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K5動(dòng)力改裝案例專(zhuān)題為您介紹K5動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年05月01日
喜歡K的理由太簡(jiǎn)單了，帥氣的外觀完全就是購(gòu)買(mǎi)欲的敲門(mén)磚；當(dāng)然了，它也不是純粹的花瓶，性價(jià)比與大空間算是個(gè)優(yōu)勢(shì)。性能方面，與索納塔如出一轍的動(dòng)力總成應(yīng)該可以做到相同水準(zhǔn)，但可惜的是，原廠的輪胎拖累了整體發(fā)揮，差距也是這么出來(lái)的。K的確是個(gè)吸引眼球的好東西，而且配置不低，同級(jí)別產(chǎn)品里屬于性價(jià)比比較高的，
起亞K是融合時(shí)尚、靈動(dòng)與力量感，隨心所欲享受激情駕馭的高性能全能概念車(chē)型。作為精英格調(diào)新典范,東風(fēng)悅達(dá)起亞K以時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、舒適的乘坐空間、卓越的動(dòng)力水平、動(dòng)感的精準(zhǔn)操控、領(lǐng)先的安全科技以及潮流的科技配置等六大突出優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)幾乎沒(méi)有缺點(diǎn)或者不妥的地方,但在原車(chē)音響和大多數(shù)汽車(chē)一樣，是非常低端只能聽(tīng)
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者:彤仔car,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。身邊的朋友好幾個(gè)都是K的車(chē)主，經(jīng)常一起侃大山，說(shuō)來(lái)說(shuō)去，都說(shuō)當(dāng)初沖著外觀去的，動(dòng)力還是不及有渦輪的車(chē)那樣有爆發(fā)力。上個(gè)月有個(gè)車(chē)主過(guò)來(lái)說(shuō)想提升動(dòng)力，當(dāng)時(shí)我們正在給一輛K上渦輪增壓，車(chē)主觀摩后最終確定下來(lái)的方案也是改渦輪，因?yàn)闀?/p>
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小K大家也已經(jīng)很熟悉了呵呵可能在大家的概念中小K一直都是白色的吧個(gè)人喜歡黑色的車(chē)，所以提了量.0的黑色小K，喜歡改裝車(chē)，可能是天生的吧，不過(guò)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)有限啊，也只能小作文章，呵呵。各地K車(chē)主是一家，大家買(mǎi)了K就是兄弟，加油！為了明天，也為了咱們的小K。因?yàn)橄鄼C(jī)在拍攝的時(shí)候丟了。所以改裝頭枕屏，和疝氣近
小白提車(chē)到現(xiàn)在個(gè)月了，DLX珍珠白，總的來(lái)說(shuō)各方面都很滿意，畢竟是自己第一部車(chē)，所以呵護(hù)備至，期間斷斷續(xù)續(xù)給小白買(mǎi)了很多小裝飾，想讓自己的小白更與眾不同一點(diǎn)，廢話不多說(shuō)了，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是早期在TB上淘的，塊，說(shuō)是k專(zhuān)用的，一直沒(méi)裝，至于排氣籌劃很久了，看了很多車(chē)友的帖子都還不錯(cuò)，最后決定采用焊接方式只
起亞K凱酷/DL改裝#Rotora#羅托拉剎車(chē)大四活塞卡鉗RF紅(前輪)；Xmm柳葉剎車(chē)碟盤(pán)；高強(qiáng)度鍛造合頭&橋位；SUPERDOT剎車(chē)油；H系列陶瓷剎車(chē)片；高性能剎車(chē)鋼喉。
K搭載了代表起亞領(lǐng)先技術(shù)的θ-II系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，.0L、.L的最高輸出功率分別達(dá)到了馬力和馬力，擁有同級(jí)別車(chē)型中卓越的動(dòng)力水準(zhǔn)。再配合雙CVVT（氣門(mén)正時(shí)連續(xù)可變）及VIS（可變進(jìn)氣歧管）技術(shù)，不僅加速更迅猛，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能，極易激發(fā)駕駛者的激情和樂(lè)趣。車(chē)主在平時(shí)喜歡聽(tīng)多風(fēng)格化的音樂(lè)
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：起亞K原車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖片起亞K安裝離心式渦輪LX案例電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理:自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒形成動(dòng)力時(shí)，是由活塞下行將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的。而發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、進(jìn)氣道的積碳占位影響，同活塞在做運(yùn)行時(shí)有%的死角無(wú)法做功，因此而無(wú)法達(dá)到好的進(jìn)氣量而
拋開(kāi)一切雜念，擼起自己的袖子，腳踏實(shí)地將每一件小事完成到極致！只有這樣，才會(huì)贏得關(guān)注，最終才能得到認(rèn)可！我們不游說(shuō)。。。我們不降價(jià)促銷(xiāo)。。。我們天天只為車(chē)友想要的事情而不懈努力。。。【這是起亞K全車(chē)隔音降噪完成后的第三天車(chē)主評(píng)價(jià)】起亞K跟隨車(chē)主已經(jīng)有著多年了，各方面的性能也有所下降，在車(chē)主的眼里原車(chē)
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