寶馬5系座椅改裝案例專題為您介紹寶馬5系座椅改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:真皮座椅改裝、航空座椅改裝和賽車座椅改裝,推薦品牌:Sparco和DXRACER。
更新時(shí)間:2025年05月01日
【寶馬】成都寶馬音響改裝升級(jí)德國彩虹-成都銳馳改裝店家:成都銳馳汽車音響改裝店改裝車型:寶馬改裝器材:德國彩虹IL-C.三分頻寶馬專用喇叭車主一早來到成都銳馳汽車音響改裝店拆開車門,做上車門內(nèi)層隔音座椅也拆開,取出原車低音德國彩虹寸專用低音裝上去,原裝位安裝,原車插頭對插高音安裝在換裝的高音網(wǎng)罩里面
【寶馬】成都寶馬音響改裝英國BAF-成都銳馳寶馬相約成都銳馳,兩輛寶馬不約而同來到成都銳馳汽車音響改裝店,準(zhǔn)備把愛車的音響升級(jí),寶馬原車前面配有只揚(yáng)聲器,中高頻欠缺、低頻下潛不夠,白色寶馬車主選擇英國BAF專車專用音響,無損換裝、提升音質(zhì)!兩臺(tái)寶馬同時(shí)開始施工先回顧一下白色寶馬音響換裝過程內(nèi)飾座椅保
本帖最后由前沿車改于--:編輯看到標(biāo)題大家也許會(huì)問:‘像寶馬這么高端的車竟然還沒有座椅通風(fēng)功能!’其實(shí)不然,幾百萬的車型,什么配置都有,只要價(jià)格在大家接受的范圍內(nèi),廠家就能簡配。雖然寶馬Li高配帶有空調(diào)座椅功能,但是也只有在最新版進(jìn)口車型上才有。商家的這一減配恰好讓它失去了乘坐的舒適性,今天我們就為
本帖最后由前沿車改于--:編輯這款寶馬系的座椅與S級(jí)、A以及系這大哥車型相比,略顯遜色。當(dāng)中最主要的一點(diǎn)是系的座椅卻只擁有加熱功能,沒有空調(diào)通風(fēng)功能,夏天用起來算是個(gè)挑戰(zhàn)。(寶馬系只有跟Li豪華版才有座椅通風(fēng)功能。)身在廣東的車主都知道,這里夏天真是要命,開車背上跟屁股流汗的時(shí)候很難受。不要擔(dān)心,其
成都銳馳-成都【寶馬】音響改裝德國彩虹-成都銳馳很多店家和車主遇到過同樣問題,寶馬音響應(yīng)該怎么改,原車分頻系統(tǒng),低音安裝于座椅下面,安裝.寸的低音量感不夠,車門倒模,很多車主不愿意,新車不想破壞外觀。那寶馬音響到底應(yīng)該怎么改才好呢??這位寶馬車主剛提新車不久,便和成都銳馳汽車音響改裝店的小陳師傅咨詢
導(dǎo)讀:寶馬汽車音響系統(tǒng)一直為車主們所詬病,在音響的配置上,寶馬汽車音響簡配了很多,原車的高音是沒有的,只有門板的中音喇叭河座椅下方的.寸低音,用原車功率推動(dòng),整體音效沒有層次感,渾濁不清,低音發(fā)悶,聽久了原車音響人會(huì)很煩躁,沒有那種高山流水,層次分明具有穿透力的音效,甚至比不上家庭一套七八百的有源音
本帖最后由yyg于--:編輯導(dǎo)讀:寶馬的汽車音響系統(tǒng)一直為車主們所詬病,音響配置簡配了很多,原車的高音是沒有的,只有門板的中音喇叭和座椅下方的.寸低音,用原車功率推動(dòng),整體音效沒有層次感,渾濁不清,低音發(fā)悶,聽久了原車音響人會(huì)很煩躁,沒有那種高山流水,層次分明具有穿透力的音效,甚至比不上家庭一套七八
寶馬外觀大方沉穩(wěn),整體感很強(qiáng),視覺沖擊力大。網(wǎng)友反映隨車轉(zhuǎn)向照明用處不大。底盤扎實(shí),指部平坦向精準(zhǔn),視野一般,高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定性不錯(cuò),變速箱流暢。在E-NCAP碰撞測試中獲得五星級(jí)評級(jí),安全配置豐富,配備了牽引力控制等。前排座椅的可調(diào)整性很強(qiáng),空間寬敞,后排舒適性也比較強(qiáng),行李箱底。為了豐富旅途生
成都銳馳-成都寶馬音響改裝德國彩虹+美國大地震|很多店家和車主遇到過同樣問題,寶馬音響應(yīng)該怎么改,原車分頻系統(tǒng),低音安裝于座椅下面,安裝.寸的低音量感不夠,車門倒模,很多車主不愿意,新車不想破壞外觀。那寶馬音響到底應(yīng)該怎么改才好呢??這位寶馬車主剛提新車不久,便和成都銳馳汽車音響改裝店的小陳師傅咨詢
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