韶關車中寶汽車音響改裝福特S-MAX音響升級RS極品喇叭

韶光車中寶影音

福特S-MAX改裝德國RS-PRO極品汽車音響-韶關車中寶汽車音響改裝店
今日主題：福特S-MAX改裝德國RS-PRO極品汽車音響   
改裝店家：韶關車中寶汽車音響改裝店

福特S-MAX這款銷售不是很熱的純美式風格的商務七座MPV較車,沒用的人是不知道他的優(yōu)點之所在.因為他確實很難像日本鬼子的車那樣省油和花巧.但是!他那扎實的低盤和強勁的車身所帶出來的安全感,是日系車望塵莫及的.我認為一臺好車,不但要考慮到安全更重要的是實用.而S-MAX它做到了.今天這位車主,也可以說是我們同行.他所生產的正是各類車型的原車主機插頭.因此,對改裝音響也是了解的相當透徹.而對技術這方面的選擇,這次他選擇了我們.相信我們會做的比別人更好.這也正是他一直了解過后才做出的決定   


改裝配置：   
主機:先鋒專車專用DVD導航+倒車后視+后DVD頭枕顯示器            
前喇叭:德國RS-PRO兩路分頻喇叭                             
后喇叭:RSTM-P60A兩路分頻喇叭                            
中   置:圣尼克斯CA300                                 
低   音:德國RS-C10競賽                                  
功   放:德國藍寶VD1002兩路功放                             
        美國派貝斯ASA 600.1 單路功放                      
隔 音:佳音     

四門隔音，是我們汽車音響改裝中的必修課！因為能夠更好的讓門體密封形成一個音箱體，在這同時也能更好的增強板金的鋼性，在喇叭聲波的強震下不容易產生共震，也不會因為箱體的不扎實而使得喇叭的效果大大降低！這就叫做“四倆博千金”。而隔音施工最講究的就是做工，往往很多人認為，隔音很簡單只能帖上去就完事了，這個關點是大錯特錯的！   


這次改裝我們不但要做到好的音質效果，更要為車主省下極其珍貴的可用空間。這點很重要！大家也能看到這車的主要用途和可使用空間是有限的，我們不能因為改裝而失去它應有的功能，如果是那樣我們的工作就失去意義了。功放的位置我們選擇裝在正副坐椅下面，低音也通過倒模裝在后尾箱的小暗格內。這樣的做法很可??！效果相當不錯。   


前聲場喇叭的安裝是們們整套音響效果的靈魂，如果因為安裝出了問題直接影響的效果是很大的，所以我們必須做到一絲不茍！中音倒?？梢允孤曇魜淼母铀福〔恢故菫榱撕每脆?。而高音倒模是為了形成更好的聲場定位與中音能更好的銜接。聽感豐富很多…   

高音及中音也是通過倒模來完成的,最終目的是達到最佳音場效果!   

RS C10 競賽級超低音單元,實際功率300W,我們選擇的是美國派貝斯ASA600.1實際輸出功率400W 的一路功放來推動!控制力相當穩(wěn)定.而低音的安裝我們也是通過倒模來完成的,這樣能省下很大一部分空音(在這臺車上可以體現(xiàn)出來的效果就是完全不占用空間).而RS C10在這樣小的低音箱體內所發(fā)揮出來的效果,我想----有很多低音喇叭望塵莫及!   

最后上場的是我們的音源部分----先鋒S-MAX專用DVD 已及車內完工后的效果.