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歐藍(lán)德隔音改裝案例專題為您介紹歐藍(lán)德全車隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年06月22日
歐藍(lán)德--如此完美的車型，對(duì)于車主來說，美中不足的就是噪音略大，為了更好的提升車內(nèi)的靜音環(huán)境，只能做隔音來使之完善。汽車隔音，顧名思義是通過施工實(shí)現(xiàn)車內(nèi)隔音，使駕乘環(huán)境更安靜。車主感覺在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大，車外的聲音能清晰聽見，當(dāng)時(shí)速高于km時(shí)，輪胎發(fā)出的聲音格外明顯，所以做全車隔音是非常有必
一套喜歡的汽車音響系統(tǒng)可以陪伴幾年？有的人會(huì)說可能兩年后我就換車了，現(xiàn)在二手車評(píng)估沒有汽車音響這個(gè)項(xiàng)目，音響系統(tǒng)可以拆下來嗎？回答是肯定的，當(dāng)然可以。吳總的改裝經(jīng)歷就是最好的證明。和吳總的相識(shí)還要追溯到四年前他的那臺(tái)標(biāo)致，后來換了雪鐵龍世嘉，今天他又開著他新提的三菱歐藍(lán)德繼續(xù)他的音樂之旅。讓人失望的
湖南長(zhǎng)沙株洲湘潭婁底懷化邵陽常德岳陽張家界衡陽郴州永州汽車隔音|德寶材料|強(qiáng)聲隔音|平靜隔音材料|湖南汽車隔音|長(zhǎng)沙汽車隔音|湖南做汽車隔音做得最好|湖南汽車隔音第一店|內(nèi)飾翻新改裝|頂棚翻新|儀表臺(tái)門板修復(fù)翻新|漫步者無損換裝汽車音響|信譽(yù)第一|汽車隔音材料|長(zhǎng)沙新領(lǐng)域汽車隔音歐藍(lán)德與同級(jí)別的車相
三菱歐藍(lán)德車主圖便宜，選擇了一家不正規(guī)的美容店對(duì)愛車進(jìn)行隔音。當(dāng)時(shí)說好了用大能隔音，不料由于施工時(shí)沒有全程監(jiān)督，無良的店家除了剛開始貼的寥寥數(shù)張老款大能隔音之外，竟然將剩余部分偷換成了另一種不知名的隔音材料。由于熟人介紹價(jià)格便宜加上店主的一再保證隔音效果，當(dāng)時(shí)也就算了，萬萬沒想到這才是噩夢(mèng)的開始
本帖最后由帕博汽車音響于--:編輯[size=.px]三菱德藍(lán)德（Outlander）是一款五門SUV，但它有別于其它三菱SUV，因?yàn)闅W藍(lán)德是三菱汽車第一款采用轎車底盤形式生產(chǎn)的SUV，沿用了三菱Lancer（藍(lán)瑟）轎車的平臺(tái)，具有轎車乘坐的舒適性，同時(shí)它又有SUV的特性，具有良好的通過性，還具有M
全新歐藍(lán)德整車富麗高級(jí)的外形概括，搭配完美延伸的車體腰線，展現(xiàn)出強(qiáng)悍有力的動(dòng)感外型，前杠下方兩個(gè)突兀的銀色霧燈更是點(diǎn)睛之作，引擎蓋的傾斜角度有所降低，讓新車的整體視覺效果更加厚重敦實(shí)。尾燈的線條簡(jiǎn)練明晰，共同的尾燈組合描繪提高了全新歐藍(lán)德的辨識(shí)度。車尾的一字型線條被安排在較高的方位，給人以一種厚重廣
改裝方案前聲場(chǎng)：歐迪臣AFS二分頻套裝喇叭后聲場(chǎng)：赫茲ECX同軸四門大能隔音音響改裝基本都會(huì)做四門隔音，因?yàn)楸旧碥噧?nèi)環(huán)境就沒有家庭音響空間好，所以做四門隔音，增加車門厚重，讓密封性能加強(qiáng)，讓喇叭能更好的發(fā)揮，隔音前隔音后前聲場(chǎng)高音在車門上靠近A柱的位置前后聲場(chǎng)的中低音都在車門原車?yán)任?/p>
杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店車同時(shí)進(jìn)行音響改裝，場(chǎng)面何其壯觀！歐藍(lán)德、逍客、樂馳、天籟等等，動(dòng)聽音樂此起彼伏！分享歐藍(lán)德汽車音響改裝作業(yè)：首先進(jìn)行車門隔音，減少來自車門的噪音影響；隔音能使車門變得更加厚實(shí)，提升車門鈑金結(jié)實(shí)度，同時(shí)使車門更近似與一個(gè)箱體，從而提升音響效果。歐藍(lán)德原車前門：拆開車門護(hù)
三菱一直有些小眾化，隨著國(guó)內(nèi)各品牌越來越多地引進(jìn)琳瑯滿目的各類車型，自打曾經(jīng)的“街車王”EVO被叫成了陸翼神豪，進(jìn)口三菱汽車就稍稍有一些“江湖已遠(yuǎn)，高手安在”的小落寞。一直崇尚機(jī)械的三菱也開始慢慢開始它的城市化進(jìn)程，今天我們就來看看他的音響，一直以來大家對(duì)原車的音響效果都不干恭維，三菱歐藍(lán)德這位車主
汽車生產(chǎn)商一直對(duì)車內(nèi)的音響系統(tǒng)不重視，總是在壓縮音響成本！原車音響不好聽，一點(diǎn)都不出乎意料！怎么辦？改唄！汽車音響改裝已然成為一種潮流，甚至一些發(fā)燒友在購(gòu)車之前就得考慮是否好改音響不多說了，先看看歐藍(lán)德此次改裝了那些項(xiàng)目吧！改裝配置如下：序號(hào)項(xiàng)目品牌型號(hào)參數(shù)數(shù)量前聲場(chǎng)來福P-S.寸套裝喇叭套后聲場(chǎng)力
歐藍(lán)德.0已經(jīng)算是不錯(cuò)的，無論是操控，還是動(dòng)了來說都還不錯(cuò)了。有的網(wǎng)友戲稱是越開越愛開的車子。的此殊榮已經(jīng)很難得了。就是感覺噪音還是有點(diǎn)大。這次做一下隔音來降低原車的噪音，讓自己在享受乘駕樂趣的同時(shí)有一個(gè)安靜的乘駕環(huán)境。這不才選擇了大能隔音。先露個(gè)小臉。整車底板的拆裝，和后備箱的拆裝。是隔音最重要的
全新系寶馬原車前排設(shè)計(jì)為三分頻套裝,可國(guó)產(chǎn)后的前門僅配一對(duì)寸中音，前排座位下面配有一對(duì).寸的低音,把高音省掉（華晨你真不厚道?。?對(duì)原車音效大打折扣,由于聲音的方向定位主要取決于高音部分，能夠有效地將聲場(chǎng)提高，而且能夠很輕松地將聲場(chǎng)成型于聽者的前方,增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)感及空間感,所以高音揚(yáng)聲器的安裝顯得至關(guān)重
汽車生產(chǎn)商一直對(duì)車內(nèi)的音響系統(tǒng)不重視，總是在壓縮音響成本！原車音響不好聽，一點(diǎn)都不出乎意料！怎么辦？改唄！汽車音響改裝已然成為一種潮流，甚至一些發(fā)燒友在購(gòu)車之前就得考慮是否好改音響不多說了，先看看歐藍(lán)德此次改裝了那些項(xiàng)目吧！
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