工藝、比技術(shù)、比態(tài)度、比服務、比售后。隨便您比什么,因為只有有比較才知道什么是真的好。比較的唯一結(jié)果--武漢汽車音響改裝升級,隔音降噪必選【樂改大師店】。
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