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S-MAX隔音改裝案例專題為您介紹S-MAX全車隔音改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時間：2025年06月17日
福特S-MAX與生俱來便有一種運動血統(tǒng)，由于蘋果唱響一直為福特S店配套的緣故，也是最常光顧的車型之一，所以技師們操作起來也極為熟練。這輛S-MAX車主是蘋果唱響的老顧客，之前阿爾派剛出CDX-A0的時候就更換了主機，車系趁著有空就趕緊把前聲場更換成德國伊頓POW.，同時也做了四門隔音，且看詳細過程。
福特麥軻斯S-MAX，原車胎噪很大，尤其高速上更為嚴重，另外車主進行了排氣改裝后，發(fā)現排氣噪音也非常的大，已經到了無法忍受的地步，我們技師一起車主在高架路面進行了感受，并提出了解決方案。進行低音、尾箱及輪轂的隔音第一層：斯奈特藍版白膠止振，抑制振動，強化鈑金剛性，降低板件諧振頻率第二層：大能低頻王，
前端以鮮明的楔角車頭為特征，富于動感的前照燈為它的外表增添了一種果斷。霧燈是嵌入式的，高高地布置在前保險杠上，賦予汽車一種動感美。牌照板下的大型梯形格柵與上格柵形成互補——這是福特的特征，同時也給前部外觀平添一分霸氣。下格柵兩側類似于“鯊魚鰓”的設計，形成了自己獨有的特色。從福特S-MAX運動式的側
杭州動聽音符-福特麥軻斯S-MAX解決胎噪與排氣噪聲福特麥軻斯S-MAX，原車胎噪很大，尤其高速上更為嚴重，另外車主進行了排氣改裝后，發(fā)現排氣噪音也非常的大，已經到了無法忍受的地步，我們技師一起車主在高架路面進行了感受，并提出了解決方案。進行低音、尾箱及輪轂的隔音第一層：斯奈特藍版白膠止振，抑制振動
由于比普通轎車寬敞原因，噪音普遍偏大，所以為S-MAX做隔音的朋友很多。當然其音響改裝也是少不了，中低音沒有力氣高音不清晰主要原因還是原車喇叭材質的問題，拆開門板之后就可以看到原廠喇叭，紙糊的喇叭盆拿在手上很單薄。改裝配置：前聲場：PHDCF.后聲場：喜力士BX功放：PHDcf.隔音：大能隔音
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