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寶馬5系輪轂輪胎改裝案例專題為您介紹寶馬5系輪轂改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：輪轂改裝、輪圈改裝、胎鈴改裝、更換寬胎或更換高性能輪胎；推薦品牌：BBS、OZ、ADV.1和RAYS。
更新時間：2025年05月01日
改裝項目清單：更換改裝M全套包圍德國BreytonRaceGTS寸輪轂前后配米其林PSS輪胎前后配德國BilsteinB高低軟硬可調避震套件英國前AP后AP性能剎車套件寶馬原廠大燈總成配日本Bellof白色天使眼光圈，K近光燈，K遠光燈德國AXR雙邊四出排氣意大利ACR動力程序增加匹扭米日本Grup
改裝公司JMS剛剛發(fā)布了它們對改款寶馬系的造型和調整方案。從視覺角度來看，JMS提供了寶馬系列，其中包括一個特殊的低分路器一個新的前保險杠。在其他地方，JMS創(chuàng)造系的定制車輪設置，其測量尺寸為×（前部）和×.（后方）分別包裹在/和/的輪胎內。最值得注意的升級是千瓦變避震懸掛，其安裝后可通過在前面
基本車型：年寶馬i機殼：H＆R避震前部和后部，內側安裝推桿.“DOM管機箱手工打造Group-寬體SLA前后懸掛Wilwood盤式制動器JLS空氣千斤頂車輪和輪胎：×前/×.BBSCenterlock鎂合金輪轂HoosierRacingSlicks-.×.×前，//后方定制centerlock適
Vorsteiner為寶馬系轎車發(fā)布了全新的改裝套件，被稱為F。新的改裝帶來了一系列的造型改進，沒有性能調整。至少到目前為止是這樣。首先，外部脫穎而出得益于高山白的完成，而VorsteinerV-FF合金輪轂與碳石墨就是下一個得到您關注的地方?！ ∷麄兺瓿闪饲鍧崳瑑?yōu)雅的車身光潔度，而另外的部分，
就在上周，VossenWheels推出全新VLE-輪轂系列。最初改裝在保時捷和大量升級的英菲尼迪上，現(xiàn)在一組車輪已經(jīng)安裝在寶馬系上了，當耀眼的黃金鍍鉻包，瘋狂的低懸掛和輪轂相結合，它就變成了矯枉過正的縮影！
改裝清單：AFdesignCS輪轂AFdesignTURBINE輪轂MeisterschaftGTC冠軍排氣BMWGT專用H&R短簧BMWGTHamman包圍ACschnitzerGT尾翼進口電鍍紅車身拉花進口熒光紅車身拉花
ACSchnitzer發(fā)布了空氣動力學車身套件，前擾流板，側裙和后擋板式擾流板，后保險杠，避震懸架降低mm，配備了高性能的制動系統(tǒng)和運動型排氣系統(tǒng)。至英寸輪轂都可以選擇，運動型合金踏板，天鵝絨地毯和照明換檔旋鈕。
發(fā)動機ALPINA發(fā)動機傳動系統(tǒng)原廠鋁合金輪BBS輪轂輪胎普利司通輪胎。剎車定制制動器。外觀博世照明燈車載娛樂高山功放，先鋒聲音處理器，AUDIOBAHN低音炮，高音喇叭，先鋒音箱
這款車的改裝參數(shù)如下所示：發(fā)動機定制直通排氣系統(tǒng)，NGK銥金火花塞，Pipercross板式過濾器。懸掛Havair空氣懸掛系統(tǒng)，外傾角可調固體頂部安裝，延長車輪螺栓，防側傾桿。車輪/輪胎定制的BBSRC0車輪，白色的中心，黃金分割螺栓和鏡面??拋光輪轂，南港NS-II輪胎。外觀原廠黑色金屬漆，車身
GT終于提回來了！小興奮！先來幾張S店的照片一般車在S店都顯?。▊€人感覺）但是GT確實很大大大大，哪哪都大。。。來張內飾的，這個顏色很喜歡，有點小騷屁股其實很豐滿，就是菊花太小，準備換掉寶馬是怎么想的，這么大的車，配這么小的輪轂。。。。堅決換掉表盤還是很喜歡的，內容豐富，就是夜間顏色還是黃色。。。哎
Vorsteine??rV-MSF改裝明細/碳纖維前后下擾流與尾翼/寸Vorsteine??rVS-鍛造圈(前J后J)/H&R運動短彈簧/Vorsteine??r排氣尾段KellenersSportBMWF改裝明細/前后下擾流、側裙與尾翼(附LED日行燈)_/寸輪圈(前J后J)/Kellen
款LI白外米內+寸改裝輪轂入手一個月了聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡,版權歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理.
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各位車友大家好，年初提車發(fā)布了次作業(yè)，經(jīng)過半年的忙碌，最近有空去訂了一套四出排氣，hamann的，上星期去上海店里安裝成功！先發(fā)幾張圖，這幾天下雨，天氣好了我補上作業(yè)??！~~今天發(fā)帖主要是想看下有沒人改過寸的hamann或者AC輪轂，本人喜歡黑色為主，或者錆色少幅的最好！聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡,版權
去年月訂的LI領先，月號提車，現(xiàn)在開了KM，西西是月份提的車，去年月生產(chǎn)的，提車JS做了個包養(yǎng)，開到現(xiàn)在沒什么大問題，都馬力，一個增壓，一個自然吸氣，重了KG下面是感受對比：油耗：低一點轉向：差不多過彎側傾：差不多，有防側傾功能，CC換了彈簧懸掛稍硬市區(qū)里開開：CC舒服，渦輪增壓低扭太好，堵車不舒服
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