奔馳C級(jí)排氣改裝案例專題為您介紹奔馳C級(jí)排氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:頭段、中段、尾段、回壓鼓、尾喉、直排、S鼓和聲浪效果;品牌推薦:Akrapovic(天蝎)、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。
更新時(shí)間:2025年05月01日
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0年的CK到現(xiàn)在已經(jīng)跑了萬了,萬公里時(shí)定下保養(yǎng)計(jì)劃到現(xiàn)在完成了成,呵呵,效率非常的慢~買配件邊買邊研究,有空就弄,經(jīng)常忘記拍照,所以作業(yè)不系統(tǒng)將就看吧。普通換機(jī)油三濾的大家都熟悉,所以自己也沒記錄圖片,先來張側(cè)后照。改的雙出排氣和輪圈抓拍公里用到剎車報(bào)警還有幾項(xiàng)沒搞長期加添加劑火花塞上有沉積剎車片上
車子到手已經(jīng)半個(gè)月了現(xiàn)在公里價(jià)錢和買車經(jīng)歷我別的帖子已經(jīng)說了今天就不細(xì)說了今天要談下用車感受和我半個(gè)月來的改裝經(jīng)歷和細(xì)節(jié) 以前開的是榮威.T拿到小C的時(shí)候自然拿榮威的動(dòng)力來和小C做比較說實(shí)話不免有些失望(我榮威刷了電腦動(dòng)力接近匹)但除了動(dòng)力別的任何東西都不是榮威這樣的自主品牌可以媲美的 小C
奔馳C級(jí)小改裝作業(yè),歡迎欣賞!在幾照片剛剛加的尾翼尾翼的顏色還是有點(diǎn)配不上!聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.
M.Benz到了WCK正式開啟改裝熱潮,可是卻沒有注意到CCDI的存在,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)狂暴的扭力輸出完全不亞于機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),特別適合用在需要低速扭力的行車環(huán)境,不知道用來跑Option杯會(huì)有什么結(jié)果?C這具柴油發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)排氣量為.0L,而開過CCDI的車友都有被嚇過的經(jīng)驗(yàn),hp(千瓦)馬力雖然不大,可
奔馳C改裝項(xiàng)目:.包圍.中網(wǎng).機(jī)蓋.葉子板.排氣.輪轂.輪胎.剎車.我們展示改裝的c級(jí)太多,重復(fù)會(huì)讓人疲倦,今天把c級(jí)的終極改裝版發(fā)出,表示目前的終極版本定型,不再發(fā)w的改裝實(shí)錄了??匆幌略嚑顟B(tài):、改裝件及改裝過程的展示:、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
產(chǎn)品:奔馳C級(jí)W改WALD款包圍包括:前杠(LED燈)后杠裙邊材料:樹脂纖維注:廣州周邊地區(qū)可到廠安裝,另有排氣和葉子板選配AA
產(chǎn)品:奔馳C級(jí)W改WALD款包圍包括:前杠(LED燈)后杠裙邊材料:樹脂纖維注:廣州周邊地區(qū)可到廠安裝,另有排氣和葉子板選配AA
奔馳CL/W改裝升級(jí)Rotora剎車大四活塞卡鉗RF紅色(前輪);xmm柳葉剎車碟盤;高強(qiáng)度鍛造合頭&橋位;SUPERDOT剎車油;H系列陶瓷剎車片;高性能剎車鋼喉。Eibach艾巴赫短簧RES中尾段閥門排氣
Burmester?環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)-由柏林之聲傾情打造的高品質(zhì)環(huán)繞立體音響,用澎湃的聲浪、不凡的細(xì)節(jié),把你的座駕變成激情四溢的移動(dòng)音樂現(xiàn)場(chǎng)!下面帶來奔C級(jí)改裝案例分享:奔馳CL原廠低音喇叭安裝于前排腳坑位置前后門中高音后擱板左右各有環(huán)繞柏林之聲音響,均衡器高中低音可根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行調(diào)節(jié)。更多奔馳
【原車分析】 人們對(duì)V的熱情永遠(yuǎn)不會(huì)削減,強(qiáng)勁的動(dòng)力,暴力的聲浪,寓意著激情,更代表了一種性能。提到奔馳的V車,就不得不說說奔馳C這款充滿力量的猛男車型了。外觀方面,經(jīng)過AMG的名家重新設(shè)計(jì),奔馳C采用了大量主流時(shí)尚的LED燈光元素等光學(xué)二極管,車頭燈有著SL的風(fēng)格。黑色的鬼面罩加上霸氣十足的
奔馳C是梅賽德斯-奔馳AMG系列車型下的一款高端轎車,它的車身結(jié)構(gòu)飽滿、線條流暢,尾部采用了雙邊四處的排氣系統(tǒng),而且采用了低底盤設(shè)計(jì),讓整車看起來顯得年輕時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)感十足。奔馳C的中控臺(tái)采用了全合適設(shè)計(jì),并加入類碳纖維的中控面板,而座椅則采用了一體式運(yùn)動(dòng)座椅,是車廂內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氣息也非常的濃厚。改裝車型
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