1+1科技：寶馬320i升級ecu——全新動力 體驗升級

至尊之城

在國內(nèi)汽車市場上，德系豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪的品牌號召力是毋庸置疑的。寶馬3系車型已經(jīng)經(jīng)歷了5代的車型演變，隨著一代一代車型的演變很多新穎的創(chuàng)意被添加的新車上，但也有很多傳承的理念和設計被保留。新款3系排氣管的材質(zhì)和做工明顯更加好。視覺感覺也較老款一比顯得更加的厚重和高檔。后視鏡的后視幅度較老款有所加大，但是并沒有添加后視鏡轉(zhuǎn)向燈。從320i車型往上，大燈處新增了LED轉(zhuǎn)向燈。視覺效果更加絢麗，也把大燈整體襯托的霸氣十足。

2011款3系車型在內(nèi)傷添加了很多元素，可以說細致入微。從高光內(nèi)飾的添加到取材用心的炫晶灰色竹木紋理高級木飾，雖說對于整體并沒有起到實際意義的提升，但也預示著寶馬對生活品質(zhì)的一種追求理念的體現(xiàn)。車內(nèi)整體的內(nèi)飾顏色都以深色為主，與老款比新款新增了高光內(nèi)飾和帶鍍絡“Edition”徽標、新版全真皮方向盤。
　　

2011款320i所搭載的發(fā)動機的最大輸出功率為112KW/151P，最大扭矩輸出達到200Nm。動力表現(xiàn)相當?shù)摹皽睾汀?，顯然對于追求動力的車主來說是不夠的，通過刷ECU讓它變得強勁起來。

11款 寶馬320i 可以直接OBD接口讀取數(shù)據(jù)，簡單、快捷、方便。讀取數(shù)據(jù)出來發(fā)到國外總部，總部根據(jù)車子實際情況進行一對一調(diào)教；等待1個小時左右總部傳回來數(shù)據(jù)，工程師再通過OBD寫入ECU中。

寫好數(shù)據(jù)后，著火檢查故障碼、沒問題就去試車~刷ECU后動力提升19P、扭矩增加25Nm。起步、提速、頓挫、油門遲緩、駕駛性能……車主反映各方面都有明顯改善。

最后我們來看看這款寶馬320i升級ECU前后數(shù)據(jù)對比：

原車功率：112KW/151P，最大扭矩：200Nm

升級之后：126KW/171P     最大扭矩：225Nm 動力提升14KW/19P，扭矩提升25NM