本帖最后由 豬豬Fight 于 2014-7-14 14:55 編輯
今天的主角是這輛BMW 325i,非常多的車迷都愛這貴氣的外表。Lights采用的改裝者向往的“天使眼”,尾部呈現(xiàn)出一個大紅色的“L”。
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2013-11-5 14:29 上傳
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坐進車內(nèi)首先讓眼前一亮的就是增加了換檔撥片的方向盤,內(nèi)飾的搭配集精工細(xì)作之化身。
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全新325i依舊采用了那臺BMW 最經(jīng)典的多點電噴直列6缸發(fā)動機,與之配備的6檔手自一體變速器在S模式下發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到6000轉(zhuǎn)/分后才會升檔,以保障車子出彎后擁有良好的加速性,在享有BMW 界“操控王”之稱325i,最大功率160千瓦(218馬力),最大扭矩250牛米是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,所以選擇德國MTB進行汽車性能的優(yōu)化。
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接下來就給我們的BMW 進行動力的改造。這款車動力升級相對比較簡單,直接用CMD設(shè)備OBD接口連接讀取原車數(shù)據(jù),大約五十分鐘左右讀取完畢,發(fā)往德國MTB總部進行數(shù)據(jù)分析優(yōu)化。
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經(jīng)過德國總部的工程師一個半小時左右的分析調(diào)校,將數(shù)據(jù)發(fā)回,將數(shù)據(jù)寫入原車,讓電腦板冷卻。十分鐘后檢查無故障碼后再次點火,經(jīng)過預(yù)熱后與車主試車,車主表示發(fā)動機抖動的現(xiàn)象完全解決了,加速比以前快,換擋平順,對于動力升級非常的滿意。高高興興的回家了。 升級后的數(shù)據(jù):功率提升12kw, 扭矩增加23nm。
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