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[動(dòng)力性能] 阿爾法Stelvio自帶運(yùn)動(dòng)屬性:低功款刷ECU逆襲高功鑄就經(jīng)典!

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樓主
發(fā)表于 2021-8-6 10:14:53 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
作為阿爾法羅密歐在107年歷史里的首部SUV,以Giulia為基礎(chǔ)而打造的Stelvio發(fā)表后氣勢如虹。Stelvio雖然屬于中型SUV但在設(shè)計(jì)理念上和Giulia有很多相似的地方,就像是奔馳GLC與C級(jí)的關(guān)系一樣。之前在廣告和媒體介紹上看感覺不大,但實(shí)車近距離觀察還是很壯實(shí)的,肌肉感很強(qiáng),再加上家族運(yùn)動(dòng)基因的影響,讓你總有一種想駕駛的沖動(dòng)。




阿爾法Stelvio配備的動(dòng)力總成和Giulia相同,采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的高/低功率兩個(gè)版本,這臺(tái)17年出廠的Stelvio配備就是2.0T 200HP低功版發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為147kW/200PS,最大扭矩為330NM/1750rpm,與之匹配的是8擋手自一體變速箱。售價(jià)比280HP低,如果不差錢還是推薦高功版,多了80HP/70NM會(huì)有更好的動(dòng)力性能表現(xiàn)。當(dāng)然,如果已經(jīng)購置200HP版本,完全可以跟這臺(tái)車一樣,原廠ECU升級(jí)即可補(bǔ)齊動(dòng)力差距。


艾森發(fā)布阿爾法Stelvio 200HP程序方案:一切以安全、穩(wěn)定為前提,在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命前提下,將動(dòng)力優(yōu)化至最佳,同時(shí)符合車主的駕駛需求,性能參數(shù)如下:


艾森全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工:車輛檢測-動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))-讀取原車程序-根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級(jí)需求制定調(diào)校方案-程序調(diào)校-植入升級(jí)后程序-升級(jí)后車輛檢測-再次動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo),打破只憑感覺判斷程序好壞的驗(yàn)證方式)-合格交車,不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車




試駕反饋:油門響應(yīng)變積極,不需要深踩即可獲得充足動(dòng)力,提速過程中渦輪介入的遲滯減緩,所以整體加速表現(xiàn)更加平順。深踩油門推背感明顯增強(qiáng),動(dòng)力持續(xù)輸出,隨踩隨有。

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