Stelvio動(dòng)力改裝案例專(zhuān)題為您介紹Stelvio動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間:2025年10月11日
阿爾法-羅密歐C自年開(kāi)始生產(chǎn),以CSpider的身份征戰(zhàn)到年。不過(guò)阿爾法-羅密歐在美國(guó)停產(chǎn)了這款轎跑車(chē),而歐洲也只有CCompetizione特別版在售。阿爾法-羅密歐在中置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型中銷(xiāo)量不高的原因之一是價(jià)格。德國(guó).萬(wàn)歐元,美國(guó).萬(wàn)美元,使得C比GiuliaVeloce和StelvioVel
根據(jù)Autocar的最新報(bào)告,阿爾法羅密歐C將在年重新改裝。碳纖維密集型跑車(chē)將獲得改進(jìn)的懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),甚至可能會(huì)獲得新的發(fā)動(dòng)機(jī)。但遺憾的是,目前并沒(méi)有手動(dòng)變速器。阿爾法羅密歐與瑪莎拉蒂的總工程師RobertoFedeli在阿爾法羅密歐StelvioQuadrifoglio的發(fā)布會(huì)上證實(shí)了C的改
作為阿爾法羅密歐在年歷史里的首部SUV,以Giulia為基礎(chǔ)而打造的Stelvio發(fā)表后氣勢(shì)如虹。Stelvio雖然屬于中型SUV但在設(shè)計(jì)理念上和Giulia有很多相似的地方,就像是奔馳GLC與C級(jí)的關(guān)系一樣。之前在廣告和媒體介紹上看感覺(jué)不大,但實(shí)車(chē)近距離觀(guān)察還是很壯實(shí)的,肌肉感很強(qiáng),再加上家族運(yùn)動(dòng)
改裝車(chē)型:羅密歐改裝項(xiàng)目:中尾智能電子可變閥門(mén)排氣改裝品牌:RESRACINGRES排氣總代理:a,更多RES高性能排氣案例歡迎加咨詢(xún)。智能閥門(mén)手機(jī)APP控制,開(kāi)關(guān)智能三種模式功能,歡迎合作商家加合作共贏(yíng)。
阿爾法羅密歐Stelvio,這款整車(chē)進(jìn)口的SUV,個(gè)性十足,流線(xiàn)俊帥,家族式三角形中網(wǎng)和偏右的牌照架,更加個(gè)性。ZF的八速手自一體變速箱換檔積極且平順。全系為.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率KW(Ps);內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿(mǎn)意大利風(fēng)情,彰顯高貴氣質(zhì)。當(dāng)豪車(chē)遇上音響發(fā)燒友,改車(chē)改音響是必經(jīng)之路了,這輛羅密歐St
阿爾法羅密歐Stelvio,這款整車(chē)進(jìn)口的SUV,個(gè)性十足,流線(xiàn)俊帥,家族式三角形中網(wǎng)和偏右的牌照架,更加個(gè)性。ZF的八速手自一體變速箱換檔積極且平順。全系為.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率KW(Ps);內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿(mǎn)意大利風(fēng)情,彰顯高貴氣質(zhì)。當(dāng)豪車(chē)遇上音響發(fā)燒友,改車(chē)改音響是必經(jīng)之路了,這輛羅密歐St
阿爾法·羅密歐Stelvio前臉的設(shè)計(jì)具有非常高的辨識(shí)度,倒三角造型的進(jìn)氣格柵是它彰顯品牌魅力最直接的手段。全車(chē)運(yùn)用了大量曲線(xiàn)來(lái)一同勾畫(huà)出屬于阿爾法·羅密歐獨(dú)有的性感。為全方位的超凡駕馭體驗(yàn)而生,每一處細(xì)節(jié)都力臻完美。創(chuàng)新的技術(shù)、先進(jìn)的機(jī)械工藝,與強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)匠心融合。XPEL致力于打造藝術(shù)
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