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福特S-MAX改裝德國(guó)RS-PRO極品汽車音響-韶關(guān)車中寶汽車音響改裝店
今日主題:福特S-MAX改裝德國(guó)RS-PRO極品汽車音響
改裝店家:韶關(guān)車中寶汽車音響改裝店
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福特S-MAX這款銷售不是很熱的純美式風(fēng)格的商務(wù)七座MPV較車,沒(méi)用的人是不知道他的優(yōu)點(diǎn)之所在.因?yàn)樗_實(shí)很難像日本鬼子的車那樣省油和花巧.但是!他那扎實(shí)的低盤和強(qiáng)勁的車身所帶出來(lái)的安全感,是日系車望塵莫及的.我認(rèn)為一臺(tái)好車,不但要考慮到安全更重要的是實(shí)用.而S-MAX它做到了.今天這位車主,也可以說(shuō)是我們同行.他所生產(chǎn)的正是各類車型的原車主機(jī)插頭.因此,對(duì)改裝音響也是了解的相當(dāng)透徹.而對(duì)技術(shù)這方面的選擇,這次他選擇了我們.相信我們會(huì)做的比別人更好.這也正是他一直了解過(guò)后才做出的決定
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改裝配置:
主機(jī):先鋒專車專用DVD導(dǎo)航+倒車后視+后DVD頭枕顯示器
前喇叭:德國(guó)RS-PRO兩路分頻喇叭
后喇叭:RSTM-P60A兩路分頻喇叭
中 置:圣尼克斯CA300
低 音:德國(guó)RS-C10競(jìng)賽
功 放:德國(guó)藍(lán)寶VD1002兩路功放
美國(guó)派貝斯ASA 600.1 單路功放
隔 音:佳音
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四門隔音,是我們汽車音響改裝中的必修課!因?yàn)槟軌蚋玫淖岄T體密封形成一個(gè)音箱體,在這同時(shí)也能更好的增強(qiáng)板金的鋼性,在喇叭聲波的強(qiáng)震下不容易產(chǎn)生共震,也不會(huì)因?yàn)橄潴w的不扎實(shí)而使得喇叭的效果大大降低!這就叫做“四倆博千金”。而隔音施工最講究的就是做工,往往很多人認(rèn)為,隔音很簡(jiǎn)單只能帖上去就完事了,這個(gè)關(guān)點(diǎn)是大錯(cuò)特錯(cuò)的!
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這次改裝我們不但要做到好的音質(zhì)效果,更要為車主省下極其珍貴的可用空間。這點(diǎn)很重要!大家也能看到這車的主要用途和可使用空間是有限的,我們不能因?yàn)楦难b而失去它應(yīng)有的功能,如果是那樣我們的工作就失去意義了。功放的位置我們選擇裝在正副坐椅下面,低音也通過(guò)倒模裝在后尾箱的小暗格內(nèi)。這樣的做法很可??!效果相當(dāng)不錯(cuò)。
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前聲場(chǎng)喇叭的安裝是們們整套音響效果的靈魂,如果因?yàn)榘惭b出了問(wèn)題直接影響的效果是很大的,所以我們必須做到一絲不茍!中音倒??梢允孤曇魜?lái)的更加爽透!不止是為了好看喔。而高音倒模是為了形成更好的聲場(chǎng)定位與中音能更好的銜接。聽(tīng)感豐富很多…
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高音及中音也是通過(guò)倒模來(lái)完成的,最終目的是達(dá)到最佳音場(chǎng)效果!
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RS C10 競(jìng)賽級(jí)超低音單元,實(shí)際功率300W,我們選擇的是美國(guó)派貝斯ASA600.1實(shí)際輸出功率400W 的一路功放來(lái)推動(dòng)!控制力相當(dāng)穩(wěn)定.而低音的安裝我們也是通過(guò)倒模來(lái)完成的,這樣能省下很大一部分空音(在這臺(tái)車上可以體現(xiàn)出來(lái)的效果就是完全不占用空間).而RS C10在這樣小的低音箱體內(nèi)所發(fā)揮出來(lái)的效果,我想----有很多低音喇叭望塵莫及!
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最后上場(chǎng)的是我們的音源部分----先鋒S-MAX專用DVD 已及車內(nèi)完工后的效果.
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