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保時(shí)捷718進(jìn)氣改裝案例專題為您介紹保時(shí)捷718進(jìn)氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：增大進(jìn)氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進(jìn)氣量。
更新時(shí)間：2025年05月01日
TECHARTaerokit改裝提升了新款保時(shí)捷Cayman和Boxster車型的動(dòng)態(tài)外觀。前面的前裙板由兩件式的TECHART前擾流板與其集成的分離器進(jìn)行光學(xué)延伸。中央空氣出口有助于減少氣動(dòng)升力。除了前分離器，空氣出口可用黑色PU-RIM或碳纖維。橫向進(jìn)氣口通過彎曲的進(jìn)氣翅片增強(qiáng)。TECHAR
車輛信息車型：Porsche保時(shí)捷Cayman-.0T-HP出廠日期：-0/硬件狀態(tài)：BMC進(jìn)氣/升級(jí)需求：安全范圍內(nèi)調(diào)校最佳保時(shí)捷Cayman的中期改款在車型名稱前面增加了，同時(shí)由缸發(fā)動(dòng)機(jī)換為缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這也預(yù)示著老款缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)宣告落幕。不過相比CaymanS搭載的.升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來講，.0T的
保時(shí)捷標(biāo)識(shí)性的水滴造型和高出引擎蓋的大燈，十分具有保時(shí)捷家族的識(shí)別度。車尾靠下的位置，同樣有一條內(nèi)凹式的設(shè)計(jì)，與貫穿車頭的進(jìn)氣格柵形成呼應(yīng)，同時(shí)加之在高速時(shí)會(huì)自動(dòng)升起的尾翼、以及下方中出的兩根排氣管，都使車尾的設(shè)計(jì)顯得更加飽滿。保時(shí)捷憑借出色的設(shè)計(jì)和保時(shí)捷一貫的操控俘獲眾多年輕消費(fèi)者的青睞。XPEL
黃師傅手機(jī)/同號(hào)，加VX看更多效果圖，視頻試聽。各類車型定制。元素一：我們都知道現(xiàn)在汽車出廠后的原車型的進(jìn)氣足以支撐中尾端排氣，可是原長的排氣卻沒有使用汽車的動(dòng)力全部發(fā)揮出來，因原廠的排氣系統(tǒng)皆是格板式，限制了聲音和馬力，但改裝后排氣系統(tǒng)是直通的、聲音會(huì)改變（音質(zhì)低沉、渾厚、但不吵），排氣會(huì)更順暢，
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