國產(chǎn)鋼炮-領(lǐng)克03+剎車改裝日常分享，升級TEI前P40NS+剎車套裝

TEI剎車避震

說到國產(chǎn)性能鋼炮，我想應(yīng)該非領(lǐng)克03+莫屬了。03+可以說是國產(chǎn)車中實(shí)質(zhì)意義上的性能小鋼炮的鼻祖了，從四輪驅(qū)動2.0L渦輪增壓等特點(diǎn)來看，匹配8AT變速箱，最大輸出功率254馬力，峰值扭矩350牛米。前置四驅(qū)（適時四驅(qū)），百公里加速5.9秒，可以說是國產(chǎn)品牌內(nèi)高性能車的典范。它的出現(xiàn)對于國產(chǎn)車企來說，也是具有里程碑式意義的。今天我們就一起來看一下這輛國產(chǎn)性能鋼炮——領(lǐng)克03+！

2022款領(lǐng)克03+前輪升級改裝TEI Racing P40NS+街道性能大四活塞剎車卡鉗套件，改裝18寸輪轂搭配355x32高碳熱處理打孔劃線紋分體盤。

【改裝清單】

套裝展現(xiàn)：剎車卡鉗、打孔劃線剎車盤、陶瓷剎車片、剎車鋼喉、專車專用橋碼、螺絲、DOT4剎車油等。

P40NS+ 四活塞剎車卡鉗套件進(jìn)行多個方面的升級。全新內(nèi)部設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，大小活塞排列設(shè)計(jì)，使制動腳感，更加靈敏，激進(jìn)，運(yùn)動；以確保每次制動都能給車手從容自信的駕控體驗(yàn)。

【優(yōu)點(diǎn)】

1、相比于上一代的舒適線性腳感，四代P40NS+更為靈敏與激進(jìn)，滿足了運(yùn)動型玩家的需求；

2、剎車片摩擦面積從上一代的48mm升級到了52mm，剎車盤尺寸：提供18寸輪轂355*28碟盤；

3、P40NS+外觀設(shè)計(jì)，擁有以流暢線條和幾何美感為代表的高辨識度和家族化特征；

4、活塞內(nèi)部采用了雙重油封并且延用了外置防塵套結(jié)構(gòu)，活塞尺寸分別是 38mm*2 /41mm*2總面積49.56cm。

TEI Racing為每一位車主的車帶來獨(dú)特的魅力與品味，與眾不同。不論是性能黨想要的制動效果、腳感線性以及操控，還是外觀黨想要的運(yùn)動、霸氣，TEI Racing都能給到每一位車主想要的。有興趣的車主可以留言哦！