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領克動力改裝案例專題為您介紹領克動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年05月02日
今天到店一輛領克0升級改裝TEIRacing剎車案例，領克在改裝圈中也算是赫赫有名，各種升級改裝都有。比如這輛0原車制動是個單活塞卡鉗，車主反饋前段腳感偏軟，輕點剎車基本是沒剎車感，熱衰減現象也很嚴重；所以車主過來找我們進行剎車升級，這樣不僅改善了剎車腳感，也解決了熱衰減的現象，顏值更是提升一個檔次
本期分享一輛領克0改裝TEIRacing剎車套件案例。領克0前后原廠剎車僅配單活塞浮動式卡鉗，車主反饋前段腳感偏軟，輕點剎車基本是沒剎車感；寸輪轂原裝前mm后mm實心碟盤顯得空空蕩蕩，不論是性能還是顏值車主都不滿意，于是找我們升級前后剎車套件。讓制動力分配上更加均勻，更線性！前輪裝PES是屬于入門級
說到國產性能鋼炮，我想應該非領克0+莫屬了。0+可以說是國產車中實質意義上的性能小鋼炮的鼻祖了，從四輪驅動.0L渦輪增壓等特點來看，匹配AT變速箱，最大輸出功率馬力，峰值扭矩牛米。前置四驅（適時四驅），百公里加速.秒，可以說是國產品牌內高性能車的典范。它的出現對于國產車企來說，也是具有里程碑式意義的
【原車分析】 轎車，一直是我國消費者偏愛的車型，說起國產轎車，就不得不說領克0。作為由吉利汽車與沃爾沃汽車合資打造的新時代高端品牌領克旗下的首款轎車，外觀上，領克0采用的“馭風設計”。前臉使用分體式的大燈組，搭配橫向的前進氣格柵和下部飾條。車身側面，領克0保持了傳統(tǒng)三廂轎車的造型，C柱線條流暢
領克0的外觀十分美觀大氣，車主非常喜歡，就是原車在降噪方面有待提升。高速行駛的時候，胎噪有點大、同時提速的時候引擎噪音問題也比較突出，因此車主打算為座駕進行隔音降噪處理；佛山永福汽車影音改裝店，針對領克的噪音問題給出以下高效的隔音解決方案：領克0汽車隔音降噪配置：隔音部位：翼子板隔音、后輪弧、U型槽
領克0上市已經有一段時間了，之前已經是吊了廣大消費者大半年胃口了。但說實話，這次也是第一回見到領克的實車。車主是位老相識，在提車之前也是通過各種方法了解領克的這款車。提車之后使用一段時間覺得四輪部分的隔音還需要再加強一些。車主提前一天和我們打了個電話，第二天一早就過來開始施工?！ ☆I克0 新車都還
隨著生活水平的提高，追求舒適靜謐的需求也跟著進一步提升，奈何原車隔音效果都不好，路噪、胎噪、發(fā)動機噪音、門板共振等等等等的噪音環(huán)繞在耳邊，太影響心情。汽車越來越大眾化而人們對駕車的環(huán)境要求越來越高，所以，為什么現在越來越多的人選擇進行隔音降噪施工。做隔音可以做到讓車體結構強化、消震、隔音，且能提升音
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