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寶馬3系ECU升級(jí)案例專題為您介紹寶馬3系刷ECU的相關(guān)圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：ECU升級(jí)、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時(shí)間：2025年11月25日
寶馬系車型已經(jīng)經(jīng)歷了代的車型演變，隨著一代一代車型的演變很多新穎的創(chuàng)意被添加的新車上，但也有很多傳承的理念和設(shè)計(jì)被保留。新款系排氣管的材質(zhì)和做工明顯更加好。視覺感覺也較老款一比顯得更加的厚重和高檔。后視鏡的后視幅度較老款有所加大，但是并沒有添加后視鏡轉(zhuǎn)向燈。從i車型往上，大燈處新增了LED轉(zhuǎn)向燈。視
寶馬i作為小改款新系多少有些保守，但細(xì)節(jié)的改變總體上比較成功。直列缸.L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。工藝和用料無懈可擊，造型上沒有太大變化，i-Drive得到進(jìn)一步完善。系的操控水平有目共睹，樂趣與安全一應(yīng)俱全。今天APT-TUNING升級(jí)這款Ei我們來看看ECU升級(jí)讓它重新煥發(fā)光芒。i采用最經(jīng)典的直
在國內(nèi)汽車市場上，德系豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪的品牌號(hào)召力是毋庸置疑的。寶馬系車型已經(jīng)經(jīng)歷了代的車型演變，隨著一代一代車型的演變很多新穎的創(chuàng)意被添加的新車上，但也有很多傳承的理念和設(shè)計(jì)被保留。新款系排氣管的材質(zhì)和做工明顯更加好。視覺感覺也較老款一比顯得更加的厚重和高檔。后視鏡的后視幅度較老款有所加大
寶馬i是華晨寶馬繼寶馬i之后，推出的又一款系列轎車。根據(jù)寶馬慣用的車型編號(hào)方法，寶馬i發(fā)動(dòng)機(jī)排量應(yīng)該為.L，然而國產(chǎn)寶馬i卻采用了排量為.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)。在外形上，寶馬i和之前上市的寶馬i并沒有太大的區(qū)別，只不過一些細(xì)小的變化，使得寶馬i顯得較i更簡樸些。寶馬i的車門把手、車頂兩側(cè)密封條都是與車身同色
升級(jí)參數(shù)：原始參數(shù):馬力HP，扭矩NM艾森效果:馬力HP，扭矩NM往事前緣：叩叩叩，艾森姜經(jīng)理的QQ亮了。打開：“請(qǐng)問，有什么可以幫助您的嗎？”“你們奧迪A可以刷電腦嗎？”“您是多大的排量呢？”“.T的?！薄昂苓z憾先生，這款車現(xiàn)在還做不了升級(jí)?！比缓驫Q頭像成灰色。不久艾森刷ecu升級(jí)中心迎來了一輛
BRP刷寶馬i的ECU改裝多少錢？N的
寶馬： 原始馬力：HP；原始扭矩：Nm 艾森效果：HP；艾森效果：Nm寶馬：原始馬力：HP；原始扭矩：Nm下面為大家揭秘奇跡是如何誕生的！由于這款寶馬是防調(diào)校的，因此無法采用OBD接口直接讀寫數(shù)據(jù)，需要將原車ECU拆下！首先，工程師找到原車ECU所在位置：然后，工程師將其拆下！通過圖片我們可以看
國家意大利車色灰色發(fā)動(dòng)機(jī)超大的渦輪和ECU，擁有,馬力，拆除轉(zhuǎn)速限制器（最大轉(zhuǎn)速/kmh）懸掛系統(tǒng)可調(diào)懸掛鋁合金輪梭魚輪鉻鋁合金輪剎車鉗子，鉆孔和開槽剎車盤外觀改裝前保險(xiǎn)杠，后保險(xiǎn)杠，后備箱，玻璃纖維閥帽，輪拱加寬內(nèi)飾藍(lán)白色真皮內(nèi)飾，齒輪旋鈕，制動(dòng)踏板，白色內(nèi)飾主導(dǎo)車載娛樂監(jiān)控聲音系統(tǒng)，個(gè)高音喇叭，
針對(duì)寶馬的高端車型在動(dòng)力改裝方面，由英國劍橋大學(xué)的汽車動(dòng)力性能提升專家推出的一款ECUChipTuning行車輔助外掛電腦，在高動(dòng)力的基礎(chǔ)上提供更高的動(dòng)力。寶馬.0L動(dòng)感的外型，高貴的氣質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙的結(jié)構(gòu)。按照廠家說明書要求找到相應(yīng)的安裝位置與ECUChipTuning搭接。簡單的接線?？聪聢D就是
今天的主角是這輛寶馬i，非常多的車迷都愛這貴氣的外表。車燈采用的改裝者向往的“天使眼”，尾部呈現(xiàn)出一個(gè)大紅色的“L”.坐進(jìn)車內(nèi)首先讓眼前一亮的就是增加了換檔撥片的方向盤，內(nèi)飾的搭配集精工細(xì)作之化身。全新i依舊采用了那臺(tái)寶馬最經(jīng)典的多點(diǎn)電噴直列缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與之配備的檔手自一體變速器在S模式下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)
“您好，艾森”“你好，我是你們艾森的老客戶，我姓周，之前在艾森ECU升級(jí)了一臺(tái)朗逸效果不錯(cuò)，我這邊還有個(gè)寶馬不知道可以升級(jí)不？”“請(qǐng)問是哪年的車？多大排量的呢？”“是0款.0L排量的”“好的，您的這款車是可以升級(jí)的”……由于周先生是艾森的老客戶而且對(duì)艾森的服務(wù)和程序效果是非常滿意的，所以很爽快就與我
今天的主角是這輛寶馬i，非常多的車迷都愛這貴氣的外表。車燈采用的改裝者向往的“天使眼”，尾部呈現(xiàn)出一個(gè)大紅色的“L”。坐進(jìn)車內(nèi)首先讓眼前一亮的就是增加了換檔撥片的方向盤，內(nèi)飾的搭配集精工細(xì)作之化身。全新i依舊采用了那臺(tái)寶馬最經(jīng)典的多點(diǎn)電噴直列缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與之配備的檔手自一體變速器在S模式下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)
提起寶馬這個(gè)品牌，車友們自然會(huì)聯(lián)想到出色的操控性以及強(qiáng)大的品牌魅力。可以說寶馬系在其中起到了非常重要的因素，三系里面N強(qiáng)的車子。很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，在系里，被譽(yù)為是準(zhǔn)M的車型?！ coupe質(zhì)感獨(dú)特。性感的車身與惹眼的白色天使眼叫人過目難忘。位于前臉下方的保險(xiǎn)杠進(jìn)去口采用全新的貫通式設(shè)計(jì)，左右各
.0L/NBBF/每缸氣門/直列四缸/雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)/氣門升程可變控制系統(tǒng)/電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。前置后驅(qū)，檔手自一體。工作開始，按廠家說明書要求找到相應(yīng)的安裝位置安裝前需要檢測確認(rèn)一下。將ECUChipTuning搭接上去，OK。簡單方便。
.0L/NBBF/每缸氣門/直列四缸/雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)/氣門升程可變控制系統(tǒng)/電噴發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)，檔手自一體。工作開始，按廠家說明書要求找到相應(yīng)的安裝位置安裝前需要檢測確認(rèn)一下。將ECUChipTuning搭接上去，OK。簡單方便。
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